《高鐵建設對城市經濟發展影響研究》是2021年中國財政經濟出版社出版的圖書,本文根據公開資料整理了包含各地級市高鐵車站建設時間、車站數量、通過線路情況、運行速度和線路總里程等信息的中國高鐵車站資料庫,利用傾向得分值匹配的方法及GMM穩健性檢驗,對城市商品房平均銷售價格和住宅平均銷售價格的影響進行實證分析,結果表明修建高鐵使得城市房價提高超過10個百分點。
基本介紹
- 中文名:高鐵建設對城市經濟發展影響研究
- 作者:石林
- 出版社:中國財政經濟出版社
- ISBN:9787522301518
《高鐵建設對城市經濟發展影響研究》是2021年中國財政經濟出版社出版的圖書,本文根據公開資料整理了包含各地級市高鐵車站建設時間、車站數量、通過線路情況、運行速度和線路總里程等信息的中國高鐵車站資料庫,利用傾向得分值匹配的方法及GMM穩健性檢驗,對城市商品房平均銷售價格和住宅平均銷售價格的影響進行實證分析,結果表明修建高鐵使得城市房價提高超過10個百分點。
《高鐵建設對城市經濟發展影響研究》是2021年中國財政經濟出版社出版的圖書,本文根據公開資料整理了包含各地級市高鐵車站建設時間、車站數量、通過線路情況、運行速度和線路總里程等信息的中國高鐵車站資料庫,利用傾向得分值匹配的...
《高速鐵路對中國經濟高質量發展的影響研究》是2023年經濟管理出版社出版的圖書。內容簡介 對高速鐵路研發的 投入和對高速鐵路建設的規 劃帶來了高速鐵路的快速發 展,取得了舉世矚目的成績 ,中國已成為世界上高速鐵 路運營里程 長、在...
《高速鐵路對區域經濟發展的影響機理及效應研究》是2019年10月南京大學出版社出版的圖書,作者是張莉。內容簡介 《高速鐵路對區域經濟發展的影響機理及效應研究》套用高速鐵路對區域經濟發展影響的相關理論,對高速鐵路對區域經濟的影響機理...
《高鐵網路與中國區域經濟高質量發展:理論與經驗證據》是2024年經濟科學出版社出版的圖書。內容簡介 本書從多維視角下系統論述了高鐵建設對區域經濟成長的影響,闡明了高鐵對我國區域經濟發展的重要影響效應。本書前兩章從歷史視角回顧了...
《高鐵對中國城市群發展空間失衡影響研究及政策啟示》是一本2022年武漢大學出版社出版的圖書,作者是劉莉文,張明。內容簡介 本書在總結國內外的理論和實證知識基礎上,梳理了國內外高鐵影響的相關研究與實踐經驗,通過多學科融合,構建“雙...
《渝萬高鐵沿線城市經濟發展研究》是2020年西南財經大學出版社出版的圖書,作者是唐潛寧。內容簡介 本書順應長江經濟帶建設和“一帶一路”倡議實施的大環境,借鑑國內外高鐵經濟帶建設經驗,立足渝萬沿線城市的實際情況,就建設渝萬高鐵...
1.3.1 高速鐵路概念界定 1.3,2 高速鐵路的行業特性研究 1.3.3 高速鐵路建設及其相關問題研究 1.3.4 交通運輸與區域經濟發展的理論溯源 1.3.5 高速鐵路對區域經濟發展影響的相關研究 1.3.6 目前該領域研究的不足 1.4 研究...
一、高速鐵路可能帶來的“虹吸效應”二、高速鐵路可能帶來的“擠出效應”三、高速鐵路可能帶來的負向“涓滴效應”第四章 高速鐵路建設運營對區域經濟發展的主要影響路徑 第一節 高速鐵路建設對區域經濟成長的拉動作用 一、高速鐵路建設運營...
《高鐵時代的城市發展與規劃》是2018年中國建築工業出版社出版的圖書,作者是張文新、楊春志、朱青。內容簡介 本書對目前國內外高鐵對城市發展的影響的有關研究進行了全面系統的綜述,系統分析總結了國外高鐵建設對城市發展的影響,探討了...
中國高速鐵路建設進入高速發展期,隨著幾大客運專線的全線貫通,區域經濟發展將迎來“高鐵時代”。而作為中國第一條真正意義上的高速鐵路,京津城際鐵路運行一年間在擴大內需、增加就業和改善人民生活等方面發揮了重要作用,無疑彰顯了中國鐵路...
