平江—汝城高速公路:建設歷程,線路設計,線路走向,線路互通,線路參數,配套設施,服

平江—汝城高速公路（Pingjiang–Rucheng Expressway），簡稱“平汝高速”，是中國湖南省境內連線岳陽市平江縣和郴州市汝城縣的高速公路，為中國國家高速公路網武漢—深圳高速公路（國家高速G04₂₂）的組成部分之一。

2005年12月29日，平江—汝城高速公路開工建設；2017年12月28日，平江—汝城高速公路全線通車運營。

平江—汝城高速公路北起通城界（湘鄂界），南至江屋北（湘粵界），線路全長480.471千米，道路為雙向四車道高速公路，設計速度80~100千米/小時。

基本介紹

中文名：平江—汝城高速公路
外文名：Pingjiang–Rucheng Expressway
別名：岳汝高速公路
起點：岳陽市平江縣上塔市鎮通城界(湘鄂界)
終點：郴州市汝城縣大坪鎮江屋北(湘粵界)
全長：480.471千米
公路等級：高速公路
設計時速：80~100千米/小時
編號：國家高速G0422
所屬區域：中國湖南省
管理機構：中華人民共和國交通運輸部、湖南省交通運輸廳

建設歷程,線路設計,線路走向,線路互通,線路參數,配套設施,服務設施,輔助設施,運營情況,票制票價,特色服務,建設成果,技術難題,重點工程,價值意義,

建設歷程

2005年12月29日，平江—汝城高速公路衡陽至炎陵段開工建設。

平汝高速

2006年，湖南省人民政府批覆《湖南省高速公路網規劃》，即湖南省“五縱七橫”高速公路網，第三縱表述為岳陽（湘鄂界）至汝城（湘粵界）高速公路。該線路北起於岳陽，南止於汝城，即平江—汝城高速公路。

2009年，湖南省交通運輸廳針對“五縱七橫”高速公路，印發《湖南省高速公路網命名編號及樁號傳遞方案》，第一縱命名為平江—汝城高速公路（簡稱“平汝高速”，編號“湘高速S11”）；5月27日，平江—汝城高速公路通城至平江段、瀏陽至醴陵段、醴陵至茶陵段、炎陵至汝城段開工建設；10月29日，平江—汝城高速公路瀏陽至醴陵段征地拆遷工作啟動；12月26日，平江—汝城高速公路衡陽至炎陵段通車運營。

2012年12月23日，平江—汝城高速公路通城至平江段、瀏陽至醴陵段通車運營。

2013年5月24日，中華人民共和國國家發展和改革委員會印發《國家高速公路網規劃（2013—2030）》，“7918”工程拓展為“71118"工程，北京—港澳高速公路（國家高速G4）新增一條並行線，命名為武漢—深圳高速公路（簡稱“武深高速”，編號“國家高速G4_E”），平江—汝城高速公路為其組成部分之一；11月30日，平江—汝城高速公路醴陵至茶陵段通車運營；12月30日，平江—汝城高速公路炎陵西互通至井坡互通段通車運營。

平汝高速原國高編號

2014年11月，湖南省人民政府批覆《湖南省高速公路網規劃（修編）》（2014—2030 年），即湖南省“七縱七橫”高速公路網，第一縱由岳陽（湘鄂界）至汝城（湘粵界）高速公路變更為武漢至深圳國家高速公路湖南段。

2017年9月7日，中華人民共和國原國家質量監督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會印發《公路路線標識規則和國道編號》（GB/T 917—2017）國家標準，對於並行線的編號原規則存在著超容和使用上的不便問題，本次修訂採用與聯絡線相一致的編號方式，武漢—深圳高速公路編號變更為“國家高速G04₂₂”；12月28日，平江—汝城高速公路井坡互通至省界段通車運營。

2019年12月26日，平江—汝城高速公路衡陽至炎陵段、炎陵至汝城段限速調整為100千米/小時。

2020年1月1日，平江—汝城高速公路撤銷冬塔省界收費站、九龍江省界收費站點。

2022年4月2日，平江—汝城高速公路242~321千米路段限速調整為100千米/小時；7月4日，中華人民共和國交通運輸部、中華人民共和國國家發展和改革委員會印發《國家公路網規劃》，武漢—深圳高速公路規劃不變。

