制定過程
制定背景
交通運輸行業標準《收費公路車輛通行費車型分類》(JT/T 489-2003)於2003年頒布,已經在全中國範圍實施。該標準對於統一和規範收費公路車輛通行費車型分類,促進地區和中高速公路聯網收費起到了重要支撐作用。
隨著中國公路交通實現了跨越式發展,收費公路內外環境均發生了巨大變化,收費公路通行車輛車型多樣化、收費公路主要向高速公路集中、收費車輛構成和運輸情況不斷變化、收費技術飛速進步,人民民眾對提高收費效率和便捷性的企盼,使得現行車型分類標準已經不能適應收費公路新的發展要求,亟待修訂完善。
為貫徹落實黨中央、國務院“深化收費公路制度改革,加快取消全國高速公路省界收費站、實現不停車快捷收費,減少擁堵、便利民眾”的決策部署,國務院辦公廳印發了《深化收費公路制度改革 取消高速公路省界收費站實施方案》,提出了調整貨車通行費計費方式、統一按車(軸)型收費、修訂《收費公路車輛通行費車型分類》標準等任務要求。
編制進程
2019年4月15日,行業標準計畫《收費公路車輛通行費車型分類》(JT 2019-02)下達,項目周期2個月,由全國交通工程設施(公路)標準化技術委員會提出並歸口上報及執行。
2018年3月—2018年8月,成立標準起草組,開展標準修訂預研究,研究形成標準修訂的總體思路。
2018年9月,召開標準修訂研討會,聽取典型省份和相關專家意見,確定標準的總體框架和主要修訂內容。
2018年10月—2018年11月,形成標準初稿。
2018年12月—2019年1月,典型省份調研,吸取意見。
2019年2月,修改完善標準,形成標準討論稿。
2019年3月,召開標準修訂徵求意見會,聽取典型省份和相關專家意見,修改完善後形成標準徵求意見稿。
2019年5月30日,行業標準《收費公路車輛通行費車型分類》(JT/T 489-2019)由中華人民共和國交通運輸部發布。
2019年9月1日,行業標準《收費公路車輛通行費車型分類》(JT/T 489-2019)實施。
修訂依據
修訂情況
行業標準《收費公路車輛通行費車型分類》(JT/T 489-2019)代替《收費公路車輛通行費車型分類》(JT/T 489-2003),與《收費公路車輛通行費車型分類》(JT/T 489-2003)相比,除編輯性修改外,主要技術變化如下:
修改了載客汽車、載貨汽車的術語和定義;
增加了專項作業車、掛車、乘用車列車、貨車列車、半掛汽車列車、機車的術語和定義;
修改了客車車型分類依據;
修改了1類客車和2類客車的分類界限值;
增加了乘用車列車和機車的分類;
增加了對貨車列車、半掛汽車列車以及六軸以上貨車的分類說明;
修改了貨車車型分類依據;
增加了專項作業車的分類及其依據。
起草工作
主要起草人:袁茂存、王燕弓、浦亮、董金松、呂安琪。
標準目次
前言 | |
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1 範圍 | |
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2 規範性引用檔案 | |
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3 術語和定義 | |
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4 車型分類 | |
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參考文獻 | |
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參考資料:
內容範圍
行業標準《收費公路車輛通行費車型分類》(JT/T 489-2019)規定了收費公路車輛通行費的車型分類。該標準適用於行駛在收費公路上的所有車輛。
引用檔案
參考資料:
意義價值
行業標準《收費公路車輛通行費車型分類》(JT/T 489-2019)的修訂,可以進一步統一、規範和完善全國收費公路車型分類,有力支持取消全國高速公路省界收費站,實現不停車快捷收費。該標準對於推動構建公平合理的收費公路費率體系,提升收費效率和收費公路管理技術,促進智慧公路發展,支撐交通強國戰略具有重要意義。