基本介紹
- 中文名：杭州—長沙高速公路
- 外文名：Hangzhou–Changsha Expressway
- 起點：楊村橋樞紐
- 終點：長沙收費站
- 長度：761 km
- 公路等級：高速公路
- 編號：國家高速G6021
- 管理機構：中華人民共和國交通運輸部
- 限速：80~100千米/小時
歷史沿革,線路設計,線路走向,線路互通,配套設施,運營狀況,票制票價,特色服務,
歷史沿革
- 規劃沿革
2005年1月13日，中華人民共和國原交通部（2008年機構改革變更為交通運輸部）頒布《中國高速公路網規劃》（“7918工程”），並規定了國家高速公路的主幹線、地區環線和支線的編號規則。
2013年6月20日，中華人民共和國交通運輸部頒布《國家公路網規劃（2013—2030年）》，該版規劃又稱作“71118工程”，在“7918工程”的基礎上增加了若干聯絡線，其中包括杭州—長沙高速公路（簡稱“杭長高速公路”），編號為“國家高速G60N”，吸收浙江省、江西省、湖南省原有省級線路杭州—新安江—景德鎮高速公路（原浙高速S31）、德興—南昌高速公路（原贛高速S36）、南昌—銅鼓高速公路（原贛高速S40，不含宜豐聯絡線）、長沙—瀏陽高速公路（原湘高速S20）等，並利用中國國家高速公路網南昌市繞城高速公路部分路段。
2017年9月7日，中華人民共和國原國家質量監督檢驗檢疫總局（2018年機構改革併入市場監督管理部）頒布《公路路線標識規則和國道編號》（GB/T 917—2017，取代GB/T 917—2009），由於對並行線的編號原規則存在著超容和使用上的不便問題，本次修訂為採用與聯絡線相一致的編號方式，杭長高速公路編號變更為“國家高速G6021。
- 建設年表
2008年10月31日，杭州—長沙高速公路的組成部分，長沙—瀏陽高速公路開始建設；
2009年7月1日，杭州—長沙高速公路的組成部分，南昌—銅鼓高速公路開始建設；
2011年12月26日，杭州—長沙高速公路的組成部分，南昌—銅鼓高速公路正式通車；
2013年10月16日，杭州—長沙高速公路的組成部分，長沙—瀏陽高速公路正式通車；
2016年12月1日，杭州—長沙高速公路的組成部分，杭州—新安江—景德鎮高速公路正式通車；
2022年6月30日，南昌南外環高速公路全線通車。
線路設計
線路走向
- 途經區域
杭州—長沙高速公路主要呈東北至西南走向，連線了浙江省、江西省、湖南省，途經杭州市、衢州市、上饒市、景德鎮市、南昌市、宜春市至長沙市。
- 途經場所
截至2021年9月，杭州—長沙高速公路沿線主要的途經場所為：
杭州—長沙高速公路途經場所—覽（由東向西） | ||
|---|---|---|
途經場所 | 所屬區域 | |
楊村橋收費站 | 浙江省 | 杭州市 |
新安江收費站 | ||
壽昌收費站 | ||
大同收費站 | ||
上方收費站 | 衢州市 | |
太真收費站 | ||
新橋收費站 | ||
林山收費站 | ||
開化南收費站 | ||
池淮收費站 | ||
楊林收費站 | ||
三清山收費站 | 江西省 | 上饒市 |
新崗山收費站 | ||
德興銅礦收費站 | ||
德興收費站 | ||
樂平南收費站 | 景德鎮市 | |
萬年北收費站 | 上饒市 | |
珠湖收費站 | ||
餘干收費站 | ||
瑞洪收費站 | ||
軍山湖收費站 | 南昌市 | |
涇口收費站 | ||
南昌東收費站 | ||
幽蘭收費站 | ||
塔城收費站 | ||
九龍湖南收費站 | ||
望城收費站 | ||
南昌西收費站 | ||
安義收費站 | ||
靖安收費站 | 宜春市 | |
奉新收費站 | ||
會埠收費站 | ||
上富收費站 | ||
花橋收費站 | ||
天柱峰收費站 | ||
銅鼓收費站 | ||
大圍山南收費站 | 湖南省 | 長沙市 |
官渡收費站 | ||
古港收費站 | ||
瀏陽東收費站 | ||
蕉溪收費站 | ||
洞陽收費站 | ||
永安收費站 | ||
黃花收費站 | ||
三—收費站 | ||
長沙收費站 | ||
註：塔城收費站至九龍湖南收費站路段為免費路段，不設收費站。 | ||