平江—汝城高速公路途經場所一覽（由北向南）
途經場所	途經區域
上塔市收費站	岳陽市	平江縣
南江收費站
梅仙收費站
平江收費站
安定收費站
社港收費站	長沙市	瀏陽市
沙市收費站
北盛收費站
江背收費站		長沙縣
躍龍收費站		瀏陽市
普跡收費站		瀏陽市
楓林市收費站	株洲市	醴陵市
隆興坳收費站
醴陵西收費站
嘉樹收費站
泗汾收費站
皇圖嶺收費站		攸縣
酒埠江收費站
鐘佳橋收費站
攸縣東收費站
虎踞收費站		茶陵縣
茶陵收費站
浣溪收費站
炎陵西收費站		炎陵縣
炎帝陵收費站
船形收費站
中村收費站
八面山收費站	郴州市	桂東縣
沙田收費站		桂東縣
田莊收費站		汝城縣
汝城南收費站
井坡收費站
參考資料：

平江—汝城高速公路沿線互通一覽（由北向南）
互通名稱	所屬區域		對接線路
通城界（湘鄂界）	岳陽市	平江縣	通城—界上高速公路（國家高速G04₂₂）
上塔市互通			北京—廣州公路（106國道）
南江互通
梅仙互通
平江互通
平江樞紐			平江—洞口高速公路（湘高速S20）
安定互通			北京—廣州公路（106國道）
社港互通	長沙市	瀏陽市	北京—廣州公路（106國道）
沙市互通			013縣道
北盛互通			高雄—成都公路（319國道）
楓漿橋樞紐			杭州—長沙高速公路（國家高速G60₂₁）
江背互通		長沙縣	103省道
江背樞紐		瀏陽市	江背—乾杉高速公路（湘高速S42）
躍龍互通			207省道
普跡互通			016縣道
楓林互通	株洲市	醴陵市	015縣道
隆興坳互通			耿氏公路
板杉樞紐			上海—昆明高速公路（國家高速G60）
板杉互通			醴陵—易家灣高速公路（湘高速S52）
醴陵西互通			上海—瑞麗公路（320國道）
嘉樹互通			B27縣道
泗汾互通			北京—廣州公路（106國道）
皇圖嶺互通		攸縣	北京—廣州公路（106國道）
酒埠江互通			333省道
鐘佳橋互通			315省道
攸縣東互通			迎賓大道
虎踞互通		茶陵縣	北京—廣州公路（106國道）
平水樞紐			泉州—南寧高速公路（國家高速G72）（共線開始）
茶陵互通			瑞安—友誼關公路（322國道）
茶陵互通			北京—廣州公路（106國道）
孟塘樞紐			泉州—南寧高速公路（國家高速G72）（共線結束）
浣溪互通			湄洲—西昌公路（356國道）
炎陵西樞紐		炎陵縣	莆田—炎陵高速公路（國家高速G15₁₇）
炎陵西樞紐			北京—廣州公路（106國道）
炎帝陵互通			064縣道
船形互通			064縣道
中村互通			北京—廣州公路（106國道）
八面山互通	郴州市	桂東縣	007鄉道
沙田互通		桂東縣	北京—廣州公路（106國道）
田莊互通		汝城縣	北京—廣州公路（106國道）
上莊樞紐			廈門—成都高速公路（國家高速G76）
汝城南互通			北京—廣州公路（106國道）
井坡互通			北京—廣州公路（106國道）
江屋北（湘粵界）			仁化—深圳高速公路（國家高速G04₂₂）
參考資料：

技術標準
公路等級	高速公路
荷載等級	公路–Ⅰ級
線路里程	480.471千米
路基寬度	24.5米（炎陵至汝城段）
路基寬度	26米（通城至平江段、瀏陽至醴陵段、醴陵至茶陵段、衡陽至炎陵段）
車道設定	雙向四車道（通城至平江段、瀏陽至醴陵段、醴陵至茶陵段、衡陽至炎陵段、炎陵至汝城段）
設計速度	80千米/小時（炎陵至汝城段）
設計速度	100千米/小時（通城至平江段、瀏陽至醴陵段、醴陵至茶陵段、衡陽至炎陵段）
橋隧數量	橋樑47座（通城至平江段）
	橋樑89座（醴陵至茶陵段）
	橋樑135座、隧道22座（炎陵至汝城段）
洪水頻率	特大橋1/300，其餘橋涵、路基1/100
參考資料：

