杭州—長沙高速公路

杭州—長沙高速公路

杭州—長沙高速公路(Hangzhou–Changsha Expressway),簡稱“杭長高速”,是中國境內連線浙江省杭州市與湖南省長沙市的高速公路,為中國國家高速公路網上海—昆明高速公路(國家高速G60)的並行線之一。

杭州—長沙高速公路東起於楊村橋樞紐,西止於長沙收費站,線路全長761千米,道路為雙向四至六車道高速公路,設計速度80~100千米/小時。

基本介紹

  • 中文名:杭州—長沙高速公路
  • 外文名:Hangzhou–Changsha Expressway
  • 起點:楊村橋樞紐
  • 終點:長沙收費站
  • 長度:761 km
  • 公路等級:高速公路
  • 編號:國家高速G6021
  • 管理機構:中華人民共和國交通運輸部
  • 限速:80~100千米/小時
歷史沿革,線路設計,線路走向,線路互通,配套設施,運營狀況,票制票價,特色服務,

歷史沿革

  • 規劃沿革
2005年1月13日,中華人民共和國原交通部(2008年機構改革變更為交通運輸部)頒布《中國高速公路網規劃》(“7918工程”),並規定了國家高速公路的主幹線、地區環線和支線的編號規則。
2013年6月20日,中華人民共和國交通運輸部頒布《國家公路網規劃(2013—2030年)》,該版規劃又稱作“71118工程”,在“7918工程”的基礎上增加了若干聯絡線,其中包括杭州—長沙高速公路(簡稱“杭長高速公路”),編號為“國家高速G60N”,吸收浙江省、江西省、湖南省原有省級線路杭州—新安江—景德鎮高速公路(原浙高速S31)、德興—南昌高速公路(原贛高速S36)、南昌—銅鼓高速公路(原贛高速S40,不含宜豐聯絡線)、長沙—瀏陽高速公路(原湘高速S20)等,並利用中國國家高速公路網南昌市繞城高速公路部分路段。
2017年9月7日,中華人民共和國原國家質量監督檢驗檢疫總局(2018年機構改革併入市場監督管理部)頒布《公路路線標識規則和國道編號》(GB/T 917—2017,取代GB/T 917—2009),由於對並行線的編號原規則存在著超容和使用上的不便問題,本次修訂為採用與聯絡線相一致的編號方式,杭長高速公路編號變更為“國家高速G6021
  • 建設年表
2008年10月31日,杭州—長沙高速公路的組成部分,長沙—瀏陽高速公路開始建設;
2009年7月1日,杭州—長沙高速公路的組成部分,南昌—銅鼓高速公路開始建設;
2011年12月26日,杭州—長沙高速公路的組成部分,南昌—銅鼓高速公路正式通車;
2013年10月16日,杭州—長沙高速公路的組成部分,長沙—瀏陽高速公路正式通車;
2016年12月1日,杭州—長沙高速公路的組成部分,杭州—新安江—景德鎮高速公路正式通車;
2022年6月30日,南昌南外環高速公路全線通車。

線路設計

線路走向

  • 途經區域
杭州—長沙高速公路主要呈東北至西南走向,連線了浙江省、江西省、湖南省,途經杭州市、衢州市、上饒市、景德鎮市、南昌市、宜春市至長沙市。
  • 途經場所
截至2021年9月,杭州—長沙高速公路沿線主要的途經場所為:
杭州—長沙高速公路途經場所—覽(由東向西)
途經場所
所屬區域
楊村橋收費站
浙江省
杭州市
新安江收費站
壽昌收費站
大同收費站
上方收費站
衢州市
太真收費站
新橋收費站
林山收費站
開化南收費站
池淮收費站
楊林收費站
三清山收費站
江西省
上饒市
新崗山收費站
德興銅礦收費站
德興收費站
樂平南收費站
景德鎮市
萬年北收費站
上饒市
珠湖收費站
餘干收費站
瑞洪收費站
軍山湖收費站
南昌市
涇口收費站
南昌東收費站
幽蘭收費站
塔城收費站
九龍湖南收費站
望城收費站
南昌西收費站
安義收費站
靖安收費站
宜春市
奉新收費站
會埠收費站
上富收費站
花橋收費站
天柱峰收費站
銅鼓收費站
大圍山南收費站
湖南省
長沙市
官渡收費站
古港收費站
瀏陽東收費站
蕉溪收費站
洞陽收費站
永安收費站
黃花收費站
三—收費站
長沙收費站
註:塔城收費站至九龍湖南收費站路段為免費路段,不設收費站。
參考資料:

線路互通

截至2021年9月,杭州—長沙高速公路沿線互通為:
杭州—長沙高速公路途經場所—覽(由東向西)
互通名稱
所屬區域
對接線路
楊村橋樞紐
浙江省
杭州市
長春—深圳高速公路(國家高速G25)
楊村橋互通
上海—瑞麗公路(320國道)
新安江互通
溧陽—寧德高速公路(國家高速G4012)(共線開始)
上海—瑞麗公路(320國道)
壽昌互通
八丘廟樞紐
溧陽—寧德高速公路(國家高速G4012)(共線結束)
大同互通
305省道
上方互通
衢州市
太真互通
村道
七里新橋互通
村道
淵底樞紐
北京—台北高速公路(國家高速G3)
開化南互通
池淮互通
602縣道
楊林互通
台州—小金公路(351國道)
三清山互通
江西省
上饒市
德興樞紐
德州—上饒高速公路(國家高速G0321)(共線開始)
德興互通
台州—小金公路(351國道)
德興東樞紐(立交橋)
德州—上饒高速公路(國家高速G0321)(共線結束)
萬年樞紐(東)
上饒—萬年高速公路(贛高速S33)
萬年北互通
206省道
萬年樞紐(西)
濟南—廣州高速公路(國家高速G35)
珠湖互通
蕪湖—汕尾公路(236國道)
餘干互通
鄱陽湖大道
瑞洪互通
101省道
軍山湖互通
南昌市
涇口互通
南昌東互通
南昌市繞城高速公路(國家高速G6001)(共線開始)
瑤湖東大道
幽蘭互通
南昌大道東
塔城樞紐
南昌市繞城高速公路(國家高速G6001)(共線結束)
塔城互通
104省道
武陽互通
八一互通
迎賓互通
長樂—同仁公路(316國道)
金沙互通
金沙大道
小藍樞紐
南昌—寧都高速公路南昌連線線(贛高速S47)
356鄉道
南外環互通
沿江南大道
九龍互通
九龍大道
昌西南樞紐
楓林—生米高速公路(贛高速S49)
南昌市繞城高速公路(國家高速G6001)(共線開始)
九龍湖樞紐
南昌—鳳凰高速公路(國家高速G6023
望城互通
上海—瑞麗公路(320國道)
南昌西樞紐
南昌市繞城高速公路(國家高速G6001)(共線結束)
安義互通
奉新互通
宜春市
南昌—興義公路(354國道)
會埠互通
上富互通
花橋互通
天寶互通
大慶—廣州高速公路(國家高速G45)(共線開始)
銅鼓—萬載高速公路(贛高速S81)
帶溪互通
227省道、308省道
帶溪樞紐
大慶—廣州高速公路(國家高速G45)(共線結束)
天柱峰互通(立交橋)
227省道
銅鼓樞紐
銅鼓—萬載高速公路(贛高速S81)
銅鼓互通(立交橋)
南昌—興義公路(354國道)
大圍山南互通
湖南省
長沙市
309省道
官渡互通
古港互通
瀏陽東互通
蕉溪互通
北京—廣州公路(106國道)
砰山樞紐
洞陽互通
204省道
楓漿橋樞紐
武漢—深圳高速公路(國家高速G0422
永安互通
高雄—成都公路(319國道)、103省道
黃花互通
機場大道
黃花樞紐
長沙市繞城高速公路(國家高速G0401
長沙北樞紐
北京—港澳高速公路(國家高速G4)
註:塔城互通至九龍互通路段為開放式路段,不收取車輛通行費。
參考資料:

配套設施

  • 服務設施
截至2021年9月,杭州—長沙高速公路沿線服務區為:
杭州—長沙高速公路服務區一覽(由東向西)
服務區名稱
功能
里程
桐廬服務區
/
/
建德服務區
/
/
萬年北服務區
/
/
軍山湖服務區
/
/
贛江服務區
/
/
洞陽服務區
/
/
參考資料:

運營狀況

票制票價

  • 基本費率
截至2021年9月,杭州—長沙高速公路收費標準如下:
車型
類別
里程收費標準
車次費
浙江段·路面部分(基礎收費標準)
一類車
≤9座客車(且車長小於6米)
0.40元/車·千米
5元/車·次
2軸貨車(車長小於6米且最大允許總質量小於4500千克)
0.450元/車·千米
/
二類車
10–19座客車(且車長小於6米)、乘用車列車
0.40元/車·千米
5元/車·次
2軸貨車(車長不小於6米或最大允許總質量不小於4500千克)
0.841元/車·千米
/
三類車
≤39座客車(且車長不小於6米)
0.80元/車·千米
10元/車·次
3軸貨車
1.321元/車·千米
/
四類車
≥40座客車(且車長不小於6米)
1.20元/車·千米
15元/車·次
4軸貨車
1.639元/車·千米
/
五類車
/
/
/
5軸貨車
1.675元/車·千米
/
六類車
/
/
/
6軸(含)以上貨車
1.747元/車·千米
/
浙江段·富春江大橋(疊加收費標準)
一類車
≤9座客車(且車長小於6米)
/
2元/車·次
2軸貨車(車長小於6米且最大允許總質量小於4500千克)
二類車
10–19座客車(且車長小於6米)、乘用車列車
5元/車·次
2軸貨車(車長不小於6米或最大允許總質量不小於4500千克)
三類車
≤39座客車(且車長不小於6米)
3軸貨車
四類車
≥40座客車(且車長不小於6米)
4軸貨車
五類車
/
/
5軸貨車
5元/車·次
六類車
/
/
6軸(含)以上貨車
5元/車·次
江西段
一類車
≤9座客車(且車長小於6米)
0.45元/車·千米
/
2軸貨車(車長小於6米且最大允許總質量小於4500千克)
二類車
10–19座客車(且車長小於6米)、乘用車列車
0.80元/車·千米
2軸貨車(車長不小於6米或最大允許總質量不小於4500千克)
1.08元/車·千米
三類車
≤39座客車(且車長不小於6米)
1.15元/車·千米
3軸貨車
1.56元/車·千米
四類車
≥40座客車(且車長不小於6米)
1.50元/車·千米
4軸貨車
/
五類車
/
2.10元/車·千米
5軸貨車
/
六類車
/
2.27元/車·千米
6軸(含)以上貨車
2.61元/車·千米
湖南段
一類車
9座以下客車(車長<6米)
0.40元/車·千米
/
2軸貨車(車長<6米且總質量<4.5噸)
0.45元/車·千米
二類車
10座至19座客車(車長<6米)、乘用車列車
0.70元/車·千米
2軸貨車(車長≥6米或總質量≥4.5噸)
1.08元/車·千米
三類車
39座以下客車(車長≥6米)
1.00元/車·千米
3軸貨車
1.62元/車·千米
四類車
40座以上客車(車長≥6米)
1.20元/車·千米
4軸貨車
2.205元/車·千米
五類車
/
/
5軸貨車
2.385元/車·千米
六類車
/
/
6軸貨車
2.61元/車·千米
註:截至2021年9月,
① 2020年1月1日,浙江省、江西省、湖南省高速公路收費車型均按照中華人民共和國交通運輸行業標準(JT/T489—2019)《收費公路車輛通行費車型分類》執行,貨車/專項作業車調整為按車(軸)型收費
② 浙江段客車收費標準為“車次費+車千米費率×車輛實際行駛里程數+隧道(橋樑)疊加通行費”,貨車收費標準為“車千米費率×車輛實際行駛里程數+隧道(橋樑)疊加通行費”
