長沙—瀏陽高速公路(中國湖南省長沙市境內瀏陽市永安鎮與瀏陽市金剛鎮的高速公路)

長沙—瀏陽高速公路（Changsha–Liuyang Expressway），簡稱“長瀏高速”，是中國湖南省長沙市境內連線瀏陽市永安鎮與瀏陽市金剛鎮的高速公路，為中國國家高速公路網杭州—長沙高速公路（國家高速G60₂₁）以及湖南省高速公路網的組成部分之一。

2008年10月31日，長沙—瀏陽高速公路開工建設；2015年2月9日，長沙—瀏陽高速公路全線通車運營。

長沙—瀏陽高速公路西起於永安互通，東止於洪口界隧道（湘贛界），線路全長65.325千米，道路為雙向四車道高速公路，設計速度100千米/小時。

基本介紹

• 中文名：長沙—瀏陽高速公路
• 外文名：Changsha–Liuyang Expressway
• 起點：永安互通
• 終點：洪口界隧道(湘贛界)
• 全長：65.325千米
• 公路等級：高速公路
• 設計時速：100千米/小時
• 編號：國家高速G6021、湘高速S19
• 所屬區域：中國湖南省長沙市
• 管理機構：湖南省交通運輸廳

建設歷程

2006年，湖南省人民政府批覆《湖南省高速公路網規劃》，即湖南省“五縱七橫”高速公路網，第二橫表述為瀏陽（湘贛界）至花垣（湘渝界）高速公路，長沙—瀏陽高速公路（永安互通至砰山樞紐段）為其東段組成部分。

2008年10月8日，中華人民共和國國家發展和改革委員會核准了湖南洪口界（贛湘界）至永安高速公路；10月31日，長沙—瀏陽高速公路開工建設。

2009年，湖南省交通運輸廳針對“五縱七橫”高速公路，印發《湖南省高速公路網命名編號及樁號傳遞方案》，第二縱東段瀏陽至長沙段命名為長沙—瀏陽高速公路（簡稱“長瀏高速”，編號“湘高速S20”）[該長沙—瀏陽高速公路起自長沙收費站，止於鐵樹坳（湘贛界），包含長沙—永安高速公路、長沙—瀏陽高速公路（永安互通至砰山樞紐）、大圍山—瀏陽高速公路等三部分，並非本詞條所述長沙—瀏陽高速公路]，長沙—瀏陽高速公路砰山樞紐至洪口界隧道（湘贛界）段命名為瀏陽—洪口界高速公路（簡稱“瀏洪高速”，編號“湘高速S30”）。

2013年5月24日，中華人民共和國國家發展和改革委員會印發《國家公路網規劃（2013—2030年）》，該版規劃又稱作“71118工程”，在“7918工程”的基礎上增加了若干並行線，上海—昆明高速公路（國家高速G60）新增一條並行線，命名為杭州—長沙高速公路（簡稱“杭長高速”，編號“國家高速G60_N”），但實踐中並未使用該編號，長沙—瀏陽高速公路永安互通至砰山樞紐段為其湖南段組成部分之一；10月16日，長沙—瀏陽高速公路通車運營，因與其對接的江西省萍鄉—洪口界高速公路尚未建成通車，故大瑤互通至洪口界隧道（湘贛界）段尚未通車。

2014年11月，湖南省人民政府批覆《湖南省高速公路網規劃（修編）》（2014—2030 年），即湖南省“七縱七橫”高速公路網，第二橫表述為瀏陽鐵樹坳（湘贛界）至花垣（湘渝界）高速公路，第四橫表述為瀏陽洪口界（湘贛界）至芷江高速公路，長沙—瀏陽高速公路為第二、四橫東段組成部分之一。

2015年2月9日，長沙—瀏陽高速公路大瑤互通至洪口界隧道（湘贛界）段通車運營。

2017年9月7日，中華人民共和國原國家質量監督檢驗檢疫總局（已併入市場監督管理部）頒布《公路路線標識規則和國道編號》（GB/T 917—2017，取代GB/T 917—2009），於對並行線的編號原規則存在著超容和使用上的不便問題，本次修訂採用與聯絡線相一致的編號方式，杭州—長沙高速公路編號變更為“國家高速G60₂₁”。

