《高鐵網路與中國區域經濟高質量發展：理論與經驗證據》是2024年經濟科學出版社出版的圖書。
基本介紹
- 中文名：高鐵網路與中國區域經濟高質量發展：理論與經驗證據
- 作者：王雨飛
- 出版時間：2024年1月
- 出版社：經濟科學出版社
- ISBN：9787521855272
- 開本：16 開
- 裝幀：平裝
內容簡介,圖書目錄,作者簡介,
內容簡介
本書從多維視角下系統論述了高鐵建設對區域經濟成長的影響，闡明了高鐵對我國區域經濟發展的重要影響效應。本書前兩章從歷史視角回顧了我國交通發展變革，著重闡述了高鐵從無到有、由點到線到網的發展歷程與發展現狀，剖析了高鐵在我國交通中扮演的關鍵角色。第三章綜述了近年來學者們關於高鐵對區域經濟成長與區域經濟空間格局影響的不同角度的研究，客觀立體地呈現了高鐵建設對區域經濟發展舉足輕重的影響。第四章到第六章則是以高鐵開通為研究切入，從“三個效應”角度分別探討了高鐵開通後的時間壓縮效應對區域經濟成長空間最佳化的影響、高鐵開通的空間關聯效應對區域經濟成長轉型升級的影響以及高鐵開通的網路外部性效應對非中心城市（區域）經濟成長的影響，在研究高鐵開通對區域經濟正向影響的同時，也關注了高鐵對一些非中心城市（區域）的負向影響，並在研究中為這些城市提供發展的建議。第七章穿線為網，基於綜合立體交通網路視角，探討高鐵網路與航空網路的疊加效應對區域經濟成長的影響，緊跟現代化交通網路發展步伐，分析了航空和高鐵網路下城市空間關聯及其對經濟產出的貢獻。本研究的意義：2021年，為加快建設交通強國，構建現代化高質量國家綜合立體交通網，中共中央、國務院印發了《國家綜合立體交通網規劃綱要》，並在2022年列入“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃中。此時代背景下，研究中國交通發展歷程與現狀，尤其是研究作為交通網路骨幹的高鐵網路，具有重要的時代意義，立足現狀才能有更好的未來發展。本研究基於多維視角，系統全面地闡述了高鐵建設對中國區域增長的多維影響效應，為中國構建綜合立體交通網路提出建設性意見。
圖書目錄
第一章 中國交通發展總覽
第一節 中國古代交通發展
第二節 中國近代交通發展
第三節 中國現代交通發展
第四節 結語
第二章 中國高鐵及其網路化發展歷程
第一節 中國高鐵及其網路化的建設歷程回顧
第二節 中國高鐵及網路化發展的特徵事實
第三章 高鐵的時間壓縮效應對區域經濟成長與空間最佳化的影響
第一節 問題提出與文獻綜述
第二節 理論分析與研究假說
第三節 模型構建與實證分析
第四節 主要結論與政策建議
第四章 高鐵的空間關聯效應對區域經濟成長轉型升級的影響
第一節 問題提出與文獻綜述
第二節 理論分析與研究假說
第三節 模型構建與實證分析
第四節 主要結論與政策建議
第五章 高鐵的網路外部性效應對區域經濟平衡增長的影響
第一節 問題提出與文獻綜述
第二節 理論分析與研究假說
第三節 模型構建與實證分析
第四節 主要結論與政策建議
第六章 高鐵網路與航空網路的疊加效應對區域經濟成長的影響
第一節 問題提出與文獻綜述
第二節 航空、高鐵網路下的城市空間關聯分析
第三節 模型構建與實證分析
第四節 主要結論與政策建議
參考文獻
作者簡介
王雨飛，女，1986年生，黑龍江齊齊哈爾人，經濟學博士。北京郵電大學經濟管理學院副教授、碩士生導師，中國社會科學院財經戰略研究院博士後。主要研究方向：區域與城市經濟；交通與區域發展。兼任中國社會科學院城市與競爭力研究中心特約研究員、澳門科技大學兼職教授、中國國土經濟學會區域戰略專業委員會副秘書長。作為中國社會科學院城市與競爭力研究中心課題組核心成員先後擔任了“中國城市競爭力報告”、“全球城市競爭力報告”、“蘇州國際競爭力提升”、“寧波建設國家城市第一方陣”、“國家中心城市指數研究”等多個課題的重要研究任務。在國內CSSCI權威期刊及報紙《經濟研究》、《中國工業經濟》、《財貿經濟》、《中國管理科學》、《中國行政管理》、光明日報（理論版）、《經濟日報》等發表論文20餘篇，多篇論文被《新華文摘》、《中國社會科學文摘》全文轉載或觀點摘要轉載。承擔課題10餘項，主持國家自然科學基金面上項目、國家自然科學基金青年項目、北京市社會科學基金、中央社院統一戰線高端智庫等縱向項目。起草或撰寫的政策建議直接被中國人民銀行、地級城市人民政府等部門採納，成為其相關決策制定的重要依據。代表性論文入選《世界經濟年鑑2017》“全球總量經濟學2016年十佳中文論文（TOP10）”。
