三明—福州高速公路，簡稱三福高速公路，是一條福建省早期地方高速公路，起至三明市沙縣際口樞紐，止於福州市閩侯縣蘭圃（青口樞紐），途經南平市延平區，為“五縱七橫”國家主幹道北京—福州高速公路福建段（今福州—銀川高速公路福建段）一期工程。
三福高速公路2000年動工建設，2004年12月28日建成通車。
基本介紹
- 中文名：三明—福州高速公路
- 外文名：Sanming-Fuzhou Expressway
建設背景,建設年表,線路設計,輔助設施,運營情況,票制票價,特色服務,
建設背景
1993年6月，原交通部印發《國道主幹線系統規劃》。國道主幹線系統由“五縱七橫”12條國道主幹線和公路主樞紐及信息系統構成，是全國公路網的主骨架，主要路線都採用高速公路技術標準。其中第二縱為“北京－福州（含天津－塘沽、泰安－淮陰支線）”。京福線（020國道）福建段分為三明—福州高速公路、邵武—三明高速公路兩期建設。
1995年，為適應我國未來經濟與社會發展，指導新世紀幹線公路的建設，原交通部組織原交匙龍屑通部規劃研究院辨斷歸朽編制完成了《國家重點幹線公路規劃》。《國家重點幹線公路規劃》是對《國道主幹線系統規劃》的補充，與其共同構成全國公路網主估講愉骨架。國家重點幹線公路布局為“十三縱、十五橫”，其中第四縱為“天津至汕尾線（含支線鹽城至徐州）”。三福高速公路整體工程所包含的三明連線線、南平連線線均為津汕線福建段組成部分。
2005年1月13日，原交通部發布《國家高速公路網規劃》，取代《國道主幹線系統規劃》和《國家重點幹線公路規劃》，其中包含福州—銀川高速公路（編號為“國家高速G70”，簡稱“福銀高速”或“福銀高速公路”）、長春—深圳高速公路（編號為“國家高速G25”，簡稱“長深高速”或“長深高速公路”）。原京福線福建段全段改屬福銀高速公路，其中包括三福高速公路主線，原津汕線福建段全段改屬長深高速公路，其中包括三福高速公路三明、南平連線線。（沙縣際口—延平西芹段為福銀、長深二線共線部分。）
建設年表
2000年，三福高速公路動工建設。該線為京福高速公路（G020）福建段一期工程，包括三明段、南平段和福州段，起於三明市沙縣際口，經青州、躍村、洋中、雄江、閩清、閩侯、南嶼，止鑽煮體洪於福州市閩侯縣青口，連線福州—泉州高速公路。
2004年11月3日，三福高速公路試通車；贈洪協12月28日，三福高速公路正式通車。京福高速公路福建段一期工程建成後，將大大縮短福州到三明、南平市的行車時間，對擴大福州“腹地”，促進福州市經濟建設具有重要意義。
2006年9月，三福高速公路限速由設計速度80千米/小時提升至110千米/小時。
2008年12月，福建省交通運輸廳對三福高速公路（三明際口—福州蘭圃）進行竣工驗收。
線路設計
三明—福州高速公路主線線路總長約為216千米，另外建連線線為44千米。該路設計為雙向四車道，設計速度為80千米/小時，路基寬度22.5米。其中，京福高速公路福州段101.2千米、南平段（一期）27.9千米，三明段（一期）86.5千米。全線在沙縣、青州、南平南、尤溪、高州、雲龍、竹岐、上街、南嶼、蘭圃等10處設定互通立交，預留塔前、洋中等2處互通式立交；三明連線線在沙陽、梅列設定互通式立交，預留三明北互通式立交；南平連線線在南平設定互通式立虹芝煮交，預留南平北互通式立交。
輔助設施
- ETC收費系統
2019年12月，福建省已實現ETC全覆蓋。三明—福州高速公路相關收費站均已配套有ETC收費系統。
運營情況
票制票價
- 基本費率
截至2021年4月，三明—福州高速公路收費標準如下：
| 車型 | 類別 | 收費標準 |
|---|---|---|
一類車 | 9座以下客車 | 0.55元/車·千米 |
2軸貨車（車長＜6米且總質量＜4.5噸） | 0.45元/車·千米 | |
二類車 | 10座至龍雅19座客車 | 1.10元/車·千米 |
2軸貨車（車長≥6米或總質量≥4.5噸） | 1.08元/車·千米 | |
三類車 | 20座至39座客車 | 1.54元/車·千米 |
3軸貨車 | 1.62元/車·千米 | |
四類車 | 40座以上客車 | 1.65元/車·千米 |
4軸貨車 | 2.205元/車·千米 | |
五類車 | / | / |
5軸貨車 | 2.385元/車·千米 | |
六類車 | / | / |
6軸貨車 | 2.61元/車·千米 | |
註： ① 2019年9月1日，8座、9座客車調整為一類車 ② 2020年1月1日，福建省高速公路收費車型均按照中華人民共和國交通運輸行業標準（JT/T489—2019）《收費公路車輛通行費車型分類》執行，貨車/專項作業車調整為按車（軸）型收費 ③ 福建段經批准行駛高速公路的六軸以上超限運輸車輛，在六軸車輛收費係數的基礎上，按照每增加一軸，收費係數增加0.4（0.180元/車千米）的方法計收 | ||
參考資料： | ||
- ETC優惠
2011年7月1日起，福建省ETC的用戶通行高速公路時可減5%高速通行費，其中包括三明—福州高速公路。
特色服務
- 手機支付
2019年1月15日，福建省高速公路通行費實現人工車道掃碼支付功能全覆蓋，其中包括三明—福州高速公路。
2019年12月，福建省已實現ETC全覆蓋。三明—福州高速公路相關收費站均已配套有ETC收費系統。
運營情況
票制票價
- 基本費率
截至2021年4月，三明—福州高速公路收費標準如下：
| 車型 | 類別 | 收費標準 |
|---|---|---|
一類車 | 9座以下客車 | 0.55元/車·千米 |
2軸貨車（車長＜6米且總質量＜4.5噸） | 0.45元/車·千米 | |
二類車 | 10座至19座客車 | 1.10元/車·千米 |
2軸貨車（車長≥6米或總質量≥4.5噸） | 1.08元/車·千米 | |
三類車 | 20座至39座客車 | 1.54元/車·千米 |
3軸貨車 | 1.62元/車·千米 | |
四類車 | 40座以上客車 | 1.65元/車·千米 |
4軸貨車 | 2.205元/車·千米 | |
五類車 | / | / |
5軸貨車 | 2.385元/車·千米 | |
六類車 | / | / |
6軸貨車 | 2.61元/車·千米 | |
註： ① 2019年9月1日，8座、9座客車調整為一類車 ② 2020年1月1日，福建省高速公路收費車型均按照中華人民共和國交通運輸行業標準（JT/T489—2019）《收費公路車輛通行費車型分類》執行，貨車/專項作業車調整為按車（軸）型收費 ③ 福建段經批准行駛高速公路的六軸以上超限運輸車輛，在六軸車輛收費係數的基礎上，按照每增加一軸，收費係數增加0.4（0.180元/車千米）的方法計收 | ||
參考資料： | ||
- ETC優惠
2011年7月1日起，福建省ETC的用戶通行高速公路時可減5%高速通行費，其中包括三明—福州高速公路。
特色服務
- 手機支付
2019年1月15日，福建省高速公路通行費實現人工車道掃碼支付功能全覆蓋，其中包括三明—福州高速公路。