2018年6月18日，湖南省交通運輸廳印發《湖南省省級高速公路命名與編號方案》，瀏陽—洪口界高速公路編號由“湘高速S30”改為“湘高速S19”。

2020年1月1日，長沙—瀏陽高速公路撤銷洪口界省界收費站點。

2022年7月4日，中華人民共和國交通運輸部、中華人民共和國國家發展和改革委員會印發《國家公路網規劃》，杭州—長沙高速公路規劃不變。

線路設計

線路走向

• 途經區域

長沙—瀏陽高速公路西起於長沙市瀏陽市永安鎮永安互通，途經江背鎮、洞陽鎮、蕉溪鎮、集裡街道、荷花街道、大瑤鎮，東止於長沙市瀏陽市金剛鎮洪口界隧道（湘贛界）。

• 途經場所

截至2022年8月，長沙—瀏陽高速公路沿線途經的主要場所為：

長沙—瀏陽高速公路途經場所一覽（由西向東）
途經場所	途經區域
洞陽收費站	長沙市	瀏陽市
瀏陽西收費站
瀏陽南收費站
大瑤收費站
註：部分路段途經長沙縣，但未設定出入口。
參考資料：

線路互通

截至2022年8月，長沙—瀏陽高速公路沿線互通為：

長沙—瀏陽高速公路沿線互通一覽（由西向東）
互通名稱	所屬區域		對接線路
永安互通	長沙市	瀏陽市	長沙—永安高速公路（國家高速G6021）
			高雄—成都公路（319國道）
楓漿橋樞紐			武漢—深圳高速公路（國家高速G0422）
洞陽互通			高雄—成都公路（319國道）
砰山樞紐			大圍山—瀏陽高速公路（國家高速G6021）
瀏陽西互通			207省道
瀏陽南互通			北京—廣州公路（106國道）
大瑤互通
洪口界隧道（湘贛界）			上栗—蓮花高速公路（贛高速S89）
註：部分路段途經長沙縣，但未設定出入口。
參考資料：

永安互通，右側雙向四車道為原長永高速主線，終點為永安收費站

線路參數

配套設施

服務設施

截至2022年8月，長沙—瀏陽高速公路沿線服務區如下：

洞陽服務區

輔助設施

ETC收費系統

2014年9月，湖南省已實現ETC全覆蓋，長沙—瀏陽高速公路相關收費站均已配套有ETC收費系統。

監控設備

截至2022年8月，長沙—瀏陽高速公路（含橋樑、隧道）配有監控設備。

照明設備

截至2022年8月，長沙—瀏陽高速公路沿線隧道設有照明設備。

運營情況

票制票價

• 基本費率

據2020年1月，湖南省交通運輸廳發布的收費標準顯示，長沙—瀏陽高速公路收費標準為：

長沙—瀏陽高速公路收費標準表
車型	類別	收費標準
一類車	9座以下客車（車長＜6米）	0.50元/車·千米
	2軸貨車（車長＜6米且總質量＜4.5噸）	0.45元/車·千米
二類車	10座至19座客車（車長＜6米）、乘用車列車	0.80元/車·千米
	2軸貨車（車長≥6米或總質量≥4.5噸）	1.26元/車·千米
三類車	39座以下客車（車長≥6米）	1.10元/車·千米
	3軸貨車	1.57元/車·千米
四類車	40座以上客車（車長≥6米）	1.30元/車·千米
	4軸貨車	1.75元/車·千米
五類車	/	/
	5軸貨車	1.81元/車·千米
六類車	/	/
	6軸貨車	1.98元/車·千米
參考資料：

• ETC優惠

2020年1月1日起，ETC的用戶通行湖南省高速公路時可減5%高速通行費，其中包括長沙—瀏陽高速公路。

特色服務

• 手機支付

2018年8月1日，湖南省高速公路全部開通支付寶和銀聯手機掃碼支付，其中包括長沙—瀏陽高速公路。

• 無感支付

2019年9月，湖南高速公路在中國率先推行全新“無感支付”收費方式，無需停車、不用掃碼，自動扣費、抬桿放行，其中包括長沙—瀏陽高速公路。

建設成果

• 重點工程

工程名稱	工程簡介
七畝田隧道	①該隧道位於長沙市瀏陽市，為瀏陽—洪口界高速公路沿線隧道。 ②該隧道為雙向分離式隧道，全長970米。
西竹山大橋	①該橋樑位於長沙市瀏陽市，為瀏陽—洪口界高速公路沿線橋樑。 ②該橋樑全長686.08米。
河坎上隧道	①該隧道位於長沙市瀏陽市，為瀏陽—洪口界高速公路沿線隧道。 ②該隧道為雙向分離式隧道，左線全長289米，右線全長299米。

價值意義

長沙—瀏陽高速公路是長株潭地區主要的出省通道之一，它的建成對加強省會長沙市、瀏陽市與外地的聯繫意義重大，同時也標誌著瀏陽市全面進入“高速時代”，將進一步改善瀏陽市投資環境，大大提高瀏陽經濟的開放度，加快沿線地區人文景觀、紅色革命旅遊景點、煙花爆竹、花卉苗圃等資源重組，促進資源優勢轉化為經濟優勢，將形成發達的人流、物流、信息流和資金流，促進產業的聚集和長瀏高速經濟走廊的形成，促進區域經濟的縱深發展。（紅網 評）