所謂解耦補償控制(Compensation decoupling control),就是採用某種結構,基於基於不變性原理組成,尋找合適的控制規律來消除系統中各控制迴路之間的相互耦合關係,使每一個輸入只控制相應的一個輸出,...
反饋補償解耦控制(Feedback decoupling control)是指將系統的輸出信息返送到輸入端,與輸入信息進行比較,並利用二者的偏差進行控制的,作為被控的輸出以一定方式返回到作為控制的輸入端,並對輸入端施加控制影響的,採用某種結構,尋找合適...
解耦PID控制即利用PID控制器完成解耦運算的一種方法。在工業過程控制中要求系統能夠安全穩定地運行,有較好的調節性能,能以較小的誤差跟蹤設定值的變化,或使誤差為零,必須要對耦合系統進行解耦。基本概念 耦合是指兩個或兩個以上的體系...
非線性解耦控制是指在非線性系統中進行解耦控制。基本概念 非線性控制 非線性控制系統,是這樣的控制系統,它的運動微分方程是由非線性的常微分方程描述的。最早出現的控制系統大都被視為線性的,如液面高度調節器、瓦特蒸汽調節器。這就...
項目的意義是:從控制學角度在原理上解釋GMAW解耦控制的可行性,並通過設計壓電執行器,建立控制模型,研究解耦算法加以實現。研究GMAW的解耦控制系統可以擴展GMAW工藝區間,提高焊接質量。結題摘要 熔滴過渡與弧長控制是GMAW焊接工藝的主要...
《基於模組間誤差測量解耦的可重構機器人精度補償研究》是依託安徽工業大學,由高文斌擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 可重構機械臂中模組的幾何參數誤差及模組間裝配誤差數量眾多,疊加耦合關係複雜、傳遞映射過程機理不清,是...
《線性多變數時滯系統解耦控制研究》是中國水利水電出版社於2014年出版的圖書,作者是胡增嶸。內容簡介 本書針對多變數時滯系統,在已有的頻域解耦技術基礎上,對解耦控制系統進行了更為深入的研究。本書分八章,前五章以理論為主,針對...
《磁流變整車懸架系統半主動解耦控制研究》是依託南京師範大學,由王恩榮擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 磁流變阻尼器(MRD)作為未來智慧型車輛懸架設計的關鍵器件,其半主動控制研究近年來受到國內外學者的高度關注。然而,對磁流變(...
論文結合DT-STATCOM的運行特點,採用了前饋解耦控制策略,實現了電流內環的解耦,有效簡化了控制器的設計。脈衝觸發控制的效果直接影響著DT-STATCOM系統的動態補償性能。論文對三角載波比較、滯環電流比較和無差拍等三種典型脈衝觸發控制方法進行...
《多變數自適應解耦控制及套用》是2001年科學出版社出版的圖書,作者是柴 天佑。內容簡介 本書是目前國內第一本系統介紹多變數自適應解耦控制的專著。大部分內容取材於作者及其學生多年來在這一領域的研究成果。主要內容包括:多變數自...
8.4解耦控制系統設計(167)8.4.1前饋補償解耦法(167)8.4.2反饋解耦法(168)8.4.3對角陣解耦法(169)8.4.4單位陣解耦法(171)本章小結(172)習題(173)第9章模糊控制(175)9.1概述(175)9.1.1模糊的基本概念(175)9.1.2...
耦合的存在會使過程控制系統變得複雜化。簡化控制系統結構的一種方法是採用解耦控制(見解耦控制問題),通過引入某種補償網路或補償通道把一個有耦合的多變數過程化成一些無耦合的單變數過程來處理,或者經過適當的變換和處理以減小耦合影響...
4.5解耦控制 4.5.1多變數系統的耦合關係 4.5.2串聯補償器解耦 4.6MATLAB在系統綜合上的套用 4.6.1採用MATLAB 實現極點配置 4.6.2狀態觀測器設計 4.6.3帶有狀態觀測器的閉環狀態反饋系統 本章小結 習題 第5章控制系統的穩定...
