長瀏快線

長瀏快線，別名長沙市域鐵路S2線，運營於中國湖南省長沙市。

長瀏磁浮快線S2項目起於黃花國際機場T3航站樓，沿金城大道、瀏永公路、花炮大道和瀏陽大道敷設，止於瀏陽關口站。原規劃線路全長48.1公里，設站12座（地下站4座，高架站8座，含1座高架預留站），首開段為T3站-焦溪站，線路長26.2公里，設站7座（含預留站1座），設蕉溪停車場。

2023年7月12日，在長沙市軌道交通集團官網發布了《長沙至瀏陽線黃花機場至瀏陽段工程社會穩定風險分析公眾參與信息公示》。

長沙至瀏陽線黃花機場至瀏陽段工程線路全長約48.6公里，設站15座，其中高架站11座，分別為東塘村站（土建預留）、永安南站、永安站、坪頭路站（土建預留）、金陽中心站、經開區站、利通路站（土建預留）、東山站、蕉溪站、集裡站、關口站；地下站4座，分別為體育中心站、行政中心站、予倩西路站、瀏陽站。另外規劃預留金江路站、康里路站。全線於東山站東北側設蕉溪停車場、於關口站北側設關口車輛段，全線新建3座主變。

基本介紹

• 中文名：長沙市域鐵路S2線
• 開通日期：約 2023年 
• 軌道類型：市域鐵路 
• 起止站點：黃花機場T3航站樓-瀏陽 
• 線路長度：26.20 km 
• 車站數量：12座車站 
• 報站語言：國語；英語 

線路簡介

途經道路

S2號線就是長瀏快線，起於黃花機場T3航站樓，止於瀏陽關口站，主要沿金城大道、瀏永公路、花炮大道和瀏陽大道敷設。

基本信息

長沙至瀏陽線黃花機場至瀏陽段工程線路全長約48.6公里，設站21座。起於黃花機場T3航站樓，止於瀏陽關口站，主要沿金城大道、瀏永公路、花炮大道和瀏陽大道敷設。

其中高架站11座，分別為東塘村站（土建預留）、永安南站、永安站、坪頭路站（土建預留）、金陽中心站、經開區站、利通路站（土建預留）、東山站、蕉溪站、集裡站、關口站；

地下站4座，分別為體育中心站、行政中心站、予倩西路站、瀏陽站。

預留車站

另外規劃預留金江路站、康里路站。全線於東山站東北側設蕉溪停車場、於關口站北側設關口車輛段，全線新建3座主變。

建設規劃

採取一次性規劃，分段實施，先期開工建設首開段（T3站-蕉溪站）：線路長26.2公里，設站7座（含預留站1座），設蕉溪停車場，計畫2023年開工。

規劃變更

2023年8月，長沙公共資源交易電子服務平台上，發布了長沙至瀏陽線的相關招標公告，這條線路站位方案有一定程度調整。

長沙至瀏陽線黃花機場至瀏陽段工程線路全長約48.6公里，設站15座，其中高架站11座，分別為東塘村站(土建預留)、永安南站、永安站、坪頭路站(土建預留)、金陽中心站、經開區站、利通路站(土建預留)、東山站、蕉溪站、集裡站、關口站;地下站4座，分別為體育中心站、行政中心站、予倩西路站、瀏陽站。

另外規劃預留金江路站、康里路站。全線於東山站東北側設蕉溪停車場、於關口站北側設關口車輛段，全線新建3座主變。

S2長瀏快線對比此前，主要區別是在瀏陽城區段增加了予倩西路站，土建預留增加了東塘村站、坪頭路站和利通路站。

歷史沿革

2024年，長沙至瀏陽市域（郊）鐵路黃花機場至瀏陽段工程自控設計項目中標結果公告發布。