平江—汝城高速公路沿線服務區一覽（由北向南）
名稱	功能	里程
安定服務區	加油、充電、汽修、購物、餐飲、飲水、廁所	232千米
北盛服務區	加油、加水、汽修、購物、餐飲、飲水、廁所	273千米
官莊服務區	加油、汽修、購物、餐飲、飲水、廁所	324千米
瓷城服務區		366千米
攸縣服務區		431千米
茶陵服務區	加油、充電、住宿、汽修、購物、餐飲、飲水、廁所	473千米
炎帝陵停車區	廁所、停車	510千米
桂東服務區	加油、汽修、購物、餐飲、飲水、廁所	584千米
汝城南服務區	加油、汽修、購物、餐飲、飲水、廁所	628千米
註：本表所列里程均為武漢—深圳高速公路（國家高速G04₂₂）里程。
參考資料：

平江—汝城高速公路衡陽至炎陵段收費標準
車型	類別	收費標準
一類車	9座以下客車（車長＜6米）	0.40元/車·千米
一類車	2軸貨車（車長＜6米且總質量＜4.5噸）	0.40元/車·千米
二類車	10座至19座客車（車長＜6米）、乘用車列車	0.70元/車·千米
二類車	2軸貨車（車長≥6米或總質量≥4.5噸）	1.22元/車·千米
三類車	39座以下客車（車長≥6米）	1.00元/車·千米
三類車	3軸貨車	1.59元/車·千米
四類車	40座以上客車（車長≥6米）	1.20元/車·千米
四類車	4軸貨車	1.88元/車·千米
五類車	/	/
五類車	5軸貨車	1.98元/車·千米
六類車	/	/
六類車	6軸貨車	2.08元/車·千米
參考資料：