③ 浙江省跨江、跨海的高速公路橋樑具體疊加收費標準按浙江省政府批准的執行,其中貨車和專項作業車的6類車按5類車疊加標準收費,該項疊加計費適用範圍包含杭州—長沙高速公路沿線橋樑富春江大橋
④ 浙江段對連續里程達10千米以上的高架橋,保留疊加收費方式並實行分段疊加收費:即每2個收費站(或樞紐)區間,連續高架橋長度3(不含)–5(含)千米的疊加收費1元;5–10(含)千米的疊加收費2元;10–15(含)千米的疊加收費3元;15–20(含)千米的疊加收費4元(每增加5千米增加收費1元,以此類推),該項疊加計費適用範圍包含甬莞高速公路浙江段
⑤ 浙江段對裝有通風和監控設施的高速公路陸上隧道(含左右洞)實行疊加收費:1000米(含)~2500米(含)隧道疊加1元/車·次,2500米(不含)~4000米(含)隧道疊加2元/車·次,4000米(不含)~5500米(含)隧道疊加5元/車·次,5500米(不含)~7000米(含)隧道疊加8元/車·次,7000米(不含)~8500米(含)隧道疊加10元/車次,8500米(不含)~10000米(含)隧道疊加12元/車·次,10000米(不含)以上隧道疊加15元/車·次,該項疊加計費適用範圍包含甬莞高速公路浙江段
⑥ 江西段貨車基準費率為0.450元/車千米;六軸以上超限運輸貨車,在六軸貨車收費係數的基礎上,按照每增加一軸,收費係數增加0.4(0.180元/車·千米)的方法計收
⑦ 湖南段六軸及以下的大件運輸車輛按其實際車型收費,六軸以上的大件運輸車輛以六類貨車收費標準為基數,每增加一軸按增加0.5的收費係數計費,增加收費係數最高值為10
⑧ 湖南段隧疊加里程、橋隧按次疊加收費、基準收費標準調整係數、仍按各路段收費批覆檔案執行
參考資料:
  • ETC優惠
2020年1月1日起,浙江省收費公路、安裝並使用ETC支付通行費的車輛,其車輛通行費繼續實行九五折基本優惠。已享受車輛通行費優惠大於九五折的,不再疊加基本優惠,其中包括杭州—長沙高速公路。
2020年1月1日起,ETC的用戶通行江西省高速公路時可減15%高速通行費,其中包括莆田—炎陵高速公路的江西段。
2020年1月1日起,ETC的用戶通行湖南省高速公路時可減5%高速通行費,其中包括莆田—炎陵高速公路的湖南段。
  • 國際標準貨櫃運輸車輛優惠(江西段)
2020年1月1日至2020年12月31日,通行於江西省高速公路且使用ETC繳費的合法裝載的國際標準貨櫃運輸車輛按1.15元/車·千米計費進行優惠,其中包括莆田—炎陵高速公路的江西段。該優惠暫定一年,不與上述“江西省ETC的用戶通行高速公路時可減15%高速通行費”優惠疊加。
  • 貨車差異化收費(湖南段)
2020年1月1日起,莆炎高速公路湖南段在新收費標準基礎上,4類貨車暫實行通行費5%減免優惠,5類貨車暫實行通行費15%減免優惠,6類貨車暫實行通行費20%減免優惠。

特色服務

  • 移動支付
2018年4月,浙江省高速公路通行費實現支付寶移動支付服務功能全覆蓋,其中包括寧波—東莞高速公路浙江段已通行路段。
2018年2月,江西省高速公路非ETC通道已實現通行費掃碼支付功能全覆蓋,其中包括莆炎高速公路江西段。
2018年8月1日,湖南省高速公路(除長潭西、潭衡西和長沙機場高速公路外)開通支付寶和銀聯手機掃碼支付,其中包括莆炎高速公路湖南段。
  • 無感支付
2019年5月,湖南省高速公路推出無感支付服務,並於2019年底前覆蓋該省全部高速公路,其中包括莆炎高速公路湖南段。

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