《高速鐵路對區域經濟發展的影響機理及效應研究》是2019年10月南京大學出版社出版的圖書,作者是張莉。
基本介紹
- 中文名:高速鐵路對區域經濟發展的影響機理及效應研究
- 作者:張莉
- ISBN:9787305082481
- 頁數:199頁
- 定價:49元
- 出版社:南京大學出版社
- 出版時間:2019年10月
- 裝幀:平裝
- 開本:16開
《高速鐵路對區域經濟發展的影響機理及效應研究》是2019年10月南京大學出版社出版的圖書,作者是張莉。
《高速鐵路對區域經濟發展的影響機理及效應研究》是2019年10月南京大學出版社出版的圖書,作者是張莉。內容簡介《高速鐵路對區域經濟發展的影響機理及效應研究》套用高速鐵路對區域經濟發展影響的相關理論,對高速鐵路對區域經濟的...
《高速鐵路對區域經濟影響的輻射作用與傳導機理研究》是依託北京交通大學,由李雪梅擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 中國高速鐵路的快速發展對區域經濟產生了巨大影響,此影響的產生與擴散研究有著的深遠的理論與現實意義。通過比較發現...
1.3 國內外研究現狀 1.3.1 高速鐵路概念界定 1.3,2 高速鐵路的行業特性研究 1.3.3 高速鐵路建設及其相關問題研究 1.3.4 交通運輸與區域經濟發展的理論溯源 1.3.5 高速鐵路對區域經濟發展影響的相關研究 1.3.6 目前該領域...
《高速鐵路對中國經濟高質量發展的影響研究》是2023年經濟管理出版社出版的圖書。內容簡介 對高速鐵路研發的 投入和對高速鐵路建設的規 劃帶來了高速鐵路的快速發 展,取得了舉世矚目的成績 ,中國已成為世界上高速鐵 路運營里程 長、在...
《高速鐵路驅動的中國區域經濟》是一本2021年出版的圖書,由科學出版社出版 內容簡介 高速鐵路是驅動中國區域經濟發展的一個新因素和重要力量。本書運用區域經濟學的相關理論,以及空間計量、統計、複雜網路、社會網路等分析方法,重點研究了...
《高速鐵路與中國區域經濟發展》是2020年9月1日社會科學文獻出版社出版的圖書,作者是張帆、姚樹潔。內容簡介 過去十年中國高速鐵路迅速發展對經濟社會產生了巨大的推進作用,在經濟“新常態”下,是維持中國經濟“穩中有進、穩中向好”...
《高速鐵路發展對中國區域空間格局的影響研究》是一本2022年上海交通大學出版社出版的圖書,作者是王贇贇。內容簡介 本書利用新經濟地理學的理論框架,借鑑GIS及計量經濟學的研究方法,分析了高速鐵路的發展對中國經濟分布、人口流動以及區域...
《高速鐵路對中國經濟發展的影響》是2012年1月經濟日報出版社出版的圖書,作者是蘭英。內容簡介 高速鐵路作為一種現代化交通運輸方式,在中國經濟社會發展中發揮著重要作用。高速鐵路推動了經濟結構調整、產業結構升級、生態文明建設,對中國...
第一節 高速鐵路發展歷史與現狀/1 第二節 高速鐵路對區域經濟社會發展的影響/12 第三節 本書邏輯結構/25 第二章 高速鐵路對區域發展的作用機理/29 第一節 理論基礎/29 第二節 影響高速鐵路基礎作用的構成要素/32 第三節 ...
《高鐵背景下區域旅遊空間格局變化特徵及影響機理研究》是依託蘇州大學,由汪德根擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 交通基礎設施是旅遊發展不可或缺的先決條件。高鐵是當前世界交通革命的一個重要標誌,對區域旅遊業發展及旅遊空間格局演變...
高速鐵路建設在我國正進入一個快速發展的時期,必將帶來區域經濟格局的調整,進而是區域城鎮體系空間結構的變化。本研究以新經濟地理學和相關區位論為理論依據,以京廣鐵路沿線城鎮和城鎮群為研究對象,選取影響城鎮發展的主要集聚力和分散力...
高速鐵路的區域經濟效應 《高速鐵路的區域經濟效應》是2012年出版的圖書。
高速路網及區域的可持續發展、公路產業化經營對區域發展的影響、高速路網對區域產業結構高度化的支持、高速路網影響區域發展的效應和規律、高速路網建設與區域發展一體化規劃決策等多個方面進行了深入、系統地分析研究,研究中運用了國內外...