參考資料： | ||
線路互通
截至2021年9月，杭州—長沙高速公路沿線互通為：
杭州—長沙高速公路途經場所—覽（由東向西） | |||
|---|---|---|---|
互通名稱 | 所屬區域 | 對接線路 | |
楊村橋樞紐 | 浙江省 | 杭州市 | 長春—深圳高速公路（國家高速G25） |
楊村橋互通 | 上海—瑞麗公路（320國道） | ||
新安江互通 | 溧陽—寧德高速公路（國家高速G4012）（共線開始） | ||
上海—瑞麗公路（320國道） | |||
壽昌互通 | |||
八丘廟樞紐 | 溧陽—寧德高速公路（國家高速G4012）（共線結束） | ||
大同互通 | 305省道 | ||
上方互通 | 衢州市 | ||
太真互通 | 村道 | ||
七里新橋互通 | 村道 | ||
淵底樞紐 | 北京—台北高速公路（國家高速G3） | ||
開化南互通 | 山海關—深圳公路（205國道） | ||
池淮互通 | 602縣道 | ||
楊林互通 | 台州—小金公路（351國道） | ||
三清山互通 | 江西省 | 上饒市 | |
德興樞紐 | 德州—上饒高速公路（國家高速G0321）（共線開始） | ||
德興互通 | 台州—小金公路（351國道） | ||
德興東樞紐（立交橋） | 德州—上饒高速公路（國家高速G0321）（共線結束） | ||
萬年樞紐（東） | 上饒—萬年高速公路（贛高速S33） | ||
萬年北互通 | 206省道 | ||
萬年樞紐（西） | 濟南—廣州高速公路（國家高速G35） | ||
珠湖互通 | 蕪湖—汕尾公路（236國道） | ||
餘干互通 | 鄱陽湖大道 | ||
瑞洪互通 | 101省道 | ||
軍山湖互通 | 南昌市 | ||
涇口互通 | |||
南昌東互通 | 南昌市繞城高速公路（國家高速G6001）（共線開始） | ||
瑤湖東大道 | |||
幽蘭互通 | 南昌大道東 | ||
塔城樞紐 | 南昌市繞城高速公路（國家高速G6001）（共線結束） | ||
塔城互通 | 104省道 | ||
武陽互通 | |||
八一互通 | |||
迎賓互通 | 長樂—同仁公路（316國道） | ||
金沙互通 | 金沙大道 | ||
小藍樞紐 | 南昌—寧都高速公路南昌連線線（贛高速S47） 356鄉道 | ||
南外環互通 | 沿江南大道 | ||
九龍互通 | 九龍大道 | ||
昌西南樞紐 | 楓林—生米高速公路（贛高速S49） 南昌市繞城高速公路（國家高速G6001）（共線開始） | ||
九龍湖樞紐 | 南昌—鳳凰高速公路（國家高速G6023） | ||
望城互通 | 上海—瑞麗公路（320國道） | ||
南昌西樞紐 | 南昌市繞城高速公路（國家高速G6001）（共線結束） | ||
安義互通 | |||
奉新互通 | 宜春市 | 南昌—興義公路（354國道） | |
會埠互通 | |||
上富互通 | |||
花橋互通 | |||
天寶互通 | |||
帶溪互通 | 227省道、308省道 | ||
帶溪樞紐 | 大慶—廣州高速公路（國家高速G45）（共線結束） | ||
天柱峰互通（立交橋） | 227省道 | ||
銅鼓樞紐 | 銅鼓—萬載高速公路（贛高速S81） | ||
銅鼓互通（立交橋） | 南昌—興義公路（354國道） | ||
大圍山南互通 | 湖南省 | 長沙市 | 309省道 |
官渡互通 | |||
古港互通 | |||
瀏陽東互通 | |||
蕉溪互通 | 北京—廣州公路（106國道） | ||
砰山樞紐 | 瀏陽—洪口界高速公路（湘高速S19） | ||
洞陽互通 | 204省道 | ||
楓漿橋樞紐 | 武漢—深圳高速公路（國家高速G0422） | ||
永安互通 | 高雄—成都公路（319國道）、103省道 | ||
黃花互通 | 機場大道 | ||
黃花樞紐 | 長沙市繞城高速公路（國家高速G0401） | ||
長沙北樞紐 | 北京—港澳高速公路（國家高速G4） | ||
註：塔城互通至九龍互通路段為開放式路段，不收取車輛通行費。 | |||
參考資料： | |||
