福州南連線線高速，又稱“福州南連線線”，為中國福建省福州市境內的高速公路線路，是福建省“六縱十橫”高速公路網布局中的一條支線。
福州南連線線於2009年5月7日開工建設，於2011年11月12日高速部分建成通車，於2013年2月7日全線通車。
福州南連線線南起福州市福清市鏡洋鎮聯豐分叉，北至福州市倉山區螺洲鎮螺洲互通，全長19.15千米。
基本介紹
- 中文名：福州南連線線高速
- 外文名：South Fuzhou Branched Expressway
- 地理位置：中國福建省福州市
- 長度：19.15 km
- 起點：福州市福清市鏡洋鎮聯豐分叉
- 終點：福州市倉山區螺洲鎮螺洲互通
- 編號：閩高速 S52
建設歷程,線路走向,價值意義,
建設歷程
2004年11月3日，福建省“市市通高速”的工程三福高速公路建成試通車，12月28日正式通車。（2005年1月納入福州—銀川高速公路。）
2009年5月7日，福州南連線線開工建設，該線路規劃為三明—福州高速公路的一條支線，，得名於該線位於已被命名為“福州連線線高速”的原福廈高速公路秀宅至營前段的西南側。同月，福建省頒布的《福建省海峽西岸高速公路命名與編號規則》中規定福州南連線線為“福銀高速公路福州南連線線”，編號“閩高速 S7021”。
2011年11月12日，福銀高速公路福州南連線線的高速部分建成通車，該段北起閩侯縣祥謙鎮祥謙樞紐互通，設福州(祥謙)主線收費站，南至福清市瀋海高速公路相思嶺隧洞南端出口之外(聯豐分叉)。
2013年2月7日通車，福銀高速公路福州南連線線市政化段螺洲大橋主橋建成通車。該大橋位於高速段以北，北起倉山區福州三環快速路，設螺洲互通，跨越烏龍江和南台島，南接福州(祥謙)收費站。
2017年2月20日，福建省頒布《福建省高速公路網規劃（2016-2030年）》，福銀高速公路福州南連線線(含螺洲大橋)的屬性定義由福銀高速公路的支線調整為瀋海高速公路的支線(起訖點倒轉)。其名稱變更為“福州南連線線（高速）”。
2018年12月16日，螺洲大橋所有互通全部建成投用(涉及螺洲立交橋、環島路互通和螺洲互通共7組匝道)。
2019年4月底，新規劃全面執行，福州南連線線高速編號為“閩高速 S52”。
線路走向
福州南連線線高速全線位於福州市境內，高速路段長14.2千米，市政化段(螺洲大橋)長4.95千米。高速段起自福清市聯豐分叉，止於閩侯縣祥謙樞紐，中途無其他出入口。市政化段設螺洲立交橋互通(南岸，通往蕪湖山隧道)、環島路互通(北岸，通往福州南火車站)、螺洲互通(通往福州三環快速)。
