深惠城際鐵路大鵬支線

深惠城際大鵬支線（龍大城際），是粵港澳大灣區城際鐵路網規劃的重要組成部分，是一條兼具城際、市域客運及深圳市東部旅遊快線功能的城際鐵路線路，是改善深圳市東部旅遊與發展的重要交通動脈。

深惠城際大鵬支線起於龍崗區龍城站，止於大鵬新區新大站，途經龍崗區、坪山區、大鵬新區，線路全長39.387千米。

深惠城際大鵬支線預計2026年建成通車。

2024年10月23日上午，深惠城際大鵬支線土建三工區項目燕子湖站~葵涌站區間小里程右線盾構順利始發。

基本介紹

• 中文名：深惠城際鐵路大鵬支線
• 外文名：Dapeng Branch Line of Shenzhen-Hui Intercity Railway
• 開通日期：2026年 
• 軌道類型：城際鐵路
• 所屬地區：廣東省深圳市
• 起止站點：龍城站、新大站
• 線路長度：39.39 km
• 車站數量：6
• 別稱：龍大城際

建設歷程

2022年7月7日，深惠城際大鵬支線大鵬站圍護結構首根咬合樁順利開工，標誌著大鵬站正式開工建設。

2022年12月，深惠城際大鵬支線新大站順利封頂。

2023年3月15日，深惠城際大鵬支線全開段首台盾構機在龍坪1號工作井成功吊裝下井及拼裝作業，標誌著深惠城際大鵬支線全開段全面開啟盾構施工始發作業正式進入“倒計時”。 4月18日上午，深惠城際大鵬支線全開段首台盾構機在龍城站-坪山站區間龍坪1號工作井舉行始發儀式。6月，深惠城際大鵬支線土建一工區龍坪區間2號工作井右線盾構機順利始發，標誌著龍坪2號工作井-龍坪1號工作井施工建設邁入嶄新的階段。8月20日，深惠城際大鵬支線七工區存車場A2區147號承台順利澆築完成。12月，深惠城際大鵬支線先開段二工區大新區間礦山法隧道右線小里程順利貫通。

2024年1月，深惠城際大鵬支線葵大1#斜井至葵大2#斜井區間雙線貫通。3月，深惠城際大鵬支線五工區項目葵涌站大里程段順利封底。5月，深惠城際大鵬支線項目四工區首台盾構機順利始發。6月，深惠城際大鵬支線葵涌站 至大鵬站 區間正式進入盾構施工階段。6月，深惠城際大鵬支線土建三工區項目燕子湖站主體結構封頂。7月，深惠城際大鵬支線葵涌站至大鵬站區間左線順利完成始發破洞。9月，深惠城際大鵬支線四工區燕子湖站～葵涌站大里程盾構區間右線掘進完成105環，成功側穿第一個建築物風險點葵涌大酒店。10月9日訊息，深惠城際鐵路大鵬支線16台盾構機順利始發，3座車站封頂。10月11日，深惠城際大鵬支線先開段二工區大新礦山法區間分部工程驗收通過。10月18日訊息，深惠城際大鵬支線土建四工區豐樹山北天橋局部拆除改建工程、豐樹山北天橋拆除重建給排水改遷工程通過竣工驗收。10月23日上午，深惠城際大鵬支線土建三工區項目燕子湖站~葵涌站區間小里程右線盾構順利始發。12月4日訊息，深惠城際大鵬支線四工區燕子湖站～葵涌站大里程盾構區間右線掘進完成258環，左線掘進完成227環，成功側穿區間房屋。12月23日訊息，深惠城際大鵬支線新大存車場主體結構封頂。

2025年1月15日，深惠城際大鵬支線大鵬站主體結構封頂。

線路站點

深惠城際大鵬支線工程線路起於龍崗區龍城站，止於大鵬新區新大站，途經龍崗區、坪山區、大鵬新區，全線地下敷設，線路全長39.387公里，共設龍城站、坪山站、燕子嶺站、葵涌站、大鵬站、新大站6座車站。遠期還將北延至虎門。

已獲批站點

序號	車站名稱	換乘線路
1	龍城站	深圳捷運21號線（規劃） 深圳捷運31號線（遠期規劃） 深惠城際（在建）
2	坪山站	深圳捷運16號線 深圳捷運23號線（遠期規劃） 深大城際鐵路（在建） 坪山雲巴1號線（坪山高鐵站） 廈深鐵路（深圳坪山站） 深汕高速鐵路（在建）
3	燕子嶺站	深圳捷運16號線
4	葵涌站	深圳捷運32號線（在建）
5	大鵬站	-
6	新大站	-

參考資料：