《中心城市交通最佳化研究——以西安市區為例》是2018年08月01日科學出版社出版的圖書,作者是西安理工大學城市戰略研究院、陝西省公路局、陝西省交通規劃設計研究院。
基本介紹
- 中文名:中心城市交通最佳化研究——以西安市區為例
- 作者:西安理工大學城市戰略研究院、陝西省公路局、陝西省交通規劃設計研究院
- 出版社:科學出版社
- 出版時間:2018-08
- 頁數:124 頁
- 定價:82 元
- 開本:B5
- 裝幀:平裝
- ISBN:9787030573490
- 字數:166千字
《中心城市交通最佳化研究——以西安市區為例》是2018年08月01日科學出版社出版的圖書,作者是西安理工大學城市戰略研究院、陝西省公路局、陝西省交通規劃設計研究院。
《中心城市交通最佳化研究——以西安市區為例》是2018年08月01日科學出版社出版的圖書,作者是西安理工大學城市戰略研究院、陝西省公路局、陝西省交通規劃設計研究院。內容簡介本書以西部中心城市—西安為例,從實施西安國家中心城...
西安市城市發展資源規劃研究中心是2021年1月12日成立的民辦非企業 單位。註冊地址 西安市新城區東新街232號陝西信託大廈1 7層。業務範圍 聯盟平台、課題研究、諮詢服務、政策宣講及業務交流、論壇及會議服務(法律法規規定必須辦理行政許可才能開展的業務活動,必須在取得相關許可後方能進 行)
西安市(Xi’an City),古稱長安、鎬京,陝西省轄地級市,是陝西省省會、副省級市、特大城市 [85] [150]、國家中心城市 [95],地處中華人民共和國西北地區,關中平原中部,北瀕渭河、南依秦嶺。 [102] [132]截至2023年,全市下轄11個區、2個縣,總面積10108平方千米。 [148]截至2023年末,西安市常住人口1307.82...
第五章 最佳化空間布局,調整功能分區 一、城市空間布局 按照“九宮格局[12]”和“一城多心”架構,拉開城市骨架,形成東接臨潼,西連鹹陽,南拓長安,北跨渭河的格局。向東,開發臨潼-新築-未央湖-草灘-六村堡-鹹陽為一線的渭河休閒旅遊經濟帶,使臨潼驪山國家級風景名勝區與西安城市經濟產業形成一個完整的系統,在隴海線...
西安與國內若干中心城市高新技術產業化比較研究 西安與國內若干中心城市高新技術產業化比較研究是由西安市科技信息研究所完成的科技成果,登記於2004年12月23日。成果信息
三是建設西安國際化大都市是國家對於西安新的戰略定位,將帶動我區城市基礎設施建設的快速發展,公共運輸、水資源供給、能源供應、信息通信服務、人居環境等各方面都將大幅度提升,城區綜合承載力將進一步加強。四是我國繼續深入實施的擴大內需戰略為具有內需主導型經濟特徵的新城提供了良好的市場環境,為我區加快商貿...
縱向課題:基於校內外統籌的西北大中城市全納學區就學需求及可資空間計畫研、西北中東部地區縣域城鄉中國小校布局統籌模式研究、最佳化西安市城市空間布局主體功能定位研究、基於生態幸福理念的秦巴山地城鎮空間演化機理及調控路徑研究、“一帶一路”倡議背景下能源型小城鎮空間演變機制研究陝西旅遊景區經營情況研究等30餘項。橫...
“十二五”期間,隨著經濟社會不斷發展,產業結構不斷最佳化升級,我區與周邊城市群(經濟圈)的競爭與合作將更加深入,且“中阿經貿論壇”影響力逐步擴大,與穆斯林國家的貿易文化交流更加密切,我區對外開放步伐進一步加快,交通運輸需求也將隨之快速增長,對區內綜合交通運輸協調發展和對外運輸通道提出了更高的要求。1....
(三)不斷提高城市承載能力,在道路建設上取得新突破 為世園會最佳化外部環境、緩解行政中心北遷和北客站建成後交通壓力是我們的職責。要抓緊提出一攬子道路改造計畫,逐路提出爭取上級支持、儲備道路沿線土地、吸納各類社會資本等破解資金瓶頸的具體辦法。以道路建設的大投入,帶動區域經濟的大發展。從今年起,用1—3年...