配套設施
- 服務設施
截至2021年9月，杭州—長沙高速公路沿線服務區為：
杭州—長沙高速公路服務區一覽（由東向西） | ||
|---|---|---|
服務區名稱 | 功能 | 里程 |
桐廬服務區 | / | / |
建德服務區 | / | / |
萬年北服務區 | / | / |
軍山湖服務區 | / | / |
贛江服務區 | / | / |
洞陽服務區 | / | / |
參考資料： | ||
運營狀況
票制票價
- 基本費率
截至2021年9月，杭州—長沙高速公路收費標準如下：
車型 | 類別 | 里程收費標準 | 車次費 |
|---|---|---|---|
浙江段·路面部分（基礎收費標準） | |||
一類車 | ≤9座客車（且車長小於6米） | 0.40元/車·千米 | 5元/車·次 |
2軸貨車（車長小於6米且最大允許總質量小於4500千克） | 0.450元/車·千米 | / | |
二類車 | 10–19座客車（且車長小於6米）、乘用車列車 | 0.40元/車·千米 | 5元/車·次 |
2軸貨車（車長不小於6米或最大允許總質量不小於4500千克） | 0.841元/車·千米 | / | |
三類車 | ≤39座客車（且車長不小於6米） | 0.80元/車·千米 | 10元/車·次 |
3軸貨車 | 1.321元/車·千米 | / | |
四類車 | ≥40座客車（且車長不小於6米） | 1.20元/車·千米 | 15元/車·次 |
4軸貨車 | 1.639元/車·千米 | / | |
五類車 | / | / | / |
5軸貨車 | 1.675元/車·千米 | / | |
六類車 | / | / | / |
6軸（含）以上貨車 | 1.747元/車·千米 | / | |
浙江段·富春江大橋（疊加收費標準） | |||
一類車 | ≤9座客車（且車長小於6米） | / | 2元/車·次 |
2軸貨車（車長小於6米且最大允許總質量小於4500千克） | |||
二類車 | 10–19座客車（且車長小於6米）、乘用車列車 | 5元/車·次 | |
2軸貨車（車長不小於6米或最大允許總質量不小於4500千克） | |||
三類車 | ≤39座客車（且車長不小於6米） | ||
3軸貨車 | |||
四類車 | ≥40座客車（且車長不小於6米） | ||
4軸貨車 | |||
五類車 | / | / | |
5軸貨車 | 5元/車·次 | ||
六類車 | / | / | |
6軸（含）以上貨車 | 5元/車·次 | ||
江西段 | |||
一類車 | ≤9座客車（且車長小於6米） | 0.45元/車·千米 | / |
2軸貨車（車長小於6米且最大允許總質量小於4500千克） | |||
二類車 | 10–19座客車（且車長小於6米）、乘用車列車 | 0.80元/車·千米 | |
2軸貨車（車長不小於6米或最大允許總質量不小於4500千克） | 1.08元/車·千米 | ||
三類車 | ≤39座客車（且車長不小於6米） | 1.15元/車·千米 | |
3軸貨車 | 1.56元/車·千米 | ||
四類車 | ≥40座客車（且車長不小於6米） | 1.50元/車·千米 | |
4軸貨車 | / | ||
五類車 | / | 2.10元/車·千米 | |
5軸貨車 | / | ||
六類車 | / | 2.27元/車·千米 | |
6軸（含）以上貨車 | 2.61元/車·千米 | ||
湖南段 | |||
一類車 | 9座以下客車（車長＜6米） | 0.40元/車·千米 | / |
2軸貨車（車長＜6米且總質量＜4.5噸） | 0.45元/車·千米 | ||
二類車 | 10座至19座客車（車長＜6米）、乘用車列車 | 0.70元/車·千米 | |
2軸貨車（車長≥6米或總質量≥4.5噸） | 1.08元/車·千米 | ||
三類車 | 39座以下客車（車長≥6米） | 1.00元/車·千米 | |
3軸貨車 | 1.62元/車·千米 | ||
四類車 | 40座以上客車（車長≥6米） | 1.20元/車·千米 | |
4軸貨車 | 2.205元/車·千米 | ||
