73式裝甲輸送車（英文：Type 73 Armored personnel carrier），是日本陸上自衛隊使用的裝甲運兵車。該型戰車是60式裝甲運兵車的後繼車種，由1967年三菱重工開始研發，1968年試驗車完成。73式裝甲輸送車1974年開始交貨，合計製造338輛。現被新型96式裝甲輸送車逐步替換。在少數陸上自衛隊還裝備著73式裝甲輸送車。該型戰車最終的造價每輛約1億日圓。從進入部隊已經服役30多年。
基本介紹
- 中文名稱：73式裝甲輸送車
- 英文名稱：Type 73 Armored personnel carrier
- 前型/級：60式裝甲輸送車
- 次型/級：89式裝甲輸送車
- 研製時間：1967～1968年
- 服役時間：1974年
- 定型時間：1973年
- 國家：日本
發展沿革,設計特點,基本數據,
發展沿革
73式裝甲輸送車（英文：Type 73 Armored personnel carrier），是日本陸上自衛隊使用的裝甲運兵車。該型戰車是60式裝甲運兵車的後繼車種，由1967年三菱重工開始研發，1968年試驗車完成。73式裝甲輸送車1974年開始交貨，合計製造338輛。現被新型96式裝甲輸送車逐步替換。在少數陸上自衛隊還裝備著73式裝甲輸送車。該型戰車最終的造價每輛約1億日圓，總產量338輛，進入部隊已經服役30多年。
73式裝甲輸送車
73式裝甲輸送車設計特點
73式裝甲輸送車，車身低矮，前上傾斜45°，車頂水平，車後豎直，有兩個車門，車體側面豎直。
73式裝甲輸送車
73式裝甲輸送車車體前上有浮渡圍帳，7.62毫米機槍位於前上左側，12.7毫米機槍位於車頂右側凸起的炮塔之上，2×3具煙幕彈發射器位於車後兩扇門的上方。
車體兩側各有五個負重輪，主動輪前置，誘導輪後置，無托帶輪和裙板。
73式裝甲輸送車，載員艙頂部有1個雙扇門艙口，尾門為跳板式。車體兩側和雙扇尾門上共有6個射擊孔。發動機為風冷增壓柴油機，配用帶有變矩器的自動變速箱。發動機和傳動裝置為整體式，油管和電線均採用快速接頭，便於維修時整體拆裝，用半小時可將其從車內移出。行動裝置採用扭桿懸掛和部分液壓減振器。車內有三防裝置，車體頂部後方兩側各有3個煙幕彈發射器。
該車的變型車有：74式105mm自行榴彈炮、75式測風車、76式炮位偵察雷達車。
戰鬥全重 13.3t,乘 員 3人,載 員 9人,車 長 5.8m,車 寬 2.8m,車高(至機槍塔頂) 2.2m ,主要武器 1挺12.7mm機槍,輔助武器 1挺7.62mm機槍,夜間觀瞄儀器 紅外潛望鏡,發動機功率 220.65kW,最大速度 70km/h,水上速度 7km/h,最大行程 300km,裝甲防護 均質鋁合金裝甲。
基本數據
73式裝甲輸送車參考數據：
車型參數 | |
底盤類型 | 履帶式 |
輪胎負重輪數量 | 五對 |
乘員與載員 | 12人 |
性能數據 | |
車長 | 5.8米 |
寬度 | 2.8米 |
高度 | 2.2米 |
戰鬥全重 | 13,300千克 |
最大速度 | 70公里/小時 |
最大行程 | 300公里 |
