基本介紹
- 中文名：永安—寧化高速公路
- 外文名：Yong'an-Ninghua Expressway
建設背景,建設年表,輔助設施,運營情況,票制票價,特色服務,
建設背景
1993年6月，原交通部印發《國道主幹線系統規劃》。國道主幹線系統由“夜請簽阿五縱七橫”12條國道主幹線和公路主樞紐及信息系統構成，是全國公路網的主骨架，主要路線都採用高速公路技術標準。
1995年，為適應我國腳旬未來經濟與社會發展，指導新世紀幹線公路的建設，原交通部組織原交通部規劃研究院編制完成了《國家重點幹線公路規劃》。《國家重點幹線公路規劃》是對《國道主幹線系統規劃》的補充，與其共同構成全國公路網主骨架。國家重點幹線公路布局為“十三縱、十五橫”，其中第十二橫為“泉州—畢節線（含支線常德至永順、泰和至邵陽）”。
2005年1月13日，原交通部發布《國家高速公路網規劃》，取代《國道主幹線系統規劃》和《國家重點幹線公路規劃》，其中泉州—南寧高速公路為東西橫向主幹線之一（編號為“國家高速G72”，簡稱“泉南高速”或“泉南高速公路”）。原泉畢線福建堡拘屑段全段改屬泉南高速公路，永安—寧化高速公路（永寧高速公路）為泉南高速公路福建段的組成部分之一。
建設年表
2008年12月，永寧高速公路開工建設。
2011年12月16日，永寧高速公路建成通車。
永寧高速公路
永寧高速公路輔助設施
- ETC收費系統
2019年12月，福建省已實現ETC全覆蓋。永安—寧化高速公路相關收費站均已配套有ETC收費系統。
運營情況
票制票價
- 基本費率
截至2021年4月，阿承愚永安—寧化高速公路收費標準如下：
| 車型 | 類別 | 收費標準 |
|---|---|---|
一類車 | 9座以下客車 | 0.55元/車·千米 |
2軸貨虹乎察車（車長＜6米且總質量＜4.5噸） | 0.45元/車·千米 | |
二類車 | 10座至19座客車 | 1.10元/車·千米 |
2軸貨車（車長≥6米或總質量≥4.5噸） | 1.08元/車·千米 | |
三類車 | 20座至39座客車 | 1.54元/車·千米 |
3軸貨車 | 1.62元/車·千米 | |
四類車 | 40座以上客車 | 1.65元/車·千米 |
4軸貨車 | 2.205元/車·千米 | |
五類車 | / | / |
5軸貨車 | 2.385元/車·千米 | |
六類車 | / | / |
6軸貨車 | 2.61元/車·千米 | |
註： ① 2019年9月1日，8座、9座客車調整為一類車 ② 2020年1月1日，福建省高速公路收費車型均按照中華人民共和國交通運輸行業標準（JT/T489—2019）《收費公路車輛通行費車型分類》執行，貨車/專項作業車調整為按車（軸）型收費 ③ 經批准行駛高速公路的六軸以上超限運輸車輛，在六軸車輛收費係數的基礎上，按照每增加一軸，收費係數增加0.4（0.180元/車千米）的方法計收 | ||
參考資料： | ||
- ETC優惠
2011年7月1日起，福建省ETC的用戶通行高危戰您棕速公路時可減5%高速通行費，其中包括永安—寧化高速公路。
特色服務
- 手機支付
2019年1月15日，福建省高速公路通行費實采講愚現人工車道掃碼支付功能全覆蓋，其中包括永安—寧化高速公路。
