1945年9月,美軍要求研製T43運貨車底盤並利用該底盤製造12人的履帶式裝甲人員輸送車。1946年4月,研製T43運貨車結束稱T43E1。1946年9月美軍又批准利用該車底盤研製、設計T18多用途裝甲車並由萬國收割機公司製造了4輛樣車,分別稱T18和T18E1。50年代末,該車被M59型車取代,其中大多數轉交比利時陸軍裝備。目前,該車在比利時也逐漸被裝甲步兵戰車和M113A2裝甲人員輸送車取代。 1951年1月,T18和T18E1多用途裝甲車改名為履帶式步兵裝甲車。1952年12月,美國陸軍決定裝備T18E1車,並定名為M75履帶式裝甲人員輸送車。
基本介紹
- 中文名:M75履帶式裝甲人員輸送車
- 外文名:M75 Tracked Armoured Personnel Carrier
- 國別 :美國
- 研製單位: 萬國收割機公司
武器簡介
結構特點
性能數據
M75性能 | M75數據 | M75性能 | M75數據 |
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乘員+載員 | 2+10人 | 最小轉向半徑 | 原位 |
戰鬥全重 | 18828kg | 發動機生產公司 | 大陸(Continental)公司 |
淨重 | 16632kg | 型號 | AO-895-4 |
單位功率 | 11.52kW/t | 類型 | 6缸風冷汽油機 |
單位壓力 | 55.9kPa | 功率/轉速 | 217kW/2600r/min |
車長 | 5.193m | 傳動裝置生產公司 | 通用汽車公司阿里遜分部 |
車寬 | 2.844m | 型號 | CD-500-4 |
車高 | -- | 類型 | 十字傳動 |
機槍 | 3.041m | 前進檔數 | 2 |
至指揮塔頂 | 2.775m | 懸掛裝置類型 | 扭桿 |
車底距地高 | 0.457m | 主要武器口徑/類型 | 12.7mm/機槍 |
履帶著地長 | 3.048m | 煙幕彈發射器 | 無 |
履帶中心距 | 2.209m | 機槍彈基數 | 1800 |
履頻寬 | 533mm | 裝甲結構類型/厚度/水平傾角 | |
公路最大速度 | 71km/h | 車體前上部 | 均質/12.7mm/17° |
燃料儲備 | 568L | 車體前下部 | 均質/15.9mm/58° |
最大行程 | 185km | 側部 | 均質/15.9mm |
涉水深 | -- | 頂部 | 均質/9.5mm或12.7mm |
無準備 | 1.219m | 底部 | 均質/25.4mm |
有準備 | 2.032m | 尾部 | 均質/12.7mm |
爬坡度 | 60% | 電氣系統電壓 | 24V |
攀垂直牆高 | 0.457m | 蓄電池數量/電壓/型號 | 2個/12V/6TN |
越壕寬 | 1.676m |