軟臥車（cushioned berth sleeping car）是1997年公布的鐵道科學技術名詞。
基本介紹
- 中文名：軟臥車
- 外文名：cushioned berth sleeping car
- 所屬學科：鐵道科學技術
- 公布時間：1997年
公布時間,出處,
公布時間
1997年，經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。
出處
《鐵道科學技術名詞》第一版。
軟臥車
相關詞條
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RW25B高級軟臥車，是中央首長和高級外賓用的新型軟臥車，採用25型車結構尺寸，能與22型和25型客車連掛運用。設有軟席單人包間，雙人包間，全部為軟席臥鋪，包間內設有沙發、辦公桌等。內裝修採用我廠傳統油漆工藝，車頂造型精美、豪華。...
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軟臥車 軟臥車（cushioned berth sleeping car）是1997年公布的鐵道科學技術名詞。公布時間 1997年，經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處 《鐵道科學技術名詞》第一版。
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- RW25B型軟臥車
RW25B型軟臥車是在總結22型客車的設計、製造、運用經驗的基礎上而開發研製的新一代普通旅客列車。具有運行品質優良、性能可靠、便於檢修等優點。車體鋼結構為高強度耐候鋼薄壁筒形整體承載結構，底架為金屬波紋地板無中梁結構。連掛裝置...
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- RW21型軟臥客車
RW21型軟臥客車，生產於1959年，由浦鎮廠生產。客車型號： RW21型軟臥客車 生產廠商： 浦鎮廠 生產年份： 1959年 製造圖號：RW21軟寢 車體長度：22622mm 車底高度：4187mm 車體長度：22150mm 車體寬度：3051.5mm 車輛定距：157...
- 動臥
根據功能分，CRH1E型動車組中有1節豪華軟臥車、12節軟臥車、2節二等座車和1節餐車，其中軟臥車定員496人，二等座車定員122人。列車也可以根據旅客需要，提供當地獨具特色的食品，主要以川菜為主，包括湖北、南京、上海等地特色的菜品...
- T55次列車
XL25K 行李車 T55次列車歷史編組 自2000年1月29日起,T56/57、T58/55次列車使用南京浦鎮車輛有限公司生產的雙層25K型客車,配屬西安鐵路局西安車輛段,採取17節編組,其中雙層硬臥車6節,雙層硬座車7節,雙層軟臥車、雙層餐車、行李車和...
- Z5/6次列車
其中硬臥車13輛、軟臥車5輛、餐車1輛，由南寧客運段北京一車隊負責客運任務，每日開行。北京西－河內的國際聯運區間為9號軟臥車廂，方向牌標有“北京西－南寧－河內（嘉林）”字樣，供國際聯運旅客乘坐，每星期四、星期日由北京西站發車...
- Z19/20次列車
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- T5(列車編號)
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- Z164/Z165次列車
列車在上海至西寧區間採取15節車廂編組，包括8節硬臥車、4節硬座車、2節軟臥車以及1節餐車，格爾木至拉薩區間則加掛1節空調發電車。其中軟臥車定員64人，硬臥車定員407人，硬座車定員392人，總定員863人，上海鐵路局可售票額為592張。
- 和諧號CRH2型電力動車組
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- Z275
新車體採取19輛編組，其中硬座車2輛、硬臥車13輛、軟臥車4輛（含高級軟臥1輛）。具體如下：過去 2015年3月16日，該列車編組改為全列臥鋪：硬臥車14輛、軟臥車2輛、高級軟臥車1輛、餐車1輛：機務運用 Z275/278、Z277/276次列車...
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- T41次列車
T41/42次列車使用配屬中國鐵路西安局集團有限公司西安車輛段的中國鐵路25K型客車，採取18節車廂編組，其中硬臥車11輛、硬座車3輛，軟臥車、餐車、行李車和空調發電車各1輛，由西安客運段北京二隊負責客運任務。該段曾於2003年春運前...
- Z304次列車
Z306/303、Z304/305次列車使用烏魯木齊鐵路局烏魯木齊車輛段（原南昌鐵路局轉配）的25T型客車，列車採取17輛編組，其中硬臥車12輛、硬座車2輛，軟臥車、餐車和行李車各1輛。歷史編組 原T206/203、T204/205次列車使用中國鐵路25K型...
- Z52次列車
Z51/52次列車自開行之日起採取17輛車廂編組，其中硬座車4輛、軟臥車2輛、硬臥車10輛，餐車1輛。2009年6月6日起，改為18節車廂編組，其中硬臥車7輛、軟臥車9輛、高級軟臥車1輛，餐車1輛，原車底轉配太原鐵路局，用於上海至太原...
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2009年11月11日，全國鐵路運行圖調整，哈爾濱鐵路局計畫在原有的Z15/16次基礎上增開Z1/2次京哈直達特快列車，編組包括8輛軟臥車和6輛硬臥車，乘務由哈爾濱客運段擔當。由此，哈爾濱站包括過路車在內的進京列車數量達到每日12班。2010...
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K60/61、K62/59次列車使用配屬西安局集團西安車輛段的25G型客車，列車滿編採取17節車廂編組，其中硬座車6輛、硬臥車8輛，空調發電車、餐車和軟臥車各1輛。車底同時套用西安至安康的K8176/8177、K8178/8175次列車，交路為安康開K...
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改停杭州南站。列車編組 K287/288次列車現使用直供電DC600V帶集便器的25G型客車，配屬南昌鐵路局南昌車輛段，採取19節車廂編組，其中硬座車3輛、軟臥車2輛、硬臥車14輛。機務運用 時刻表 數據截至2020年10月10日：
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T41/42次列車使用配屬中國鐵路西安局集團有限公司西安車輛段的中國鐵路25K型客車，採取18節車廂編組，其中硬臥車11輛、硬座車3輛，軟臥車、餐車、行李車和空調發電車各1輛，由西安客運段北京二隊負責客運任務。該段曾於2003年春運前...
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行李架採用久經考驗的圓管行李架。YW25G空調軟臥車的各項技術性能指標均符合GB、TB的有關要求。各項設備與零部件均採用符合國標、鐵標的優質產品，整車的製造按 國家有關質量標準執行。出廠前按國標、鐵標的的有關規定進行試驗和驗收。