一、統籌城鄉市場,商業布局結構進一步最佳化 為進一步最佳化全市商業網點布局,促進區縣商貿業和諧、有序發展,年初,我們以《西安市商業網點發展規劃》為指導,在全市範圍內開展區域商業中心建設思路調研,編制《西安市區縣級區域商圈發展規劃》,共規劃和整理出全市區縣各類商圈85個,細化區縣商圈發展思路,為全市商圈建設...
到2015年,城市空間布局和產業結構進一步最佳化,接續產業和服務業比重明顯提升,資源型城市存在的突出矛盾和問題得到基本解決,基本建立資源開發補償機制和衰退產業退出機制,經濟社會可持續發展能力有所提高。到2020年,建成我省重要的現代建材產業基地、汽車及航空業零部件製造基地、城郊都市型特色農業生產基地...
21.謝武等,不確定性與房地產稅額組合最佳化,《西安電子科技大學學報》,2006,,3⑵。22.謝武等,不確定性與房地產稅額組合最佳化,人大複印資料《財政與稅務》全文轉載,2006年6月。23.謝武等,承諾條件下的政府制度供給策略,《系統工程理論方法套用》,2007(2-3)。24.何軍,謝武等,論逆向物流管理在配送中心的...
活力西安、和諧西安的目標,以創建環保模範城市為主線,以污染減排和改善環境質量為重點,繼續推進區域環境綜合整治,加快環保基礎設施和能力建設,深化環境四化管理,切實保障環境安全,充分發揮環保最佳化經濟發展和促進社會和諧的重要作用,解放思想,與時俱進,開拓創新,轉變作風、狠抓落實,為西安經濟社會發展提供有力的...
二是最佳化行政審批模式。深化相對集中行政許可權改革,在全市所有區縣、開發區設立行政審批局,截至目前,共劃轉事項3025個,統一辦理審批,基本實現“一枚印章管審批”。推行政務服務集中辦理,制定《西安市全面推行相對集中行政許可權改革實施方案》,將市級各類行政許可和政務服務事項統一納入政務服務大廳辦理,目前市級政務...
西安市西科城市安全與消防救援研究中心是2021年12月9日登記成立的民辦非企業單位。業務範圍 整合行業科技資源,承擔城市安全、應急管理、消防救援相關課題研究;消防安全評估、城市安全風險評估、自然災害綜合風險調查與評估、風險防範化解對策與措施研究;安全、消防與救援相關技術、裝備、材料的研究與開發;檢驗檢測與測試分析;...
楊振坤,陝西省教學名師,首批國家級精品課程《電工電子技術》負責人。畢業於西安交通大學,現任西安交通大學城市學院教師發展中心主任,機械工程系專職教授。人物經歷 曾任西安交通大學電工學教研室副主任、國家級電工電子教學示範中心書記兼副主任、全國工科高校電工學電教教材編審組組長、儀器儀表用戶雜誌編委、西安交通大學...
深化區域合作,加強與關中城市協同發展,建立與西安一體化發展機制,不斷強化副中心城市產業聚集、物流樞紐、人文凝聚、對外開放、綜合服務功能。持續最佳化營商環境、生態環境、法治環境,提升文明水平,增強城市吸引力;持續完善基礎設施和高品質公共服務,強化要素保障,增強城市承載力;持續以產業聚集人口,激發企業創新創造...
秦都區位於關中平原腹地,鹹陽市城區西半部,東界渭城區,東南接西安市,南連長安區、鄠邑區,西與興平毗鄰,北和禮泉接壤。介於東經108°37′—108°45′,北緯34°18′—34°26′之間,南北長28.5千米,東西寬21千米,總面積259平方千米。地形地貌 秦都區西北高,東南低。最高點為雙照鄉東三支渠入口處,海拔...