5.2 武廣高鐵對城市體系空間結構的影響 5.3 武廣高鐵對城市體系職能結構的影響 6 高速鐵路對沿線城市區域一體化的影響 6.1 一體化的基本理論 6.2 高速鐵路對區域經濟一體化的影響機理 6.3 成綿樂城際鐵路與沿線城市區域概況 6...
(三)高鐵對城市就業和人口發展的影響研究 (四)高鐵對城鎮體系的影響研究 (五)高速鐵路對城市空間結構的影響研究 二、國內研究進展 (一)高鐵對城際出行的影響 (二)高鐵對城市交通與可達性的影響 (三)高鐵對城市社會經濟發展的影響 (...
篇“緒論”,述高鐵經濟學的創建意義、內涵特徵、研究架構以及高速鐵路發展進程和新時代高鐵發展理念;第二篇“研究范畤”,闡釋高鐵政治經濟、高鐵國民經濟、高鐵社會經濟、高鐵生態經濟、高鐵地理經濟、高鐵區域經濟、高鐵產業經濟、高鐵勞動...
高速鐵路,就是設計標準等級高、能讓列車高速運行的鐵路系統。世界上第一條正式的高速鐵路系統是1964年建成通車的日本東海道新幹線,溝通東京、名古屋和大阪所在的日本三大都市圈,促進了日本的高速發展。其設計速度為200km/h,因此高速鐵路...
《高速鐵路對沿線產業發展的影響》是西安交通大學出版社出版圖書。內容簡介 本書是列入國家“十二五”重點出版規劃項並得到國家出版基金資助的《高速鐵路與區域經濟發展研究叢書》之一,內容包括:交通運輸與產業發展的理論回顧,高速鐵路產業的...
項目梳理了高速鐵路對都市圈旅遊效應,立足於京津冀區域高速鐵路對旅遊發展的多重效應,研究了高速鐵路影響都市圈旅遊發展的作用過程和作用機理,構建了旅遊者感知與行為的結構關係,測度了高速鐵路影響下的旅遊目的地形態和經濟發展效率,提出...
《通向現代化之路:近代中國的鐵路、貿易與經濟發展》通過查閱國內外經典文史資料,分析鐵路在近代交通格局中的核心地位,從理論層面說明鐵路對區域間貿易和經濟福利潛在的影響機制。在此基礎上,基於經典引力模型框架,通過手工整理近代縣級...
本書對我國由高速鐵路、高速公路和航空運輸形成的“空地一體”高速交通複雜網路系統進行了發展進程梳理、現狀分析和趨勢研判,並結合高速交通網路與產業結構、城市空間及城市群、新型城鎮化、區域經濟空間格局演變等的互動關係、影響效應和作用...
2.1.2 可達性與社會經濟發展的關係 7 2.1.3 可達性理論和方法套用 8 2.1.4 可達性組成部分 8 2.1.5 可達性測度方法及其影響因素 10 2.2 國外區域交通可達性研究 11 2.2.1 區域交通可達性時空變化研究 11 2.2.2 交通...
《高速鐵路與京津冀旅遊協同發展新格局》以高速鐵路與區域旅遊發展的相關概念和基本理論為基礎,構建了包括旅遊目的地的交通可達性、旅遊空間相互作用、旅遊空間結構、旅遊協同發展在內的高速鐵路影響區域旅遊業發展的分析框架,以京津冀區域為...
[6] 高速鐵路對區域經濟發展的影響效應及實證檢驗,東嶽論叢, CSSCI,2016(6)。[7] 高速交通與區域經濟格局動態演化研究綜述,綜合運輸,2016(9);[8] 藍色經濟區交通可達性與經濟發展空間格局研究,山東社會科學,CSSCI,2014(8...
(4)其它:循環經濟與社會社會經濟發展、城市經濟分析與發展戰略、企業經濟分析與組織運營管理模式、國際貿易談判 出版圖書 科研項目 近年主持和參加的科研項目:國家自然科學基金面上項目(71273023):高速鐵路對區域經濟影響的輻射作用與...
高宏偉,經濟學博士學位,北京交通大學經濟管理學院經濟系副教授,碩士生導師。教育背景 本科畢業:1984-1988,北京大學 碩士畢業:1990-1993,北京師範大學 博士畢業:北方交通大學 研究領域 運輸統計,產業經濟,交通經濟,計量經濟 講授...