邵武—三明高速公路

邵武—三明高速公路

邵武—三明高速公路(Shaowu–Sanming Expressway),簡稱“邵三高速公路”,是福建省境內地方高速公路,為“五縱七橫”國家主幹線之一京福線(G020)福建段二期,現屬“七射十一縱十八橫”國家高速公路網福州—銀川高速公路福建段組成部分。

基本介紹

  • 中文名:邵武—三明高速公路
  • 外文名:Shaowu–Sanming Expressway
  • 起點:南平市邵武市沙塘隘(閩贛界)
  • 終點:三明市沙縣區際口樞紐
建設歷程,建設背景,建設年表,線路設計,線路走向,線路互通,輔助設施,運營情況,票制票價,特色服務,

建設歷程

建設背景

1993年6月,原交通部印發《國道主幹線系統規劃》。國道主幹線系統由“五縱七橫”12條國道主幹線和公路主樞紐及信息系統構成,是全國公路網的主骨架,主要路線都採用高速公路技術標準。其中第二縱為“北京-福州(含天津-塘沽、泰安-淮陰支線)”。京福線(020國道)福建段分為三明—福州高速公路、邵武—三明高速公路兩期建設。
2005年1月13日,原交通部發布《國家高速公路網規劃》,取代《國道主幹線系統規劃》和《國家重點幹線公路規劃》,其中福州—銀川高速公路為東西橫向主幹線之一(編號為“國家高速G70”,簡稱“福銀高速”或“福銀高速公路”)。原京福線福建段全段改屬福銀高速公路,其中包括邵三高速公路。

建設年表

2003年5月28日,原京福高速公路福建段二期(2005年1月以後,為福銀高速公路福建段二期)開工建設,該線起自南平市邵武市沙塘隘(閩贛界),止於三明市沙縣際口(樞紐),順接三明—福州高速公路(三福高速公路,京福高速公路福建段一期)。
2006年1月6日邵三高速公路建成通車。
2009年路牌全面更換為“福銀高速(G70)”。
邵武—三明高速公路
朱口樞紐(左道通往邵三高速公路)

線路設計

線路走向

  • 途經場所
截至2021年8月,邵武—三明高速公路沿線主要的途經場所為:
邵武—三明高速公路主要途經場所一覽(由北向南)
途經場所
所屬區域
沙塘隘(閩贛界)
南平市
邵武市
桂林收費站
萬安收費站
三明市
將樂縣
將樂收費站
夏茂收費站
參考資料:

線路互通

截至2021年8月,邵武—三明高速公路沿線互通為:
邵武—三明高速公路互通一覽(由北向南)
互通名稱
所屬區域
對接線路
桂林互通
南平市
邵武市
148鄉道
肖家坊樞紐
浦城—武平高速公路(閩高速S31)(共線開始/結束)
朱口樞紐
三明市
泰寧縣
萬安互通
將樂縣
龍游—廣昌公路(528國道)
將樂互通
嶺文線、金泰線
夏茂互通
黃岐—里心公路(308省道)
際口樞紐
沙縣區
長春—深圳高速公路(國家高速G25)
沙縣—廈門高速公路(國家高速G2517
參考資料:

輔助設施

  • ETC收費系統
2019年12月,福建省已實現ETC全覆蓋。邵武—三明高速公路相關收費站均已配套有ETC收費系統。

運營情況

票制票價

  • 基本費率
截至2021年4月,邵武—三明高速公路收費標準如下:
車型
類別
收費標準
一類車
9座以下客車
0.55元/車·千米
2軸貨車(車長<6米且總質量<4.5噸)
0.45元/車·千米
二類車
10座至19座客車
1.10元/車·千米
2軸貨車(車長≥6米或總質量≥4.5噸)
1.08元/車·千米
三類車
20座至39座客車
1.54元/車·千米
3軸貨車
1.62元/車·千米
四類車
40座以上客車
1.65元/車·千米
4軸貨車
2.205元/車·千米
五類車
/
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5軸貨車
2.385元/車·千米
六類車
/
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6軸貨車
2.61元/車·千米
註:
① 2019年9月1日,8座、9座客車調整為一類車
② 2020年1月1日,福建省高速公路收費車型均按照中華人民共和國交通運輸行業標準(JT/T489—2019)《收費公路車輛通行費車型分類》執行,貨車/專項作業車調整為按車(軸)型收費
③ 經批准行駛高速公路的六軸以上超限運輸車輛,在六軸車輛收費係數的基礎上,按照每增加一軸,收費係數增加0.4(0.180元/車千米)的方法計收
參考資料:
  • ETC優惠
2011年7月1日起,福建省ETC的用戶通行高速公路時可減5%高速通行費,其中包括邵武—三明高速公路。

特色服務

  • 手機支付
2019年1月15日,福建省高速公路通行費實現人工車道掃碼支付功能全覆蓋,其中包括邵武—三明高速公路。

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