三明南支線高速

三明南支線高速，簡稱“三明南支線”，是《福建省高速公路網規劃》（2016-2030年）中規定的長春—深圳高速公路（國家高速 G25）的三明南北聯絡線的南線。

三明南支線於2007年初開工建設，於2009年4月15日建成通車。

三明南支線西起三明市梅列區雙江口互通（三明南收費站），東至三明市三元區富興路互通，全長4.78千米，設計速度80千米/小時。

基本介紹

• 中文名：三明南支線高速
• 外文名：South Sanming Branched Expressway
• 起點：三明市梅列區三明南(雙江口)互通
• 終點：三明市三元區富興路互通
• 公路等級：高速公路（城市快速路）
• 長度：4.78 km
• 設計速度：80 km/h
• 編號：閩高速 S69
• 所屬區域：中國福建省三明市
• 管理機構：福建省交通運輸廳

建設歷程

• 規劃沿革

2008年底，福建省人民政府制定《海峽西岸經濟區高速公路網布局規劃（修編）》（2008-2020年），布局為“三縱八橫三環三十三聯”。其中“三十三聯”包括三明連線線，起於廈門—沙縣高速公路（2013年6月以後為沙縣—廈門高速公路，國家高速 G25₁₇）琅口樞紐互通，長45千米，經梅列區、三元區，終於第三縱長深線台江互通（即雙江口互通，對應三明南收費站）。

2009年5月，福建省再次修編《海峽西岸經濟區高速公路網布局規劃》，詳細規定了命名、編號規則。三明連線線命名為長春—深圳高速公路三明連線線(簡稱“三明連線線”，編號S25₂₅)。但實踐中，三明南—琅口連線線未建成，僅建成三明南—三元區富興路互通部分，該部分實際使用“G25 長深高速”路牌。

2017年2月20日，福建省人民政府印發了《福建省高速公路網規劃》（2016-2030年），布局為“六縱十橫”，其中原規劃之“長春—深圳高速公路三明連線線”修編為“三明南北聯絡線”，規劃長度由45千米縮短至9千米。三明南北聯絡線包括三明南支線和三明北支線。

2019年4月底，福建省全面執行《福建省高速公路網規劃》（2016-2030年），三明南支線編號被宣布為“閩高速 S69”。

• 建設年表

2007年初，泉州—三明高速公路（泉三高速公路）永安—三明市區段（屬於長深高速公路）新增三明南連線線工程開工建設。

2009年4月15日，泉三高速公路三明南連線線建成通車，該連線線長度為4.78千米，設有兩個進出口，分別位於G205台江電站旁和S306富興堡三明第十二中學校門口前。該線路為《海峽西岸經濟區高速公路網布局規劃（修編）》（2008-2020年）的組成部分，但實踐中該連線線使用“G25 長深高速”路牌（至2019年4月）。

線路設計

線路走向

• 途經區域

三明南支線高速公路位於中國福建省三明市區，為市政化高速公路，連線長深高速公路三明南連線線和三明市區南片（三元區)。

• 途經場所

三明南支線主要途經場所一覽（由西向東）
途徑場所	所屬區域
三明南收費站	三明市	三元區
註：收費站位於雙江口互通之外
參考資料：

線路互通

截止2020年8月，三明南支線的沿線互通為：

三明南支線互通一覽（由西向東）
互通名稱	所屬區域		對接線路
雙江口互通	三明市	梅列區	長春—深圳高速公路（國家高速 G25）
長安路環島出口		三元區	X802
富興路互通			福清—長汀公路（G534）、306省道
參考資料：

線路參數

技術標準
公路等級	高速公路（市政化）
荷載等級	公路- I 級
線路里程	4.78千米
路基寬度	24.5米
車道設定	雙向四車道
設計速度	80千米/小時
設計洪水頻率	特大橋為1/300；大、中、小橋和涵洞及路基均為1/100
橋隧數量	橋樑5座
參考資料：