8.5.1 順序控制系統的概念(230)8.5.2 順序控制系統的組成(230)8.5.3 順序控制系統的表示及設計方法(231)8.6 利用MATLAB對特殊控制系統進行仿真(234)本章小結(238)習題(238)第9章 解耦控制系統(...
常規控制方案的實現,預估補償控制方案的設計與實現,比值控制系統、均勻控制系統、分程控制系統、選擇性控制系統的基本概念,系統設計與實現和參數整定,多變數解耦控制系統,計算機過程控制系統的組成與類型,直接數字控制系統的基本概念及...
聯合系統提出了改善動態回響並降低TCR 穩態誤差的控制方法。由PI 控制器和提取所需的觸發角來補償負載所消耗的無功功率。非線性控制SHPF 進行電流跟蹤和電壓調節。採用解耦控制策略,將dq 坐標系的分量解耦線性化,控制SHPF的注入電流。直流...
8.4 解耦控制系統設計 172 8.4.1 前饋補償解耦法 172 8.4.2 反饋解耦法 173 8.4.3 對角陣解耦法 174 8.4.4 單位陣解耦法 176 本章小結 177 習題 178 第9章 模糊控制 180 9.1 概述 180 ...
彈體解耦 彈體解耦是2003年公布的航空科學技術名詞。定義 為保持彈載測量、敏感裝置的空間穩定,隔離或補償彈體運動或擾動的技術。出處 《航空科學技術名詞》。
動態解耦 動態解耦(dynamic decoupling)是1990年公布的自動化科學技術名詞。公布時間 1990年經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處 《自動化名詞》第一版。
7.4 補償控制的MATLAB仿真 176 7.4.1 前饋控制仿真 176 7.4.2 Smith預估補償控制仿真 178 本章小結 180 習題 180 第8章 關聯分析與解耦控制 182 8.1 控制迴路間的關聯 182 8.1.1 控制迴路間的耦合 182 8.1.2 被控對象...
《機器人的結構光視覺解耦控制及焊縫跟蹤》是依託北京理工大學,由李原擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 針對機器人視覺控制中非線性和強耦合導致圖像奇異和視覺控制失敗的問題,分析計算圖像特徵空間到機器人末端笛卡爾空間的映射...
可以分時處理多個控制迴路,不僅可以實現簡單控制迴路,而且可以實現複雜控制迴路,如前饋控制、串級控制、選擇性控制、遲延補償控制和解耦控制等。直接數字控制系統一般用於小型或中型生產裝置的控制。組成 直接數字控制系統由被控對象、檢測儀表...
第五節串級控制系統的運行 222 第九章其他控制系統 229 第一節比值控制系統 229 第二節前饋控制系統 240 第三節分程控制系統 251 第四節選擇性控制系統 255 第五節大滯後補償控制系統259 第六節多變數解耦控制系統 267 習題 284 ...
5.7 解耦控制 5.7.1 前饋補償器解耦 5.7.2 輸入變換與狀態反饋相結合實現解耦控制 5.8 MATLAB在閉環極點配置及狀態觀測器設計中的套用 5.8.1 用MATLAB求解閉環極點配置問題 5.8.2 用MATLAB設計狀態觀測器 5.8.3 ...
通過分析系統的能量和連桿姿態與各個驅動桿控制力矩之間的動力學耦合特性,研究一種有效實現能量和姿態控制的運動空間劃分方法;在此基礎上提出一種基於能量和部分姿態解耦的分段快速搖起控制策略,實現能量和部分連桿姿態的有效控制,同時避免...
三、動態前饋控制 四、前饋-反饋控制系統 6-3大遲延系統 一、概述 二、採用補償原理克服大遲延的影響 三、史密斯預估器的幾種改進方案 6-4非線性增益補償系統 一、概述 二、對象靜態非線性特性的補償 第七章 解耦控制 7-1相對增益...