基本介紹
- 中文名：三明北支線高速
- 外文名：North Sanming Branched Expressway
- 起點：三明市梅列區三明北互通
- 終點：三明市梅列區翁墩樞紐
- 公路等級：高速公路（市政化）
- 長度：4.87 km
- 設計速度：80 km/h
- 編號：閩高速 S68
- 所屬區域：中國福建省三明市梅列區
- 管理機構：福建省交通運輸廳
建設歷程,線路設計,線路走向,線路互通,線路參數,
" >建設歷程
- 規劃沿革
2005年1月13日，中華人民共和國原交通部發布《中國國家高速公路網規劃》，包含泉州—南寧高速公路（泉南高速公路，國家高速 G72）和長春—深圳高速公路（長深高速公路，國家高速 G25）。
2008年底，福建省人民政府制定《海峽西岸經濟區高速公路網布局規劃（修編）》（2008-2020年），布局為“三縱八橫三環三十三聯”。其中“三十三聯”包括三明連線線，起於廈門—沙縣高速公路（2013年6月以後為沙縣—廈門高速公路，國家高速 G2517）琅口樞紐互通，長45千米，經梅列區、三元區，終於第三縱長深線台江互通（即雙江口互通，對應三明南收費站）。
2009年5月，福建省再次修編《海峽西岸經濟區高速公路網布局規劃》，詳細規定了命名、編號規則。三明連線線命名為長春—深圳高速公路三明連線線(簡稱“三明連線線”，編號S2525)。但實踐中，三明南—琅口連線線未建成，該編號被使用於三明北—翁墩的連線線（至2019年4月）。
2017年2月20日，福建省人民政府印發了《福建省高速公路網規劃》（2016-2030年），布局為“六縱十橫”，其中原規劃之“長春—深圳高速公路三明連線線”修編為“三明南北聯絡線”，規劃長度由45千米縮短至9千米。三明南北聯絡線包括三明南支線和三明北支線。
2019年4月底，福建省全面執行《福建省高速公路網規劃》（2016-2030年），三明北支線編號被宣布為“閩高速 S68”。
- 建設年表
2005年10月，福建省地方高速公路泉州—三明高速公路（泉三高速公路）三明段開工，該項目主線長度154.01千米，連線線長度4.869千米。泉三高速公路三明段南起大田縣吉州隧道（泉州界），接泉三高速公路泉州段，北至梅列區三明北互通，接三明—福州高速公路（三明連線線），泉三高速公路以永安市吉山樞紐立交橋為節點，南段屬於泉南高速公路，北段屬於長深高速公路；三明段連線線位於主線終點，三明北互通，延伸至梅列區翁墩樞紐。
2008年12月25日，泉三高速公路三明段建成通車，通車裡程159千米，包括三明北連線線（2009年之後稱“S2525 三明連線線”，2019年以後稱“S68 三明北支線”）。
線路設計
線路走向
- 途經區域
三明北支線高速公路位於中國福建省三明市區，為市政化高速公路，連線長深高速公路和三明市區北片（梅列區）。
- 途經場所
截至2020年8月，三明北支線途經的場所為：
三明北支線主要途經場所一覽（由西向東） | ||
途徑場所 | 所屬區域 | |
三明北收費站 | 三明市 | 梅列區 |
參考資料： | ||
線路互通
截止2020年8月，三明北支線的沿線互通為：
三明南支線互通一覽（由西向東） | |||
互通名稱 | 所屬區域 | 對接線路 | |
三明北互通 | 三明市 | 梅列區 | 長春—深圳高速公路（國家高速 G25） |
翁墩樞紐 | 山海關—深圳公路（G205）、工業北路 | ||
參考資料： | |||
線路參數
技術標準 | ||
公路等級 | 高速公路（市政化） | |
荷載等級 | 公路- I 級 | |
線路里程 | 4.869千米 | |
路基寬度 | 24.5米 | |
車道設定 | 雙向四車道 | |
設計速度 | 80千米/小時 | |
設計洪水頻率 | 特大橋為1/300；大、中、小橋和涵洞及路基均為1/100 | |
橋隧數量 | 橋樑1座 | |
參考資料： | ||
