《駕駛人員駕駛特性對道路交通流的影響機理研究》是依託東南大學，由陸建擔任項目負責人的青年科學基金項目。
基本介紹
- 中文名：駕駛人員駕駛特性對道路交通流的影響機理研究
- 項目類別：青年科學基金項目
- 項目負責人：陸建
- 依託單位：東南大學
- 批准號：50708019
- 申請代碼：E0804
- 負責人職稱：教授
- 研究期限：2008-01-01 至 2010-12-31
- 支持經費：20（萬元）
中文摘要
本項目基於駕駛人員駕駛特性和交通流特徵參數的同步檢測，測定我國駕駛人員在複雜動態交通環境下的駕駛特性，研究不同屬性駕駛員在不同環境（氣象條件、道路條件、交通管制措施、交通擁擠程度等）下駕駛特性的不確定性、差異性及其變化規律；揭示大量駕駛人員駕駛特性的微觀差異對巨觀交通流的影響機理，建立駕駛特性-駕駛行為-道路交通流一體化模型；開發駕駛人員駕駛特性對道路交通流影響的仿真軟體，探究具有不同駕駛特性的駕駛員混入率水平下的交通流運行特徵；提出大量非專業駕駛員進入道路交通系統後對道路交通的影響。本項目在小汽車大量進入家庭和非專業駕駛員不斷增加的背景下，為道路交通的規劃、設計、管理、控制與交通安全領域的研究與工程設計提供依據。是緩解城市交通擁堵問題與解決交通安全問題這兩個交通科技領域重點基礎研究內容之一，符合國家社會發展需求。