高速鐵路建設在我國正進入一個快速發展的時期,必將帶來區域經濟格局的調整,進而是區域城鎮體系空間結構的變化。本研究以新經濟地理學和相關區位論為理論依據,以京廣鐵路沿線城鎮和城鎮群為研究對象,選取影響城鎮發展的主要集聚力和分散力...
《高速鐵路與城市發展》是2015年西南交通大學出版社出版的圖書。內容簡介 高鐵的建設和運營,通過“走廊引導、樞紐引導、路網引導”的TOD模式,對沿線城市發展影響至深:引導經濟要素在沿線城市間流動與集聚,加劇城市化進程,促進城市產業...
本書利用新經濟地理學的理論框架,借鑑GIS及計量經濟學的研究方法,分析了高速鐵路的發展對中國經濟分布、人口流動以及區域一體化的影響。本書的研究結論對中國交通基礎設施建設與區域空間發展具有重要的理論意義與實踐意義。本書的讀者對象...
第七章 高速鐵路建設與經濟帶發展 199 第一節 背景與思路 199 第二節 文獻綜述 203 第三節 交通基礎設施與經濟帶發展 205 第四節 高速鐵路影響經濟帶發展的機制 208 第五節 中國高速鐵路幹線建設與經濟帶發展 216 第六節 結論與...
第六章 高速鐵路與區域經濟總量/135 第一節 高速鐵路區域經濟影響理論/135 第二節 高速鐵路與區域經濟總量的關係/147 第七章 高速鐵路與區域經濟結構/170 第一節 高速鐵路與區域結構最佳化/170 第二節 高速鐵路與區域關聯產業發展...
專著有《建設全球城市的人口戰略重構與人口制度完善——基於上海的系列實證研究》、《高鐵網路與人口流動管理》。朱詠,上海市人民政府發展研究中心正處級調研員, 復旦大學經濟學碩士、博士,清華大學管理科學與工程博士後,金融學兼職教授。曾...
1.2.3 智慧旅遊研究 1.3 研究內容 2 高鐵網路對社會經濟拉動作用研究 2.1 高鐵網路建設規模與空間格局特徵 2.1.1 高鐵網路建設規模的區域特徵 2.1.2 高鐵網路空間分布特徵 2.1.3 高鐵網路空間格局及其影響 2.2 高鐵...
當前,在國際金融危機的外部環境下,為了拉動國內經濟成長,中國政府再次提出了以“中國高鐵”為核心的一攬子投資規劃,以加快邁向技術經濟發展的步伐,實現新型工業化的建設目標。 今年下半年將有550億資金投入京滬高鐵建設,這充分表明了我國...
對沿線地區經濟發展起到了推進和均衡作用;促進了沿線城市經濟發展和國土開發;沿線企業數量增加使國稅和地稅相應增加;節約能源和減少環境污染。隨著京津城際鐵路、京廣高速鐵路、鄭西高速鐵路、滬寧城際高速鐵路、滬杭高鐵、京滬高鐵、哈大高鐵...
粵西沿海高鐵經濟帶的構想最早在2018年1月由省人大代表、珠海市規劃設計研究院規劃設計分院副總工程師兼政府規劃與城市設計研究中心主任潘裕娟提出,她認為,高速鐵路網路建設不均衡,是造成區域發展不平衡的因素之一,建議依託伶仃洋高鐵通道...
重慶中心城區軌道站點周邊用地最佳化研究 一、緒論 二、現狀特徵與主要問題 三、案例借鑑 四、最佳化對策 五、政策保障機制建設 渝西(安)高鐵對區域經濟發展帶動作用研究 一、對渝西高鐵通道的基本認知 二、渝西高鐵通道的現狀簡析 三、渝西...
高鐵是改革開放以來中國發展出來的唯一可以改變整個21世紀國際、國內政治經濟基本格局的戰略產業,它的建設與發展可以對中國的未來發展走向產生深遠影響。本書通過對改革開放以來“藍海戰略”下中國經濟社會發展的基本路徑、特徵、格局以及由此...
1.4.1 研究意義 16 1.4.2 技術路線 18 1.4.3 研究方法 19 1.4.4 章節安排 19 第2章 國內外研究進展與評述 21 2.1 高鐵對區域發展的影響研究 21 2.1.1 高鐵與其他交通工具的競爭 21 2.1.2 高鐵對不同規模城市的...