京津冀都市圈軌道交通的旅遊發展效應測度與評估

《京津冀都市圈軌道交通的旅遊發展效應測度與評估》是依託石家莊鐵道大學，由朱桃杏擔任項目負責人的青年科學基金項目。

基本介紹

• 中文名：京津冀都市圈軌道交通的旅遊發展效應測度與評估
• 項目類別：青年科學基金項目
• 項目負責人：朱桃杏
• 依託單位：石家莊鐵道大學

項目摘要

都市圈是我國經濟和社會發展的基本單元和重要平台，是旅遊業眾多關鍵發展要素的集聚地。高密度的旅遊資源和旅遊消費力集聚迫切需要高效的軌道交通網路和服務支撐，軌道交通的旅遊發展效應直接影響都市圈旅遊核心競爭力的提升。. 本項目擬以京津冀都市圈為案例地，梳理軌道交通的旅遊者和旅遊目的地效應。構建都市圈旅遊者對軌道交通感知和行為評價的指標體系，通過行為序列技術和效用函式測度旅遊者利用軌道交通的時間效率，通過結構方程模型揭示旅遊者軌道交通行為規律；藉助GIS空間分析法評判軌道交通對都市圈旅遊目的地影響的區位效率，動態測度京津冀都市圈軌道交通的旅遊目的地經濟效率；基於旅遊者效應（感知和行為效應）和旅遊目的地效應（空間效應和經濟效應），提出軌道交通和京津冀都市圈旅遊目的地共軛發展的適度匹配策略，力求豐富旅遊地理與交通地理的理論與實踐研究，為都市圈旅遊協同發展提供決策參考。

結題摘要

都市圈是旅遊持續創新發展的戰略平台，交通基礎設施等是都市圈發展演變的基本前提和重要條件，交通設施的完備程度對都市和都市圈形態塑造有重要影響。2004年國家《中長期鐵路網規劃》提出建立都市圈內外城際快速客運系統。大都市區在高速鐵路網路作用下，輻射能力更強，輻射範圍更廣，以大都市區為中心的都市圈層結構也更為明顯。本項研究選擇以新型軌道交通—城際高鐵網路化為研究背景，理論上由巨觀到微觀、由點到面從系統論的視角，梳理都市圈區域旅遊發展要素系統的組成和相互作用；從多重視角研究軌道交通與都市圈旅遊發展的關係、軌道交通的都市圈旅遊發展效應問題，包括從區域經濟學的學科視角關注以高速鐵路為代表的軌道交通對區域發展系統要素的作用機制；從地理學視角研究以高速鐵路為代表的軌道交通影響下區域發展要素的空間特徵；從經濟學視角測度和評價高速鐵路對區域發展要素作用的具體效率和效應；實證研究上選擇以京津冀都市圈為例，探索中觀尺度快速軌道交通對旅遊發展的效應發生過程及其作用機理。項目梳理了高速鐵路對都市圈旅遊效應，立足於京津冀區域高速鐵路對旅遊發展的多重效應，研究了高速鐵路影響都市圈旅遊發展的作用過程和作用機理，構建了旅遊者感知與行為的結構關係，測度了高速鐵路影響下的旅遊目的地形態和經濟發展效率，提出了新背景、新形勢下高速鐵路和京津冀都市圈旅遊業共軛發展的適度匹配策略。項目嘗試研究得出軌道交通對京津冀都市圈旅遊發展要素如以旅遊者、旅遊地為主的核心要素，以旅遊環境為背景要素等的影響及在此背景下的旅遊各要素多層面邏輯關係的變化，為當前快速發展的京津冀軌道交通建設與都市圈旅遊發展的共軛互促提供理論依據和決策參考。