平江—汝城高速公路

基本介紹

建設歷程

線路設計

線路走向

線路互通

線路參數

配套設施

服務設施

輔助設施

運營情況

票制票價

特色服務

建設成果

技術難題

重點工程

價值意義

相關詞條

熱門詞條

工程名稱	工程簡介
劉家灣隧道	①本隧道位於岳陽市平江縣，為平江—汝城高速公路通城至平江段工程沿線隧道。 ②本隧道為雙連拱隧道，全長278米。 ③本隧道圍岩主要為中風化和強風化花崗岩。
鵝公岩隧道	①本隧道位於岳陽市平江縣，為平江—汝城高速公路通城至平江段工程沿線隧道。 ②本隧道為雙向分離式隧道，相對高差約73米。 ③本隧道屬低山地貌區，山巒起伏相連。
姜源嶺隧道	①本隧道位於岳陽市平江縣，為平江—汝城高速公路通城至平江段工程沿線隧道。 ②本隧道為雙向分離式隧道，左線全長1855米，右線全長1785米。 ③本隧道山體位於湘東新華夏系次級幕阜山一韶山北東向隆起帶與安化一寧鄉一瀏陽東西向構造帶東段北緣的複合部位，低山地貌，地形起伏大。
汩羅江特大橋	①本橋樑位於岳陽市平江縣，為平江—汝城高速公路通城至平江段工程沿線跨江橋樑。 ②本橋樑上跨淚羅江二級水源保護區，全長1326米。 ③本橋樑環境保護要求高。
雙井隧道	①本隧道位於株洲市醴陵市，為平江—汝城高速公路瀏陽至醴陵段工程沿線隧道。 ②本隧道為雙連拱隧道，全長405米。 ③本隧道採用短掘進，弱爆破，勤支護等施工方法。
洣水特大橋	①本橋樑位於株洲市攸縣，為平江—汝城高速公路醴陵至茶陵段工程沿線跨江橋樑。 ②本橋樑全長1153米，寬26米，設78個橋墩。
雲陽山隧道	①本隧道位於株洲市茶陵縣，為平江—汝城高速公路衡陽至炎陵段工程沿線隧道。 ②本隧道為雙向分離式隧道，左線全長3196米，右線全長3230米。 ③本隧道所在山地地形起伏大，山高坡陡，沿線地表植被發育，山內人煙稀少，地下水量豐富。
大面山隧道	①本隧道位於株洲市茶陵縣與炎陵縣交界處，為平江—汝城高速公路衡陽至炎陵段工程沿線隧道。 ②本隧道為雙向分離式隧道，左右線均長2305米，最大埋深251米 ③本隧道所在屬低山丘陵地貌，地勢陡峻。
長旺1號隧道	①本隧道位於株洲市炎陵縣，為平江—汝城高速公路炎陵至汝城段工程沿線隧道。 ②本隧道為雙向分離式隧道，左線全長855米，最大埋深88米；右線全長835米，最大埋深86米。 ③本隧道所在屬丘陵地貌，風化剝削強烈。
牛角壟隧道	①本隧道位於株洲市炎陵縣，為平江—汝城高速公路炎陵至汝城段工程沿線隧道。 ②本隧道為雙向分離式隧道，左線全長2080.373米，右線全長2104.992米。 ③本隧道所在屬中低山區地貌，地層岩性由新至老為第四系玻殘積土層、奧陶系淺變質石英砂岩和板岩三大類組成。
梅子山隧道	①本隧道位於株洲市炎陵縣，為平江—汝城高速公路炎陵至汝城段工程沿線隧道。 ②本隧道為雙向分離式隧道，全長3581.5米，最大埋深400米。 ③本隧道地勢複雜，植被發育，圍岩破碎，地表水豐富，交通及其不便。
花子坳隧道	①本隧道位於株洲市炎陵縣，為平江—汝城高速公路炎陵至汝城段工程沿線隧道。 ②本隧道為雙向分離式隧道，全長301米。 ③本隧道襯砌採用複合式襯砌，斷面形式為曲牆拱形斷面，洞門為削竹式洞門，明洞與暗洞襯砌形式相同，明洞按明挖法施工，暗洞按新奧法施工。
水口山隧道	①本隧道位於株洲市炎陵縣，為平江—汝城高速公路炎陵至汝城段工程沿線隧道。 ②本隧道為雙向分離式隧道，全長288.5米。 ③本隧道採用新奧法施工，洞身開挖採用台階法，採用光面爆破。
四峰山隧道	①本隧道位於株洲市炎陵縣，為平江—汝城高速公路炎陵至汝城段工程沿線隧道。 ②本隧道為雙向分離式隧道，全長1228米。 ③本隧道設計襯砌類型為Ⅳ，施工方法為CRD法。
大奎隧道	①本隧道位於株洲市炎陵縣，為平江—汝城高速公路炎陵至汝城段工程沿線隧道。 ②本隧道為雙向分離式隧道，左線全長3192米，右線全長2828米。 ③本隧道位於構造剝蝕中低山區地貌區。隧道穿越的山體地形切割強烈，山坡陡峻，局部為陡崖。
八面山隧道	①本隧道位於株洲市炎陵縣與郴州市桂東縣交界處，為平江—汝城高速公路炎陵至汝城段工程沿線隧道。 ②本隧道為雙向分離式隧道，全長4710米。 ③本隧道採用“從兩頭向中間” 的開挖方式。
熊貓洞隧道	①本隧道位於郴州市桂東縣，為平江—汝城高速公路炎陵至汝城段工程沿線隧道。 ②本隧道為連拱隧道，全長315米，最大埋深約42米。 ③本隧道所處位置地形較複雜，起伏很大。進洞口、出洞口以及洞身圍岩均為 V 級，岩性為碎石土、粉質黏土、碎石、強風化泥質粉砂岩，岩體極破碎，節理裂隙極發育，圍岩自穩能力差，容易塌方。
紅軍隧道	①本隧道位於郴州市桂東縣，為平江—汝城高速公路炎陵至汝城段工程沿線隧道。 ②本隧道為雙向分離式隧道，全長2855米。 ③本隧道因當年紅軍曾在八面山英勇奮戰而得名。
寒嶺界隧道	①本隧道位於郴州市桂東縣，為平江—汝城高速公路炎陵至汝城段工程沿線隧道。 ②本隧道為雙向分離式隧道，全長2820米。 ③本隧道施工過程中多次遭遇特大湧水和溶洞、媒層、滑層段。
帶角嶺隧道	①本隧道位於郴州市汝城縣，為平江—汝城高速公路炎陵至汝城段工程沿線隧道。 ②本隧道為雙向分離式隧道，左線全長568米，右線全長547.5米。 ③本隧道V級圍岩岩性為第四系殘積土，覆蓋厚度較薄，岩基主要為燕山早期花崗石。