五類車 | / | / | |
5軸貨車 | 2.385元/車·千米 | ||
六類車 | / | / | |
6軸貨車 | 2.61元/車·千米 | ||
註：截至2021年9月， ① 2020年1月1日，浙江省、江西省、湖南省高速公路收費車型均按照中華人民共和國交通運輸行業標準（JT/T489—2019）《收費公路車輛通行費車型分類》執行，貨車/專項作業車調整為按車（軸）型收費 ② 浙江段客車收費標準為“車次費+車千米費率×車輛實際行駛里程數+隧道（橋樑）疊加通行費”，貨車收費標準為“車千米費率×車輛實際行駛里程數+隧道（橋樑）疊加通行費” ③ 浙江省跨江、跨海的高速公路橋樑具體疊加收費標準按浙江省政府批准的執行，其中貨車和專項作業車的6類車按5類車疊加標準收費，該項疊加計費適用範圍包含杭州—長沙高速公路沿線橋樑富春江大橋 ④ 浙江段對連續里程達10千米以上的高架橋，保留疊加收費方式並實行分段疊加收費：即每2個收費站（或樞紐）區間，連續高架橋長度3（不含）–5（含）千米的疊加收費1元；5–10（含）千米的疊加收費2元；10–15（含）千米的疊加收費3元；15–20（含）千米的疊加收費4元（每增加5千米增加收費1元，以此類推），該項疊加計費適用範圍包含甬莞高速公路浙江段 ⑤ 浙江段對裝有通風和監控設施的高速公路陸上隧道（含左右洞）實行疊加收費：1000米（含）~2500米（含）隧道疊加1元/車·次，2500米（不含）~4000米（含）隧道疊加2元/車·次，4000米（不含）~5500米（含）隧道疊加5元/車·次，5500米（不含）~7000米（含）隧道疊加8元/車·次，7000米（不含）~8500米（含）隧道疊加10元/車次，8500米（不含）~10000米（含）隧道疊加12元/車·次，10000米（不含）以上隧道疊加15元/車·次，該項疊加計費適用範圍包含甬莞高速公路浙江段 ⑥ 江西段貨車基準費率為0.450元/車千米；六軸以上超限運輸貨車，在六軸貨車收費係數的基礎上，按照每增加一軸，收費係數增加0.4（0.180元/車·千米）的方法計收 ⑦ 湖南段六軸及以下的大件運輸車輛按其實際車型收費，六軸以上的大件運輸車輛以六類貨車收費標準為基數，每增加一軸按增加0.5的收費係數計費，增加收費係數最高值為10 ⑧ 湖南段隧疊加里程、橋隧按次疊加收費、基準收費標準調整係數、仍按各路段收費批覆檔案執行 | |||
參考資料： | |||
- ETC優惠
2020年1月1日起，浙江省收費公路、安裝並使用ETC支付通行費的車輛，其車輛通行費繼續實行九五折基本優惠。已享受車輛通行費優惠大於九五折的，不再疊加基本優惠，其中包括杭州—長沙高速公路。
2020年1月1日起，ETC的用戶通行江西省高速公路時可減15%高速通行費，其中包括莆田—炎陵高速公路的江西段。
2020年1月1日起，ETC的用戶通行湖南省高速公路時可減5%高速通行費，其中包括莆田—炎陵高速公路的湖南段。
- 國際標準貨櫃運輸車輛優惠（江西段）
2020年1月1日至2020年12月31日，通行於江西省高速公路且使用ETC繳費的合法裝載的國際標準貨櫃運輸車輛按1.15元/車·千米計費進行優惠，其中包括莆田—炎陵高速公路的江西段。該優惠暫定一年，不與上述“江西省ETC的用戶通行高速公路時可減15%高速通行費”優惠疊加。
- 貨車差異化收費（湖南段）
2020年1月1日起，莆炎高速公路湖南段在新收費標準基礎上，4類貨車暫實行通行費5%減免優惠，5類貨車暫實行通行費15%減免優惠，6類貨車暫實行通行費20%減免優惠。
特色服務
- 移動支付
2018年4月，浙江省高速公路通行費實現支付寶移動支付服務功能全覆蓋，其中包括寧波—東莞高速公路浙江段已通行路段。
2018年2月，江西省高速公路非ETC通道已實現通行費掃碼支付功能全覆蓋，其中包括莆炎高速公路江西段。
2018年8月1日，湖南省高速公路（除長潭西、潭衡西和長沙機場高速公路外）開通支付寶和銀聯手機掃碼支付，其中包括莆炎高速公路湖南段。
- 無感支付
2019年5月，湖南省高速公路推出無感支付服務，並於2019年底前覆蓋該省全部高速公路，其中包括莆炎高速公路湖南段。