鹹陽市,陝西省轄地級市,地處陝西省關中平原中部,是中國大地原點所在地,其境東與銅川市、渭南市為鄰,西與寶雞市接壤,北同甘肅省的慶陽市、平涼市毗連,南接西安市,地勢北高南低,呈階梯狀,屬大陸性季風氣候。全市轄3個區、9個縣,代管2個縣級市,總面積10196平方千米 [45],2023年末,鹹陽市常住人口412.10萬人。
(6)杜忠潮,文琦,蔡平等.關中地區都市旅遊環境質量綜合評價研究—西安、鹹陽和寶雞實證對比分析.乾旱區資源與環境,2007年9月.(7)杜忠潮,張濤.區域經濟與環境協調發展度分析.鹹陽師院學報,2008年4月.(8)杜忠潮,陳書卿.關中地區旅遊中心城市空間結構系統最佳化研究.西北師範大學學報(自科版),2009年2月.(...
通信一體化將極大改善長吉兩市的軟硬環境,有利於促進信息、資金、人力等生產要素在兩市之間的最佳化配置,促進工業化和信息化融合,從而擴大兩市集群經濟的規模,明顯提升長吉兩市的整體形象和實力,吸引更多的生產要素和創新資源聚集長吉兩市。長吉兩市併網0431後,固話因為首字母“8”和“6”的一字之差不會造成號碼...
狹義上的衛星城又稱都市型衛星城或功能型衛星城,是在經濟發達地區中特別建設於某座中心城市外圍鄰近的城鎮。首先,衛星城是依託中心城存在的。中心城是綜合地區居高的城鎮,比如直轄市、省會、一二線城市及其城區。中心城通常是貿易視窗、行政中心、交通樞紐、人口聚落或工業基地,超特大城市和大中城市都可能成為某一...
商業地理工作的主要目的是,通過各種調查研究和方案比較,尋求商業活動空間組織的最佳化,使整體經濟效益不斷提高,同時還要兼顧商業布局的社會效益和生態效益。中國商業地理學研究內容之評述 中國商業區位的研究,受新古典主義學派影響最大,因為中心地理論是直接關注商業結構的,較後兩種學派比較全面的提供了一個了解商業、...
(三十三)加快建立城市土地資源的最佳化配置和集約利用的機制,通過公開招標、拍賣等手段,調整城市市區用地結構,減少工業企業用地比重,提高服務業用地比重。中心城市要根據城市總體規劃,逐步遷出或關閉市區污染大、占地多等不適應城市功能定位的工業企業。工業企業退出的土地要優先用於服務業。城市政府要積極採取措施,幫助...
大運河(Grand Canal),是中國古代水利工程,包括京杭大運河、浙東大運河和隋唐大運河三個部分, [97]全長3200公里,地跨北京、天津、河北、山東、河南、安徽、江蘇、浙江8個省(直轄市),35座城市 [90-91]。縱貫在中國華北大平原上,通達海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系,是中國古代南北交通的大動脈。 [89]...
花果山國際機場距開發區約36公里,目前已開通北京、上海、廣州、深圳、成都、西安、海口等32個城市,是江蘇省規劃建設的第三大國際機場。生產要素齊備 區內土地資源豐富,臨港產業區土地均為存量國有建設用地,不受農轉用指標限制,能夠滿足各類項目用地需求。開發區電力供應充足,可保障大型項目生產用電需求。資源優勢...
大規模開發建設曹妃甸是黨中央、國務院和河北省委、省政府順應國家能源、交通發展戰略,調整最佳化我國北方地區重化工業生產力布局和產業結構,加快推進環渤海地區經濟一體化發展,引領現代工業走循環經濟之路做出的重大戰略決策。從1992年開始啟動曹妃甸工程的前期工作,先後完成了50多項工作成果和科研課題,聘請14名院士和3500...
2023年3月18日,《河北雄安新區機動車上牌管理暫行辦法》正式印發,這標誌著“冀X”牌照即將落地雄安新區,對保障北京非首都功能疏解以及吸引創新創業人才、最佳化營商環境具有重要意義。 [84] 2023年3月30日,經過公安部批覆同意,雄安新區啟用專屬車牌冀X序列。 [86] ...
提升城市品質魅力。堅持以人民為中心,提升城市公共服務水平,最佳化開敞空間布局,塑造特色魅力泉城風貌,提升人民幸福感。完善國際標準、覆蓋城鄉、便捷共享的高品質公共服務,建設全齡友好包容型城市。構建網路化綠地系統,最佳化城市綜合公園整體布局,建設綠色公園城市,實現“推窗見綠、出門見景、四季見花”。保護城市歷史...