Pbv302履帶式裝甲人員輸送車

簡介

國別瑞典

名稱 Pbv302履帶式裝甲人員輸送車

pbv302 Tracked Armoured Personnel Carrier

研製單位赫格隆和索納公司

AB Haegglund and soener,SE

生產單位赫格隆和索納公司

AB Haegglund and soener,SE

現狀完成生產計畫

裝備情況瑞典

目前，公司在該車基礎上發展一個完整車族，包括IKV91輕型坦克、Brobv941架橋車和Bgbv82搶救車等。

結構特點

該車車體用滾壓鋼板焊接，前甲板可防20mm炮彈。履帶上方的兩側車體為雙層鋼板，兩層鋼板之間裝有蓄電池及其他附屬檔案，這不僅增加了浮力，而且也提高了防破甲彈能力。

駕駛員位於車前中央，並有1扇向後打開的艙蓋，前面裝有3個潛望鏡。車長位於駕駛員之後的車體右側，他也有1扇向後打開的艙蓋，有5個潛望鏡能進行360°觀察。炮塔位於駕駛員之後的車體左側，裝有3個前視潛望鏡和1個後視觀察鏡，安裝1門伊斯帕諾-絮扎(Hispano-Suiza)公司的20mm機關炮。炮塔手動360°旋轉，火炮俯仰範圍為-10°～+50°，射速為500發/min，可發射榴彈和穿甲彈。彈藥基數，榴彈為405發，穿甲彈為100發，裝有3個彈帶和10個彈匣，每個彈帶有榴彈135發，每個彈匣有穿甲彈10發。當對付地面目標時，炮手使用單目鏡瞄準，放大倍率為8×；對付空中目標時，將炮塔艙蓋打開，炮手使用武器本身的概略瞄準鏡射擊。

載員艙位於車體後部，9名步兵坐在車內，每側3名面朝里，1名在前面，面朝前，另外2名在後面，背靠背坐著。步兵通過車體後部兩扇大門上下車輛。載員艙頂部有2扇車長液壓操縱的頂艙蓋，開啟時步兵可在車內使用輕武器射擊。這種在底部邊緣裝有壓敏元件的頂艙蓋使用安全，一旦步兵的槍管或手臂接觸壓敏元件，液壓立即消失，則頂艙蓋保持打開狀態，防止壓壞步兵武器或手指。

動力裝置前置，發動機、離合器與變速箱構成一體。轉向是採用離合器-制動器，轉向離合器為片式。有5對雙負重輪，主動輪在前、誘導輪在後。懸掛系統由扭桿和第一、第五負重輪的液壓減振器組成。履帶板為M70型，有橡膠襯墊，寬度450mm，節距110mm，壽命可達10000km，同早期履帶相比，在鬆軟地面行駛可提高牽引力20%。

該車能水陸行駛，水上靠履帶板划水推進。入水前豎起車前2塊防浪板，啟動車底的排水泵。該車能裝但未裝三防裝置。

該車經少量改動，可作為運載2000kg貨物的運貨車和載4～6副擔架的救護車。

型號演變和變型車

1978年，瑞典將該車發展成MK2型，並已完成3輛預生產車型，MK2型車的主要改進在於車體後部單獨安裝有步兵班長指揮塔。指揮塔有1扇向後打開的艙蓋和3個潛望鏡，步兵班長既能向前觀察，又能第一個下車。炮塔仍保留原20mm機關炮，但在兩側各裝3個煙幕彈發射器，車體後部右側還裝兩個博福斯(Bofors)公司的萊倫(Lyran)發射架，可發射8枚照明彈。車前附加間隔裝甲，這不僅提高了防護力，還增加車輛浮渡能力。車體左後門增設1個觀察鏡，車長、駕駛員的觀察儀器也有改進等。

Pbv302履帶式裝甲人員輸送車

基本介紹

簡介

結構特點

型號演變和變型車

相關詞條

熱門詞條