西部陸海新通道柳州鐵路港，位於廣西柳州。
基本介紹
- 中文名：西部陸海新通道柳州鐵路港
- 地理位置：廣西柳州
發展歷程
2022年8月，西部陸海新通道柳州鐵路港(也就是西鵝鐵路物流中心A、B、C功能區)竣工。
西部陸海新通道柳州鐵路港，位於廣西柳州。
西部陸海新通道柳州鐵路港，位於廣西柳州。1發展歷程2022年8月，西部陸海新通道柳州鐵路港(也就是西鵝鐵路物流中心A、B、C功能區)竣工。1...
2022年5月28日，西部陸海新通道（成都—巴西）海鐵聯運化肥班列於開行，首列滿載著50個貨櫃的化肥班列，從成都國際鐵路港發出，開往廣西欽州港，再乘海船抵達防城港，最後海運出口至巴西。2022年7月7日，一艘裝載4950TEU貨櫃船舶...
打造西部陸海新通道重要節點城市和物流樞紐，按照自治區西部陸海新通道建設指揮部2021年第三次會議提出的要求，結合《柳州市加快推進西部陸海新通道建設實施方案（2020-2025年）》，成立西部陸海新通道柳州鐵路港建設指揮部。
《西部陸海新通道總體規劃》是國家發展改革委於2019年8月印發的檔案。規劃是深化陸海雙向開放、推進西部大開發形成新格局的重要舉措，規劃期為2019年至2025年，展望到2035年。2019年10月13日，重慶、廣西、貴州、甘肅、青海、新疆、雲南、...
作為先進運輸方式和物流的高端產品，海鐵聯運班列對暢通國內大循環、促進國際國內雙循環，提升西部陸海新通道吸引力、打造北部灣國際門戶港具有重要意義。《若干政策措施》提出，廣西將支持常態化、規模化開行北部灣港海鐵聯運貨櫃班列...
2024年3月27日12時，“北部灣港-眉山國際鐵路港”新能源原材料西部陸海新通道海鐵聯運班列成功開行。2024年3月29日，滿載來自新加坡貨物的鐵海聯運班列從廣西欽州港東站駛出，開向四川小南埡站。2024年5月12日8時，裝載著來自阿聯...
主通道建設有序推進，渝懷鐵路增建二線、焦柳鐵路懷化至柳州段電氣化改造和一批幹線公路建成投運，沿線國家物流樞紐、骨幹冷鏈物流基地等設施布局持續最佳化，初步形成東中西三條通路構成的主通道布局。廣西北部灣國際門戶港初具規模，欽州 20 ...
鞏固現有產業優勢，補齊電商發展短板，打造柳州螺螄粉產業中央商務區、產業集聚區、公共服務平台，助推柳州螺螄粉等特色產品“走出去”。（2）柳南園區。以高水平共建西部陸海新通道為引擎，打造公鐵聯運產業集群，加快推進設立柳州鐵路港（...
依託不同的資源、產業、物流優勢，沿通道沿線積極布局建設物流特色小鎮。增強與重慶、成都、南寧、昆明、遵義、柳州、北部灣等通道樞紐城市和地區的友好合作，拓展城市群發展效應，努力將貴陽打造成為西部陸海新通道更加成熟的現代化都市圈。...
廣西推動西部陸海新通道高質量發展研究 發展西部陸海通道經濟、海洋經濟戰略推動海南自貿區（港）建設 ——以海南西環高鐵推動西部旅遊為例 “一帶一路”倡議下加強西部高校合作推動陸海新通道高水平建設、高質量發展 發展蘭渝鐵路多式聯運...
《廣西建設西部陸海新通道三年提升行動計畫（2021-2023年）》堅持“政策為大、項目為王、環境為本、創新為要”，錨定“大能力、大服務、大政策、大發展、大成效”，加快打造面向東協更好服務“一帶一路”建設的開放合作新高地，為全面...
0時起，全國鐵路實行新的貨物列車運行圖，其中：西部陸海新通道班列增開4列，總量達到16列 。10月8日上午，滿載印尼起酥油、越南紅薯澱粉、海南椰子汁等物資的貨櫃班列緩緩從廣西欽州鐵路貨櫃中心站開出，開往重慶團結村站，標誌著...
展望到2035年，全面建成西部陸海新通道，通道運輸能力更強、樞紐布局更合理、多式聯運更便捷、物流服務和通關效率更高，物流成本大幅下降，為瀘州建成現代化區域中心提供強有力支撐。三、重點工作 （一）攻堅鐵路通道建設。堅定不移將鐵路...
運營中心、數據處理中心等基礎設施標準化、智慧型化建設和升級改造，指導企業按照《關於印發廣西壯族自治區本級服務業發展專項投資項目管理辦法的通知》（桂發改工服規〔2022〕234號）、《關於印發西部陸海新通道柳州鐵路港開發建設運營支持政策...
以西部陸海新通道沿線主要物流樞紐重要火車站點為啟運港、以廣西北部灣港為離境港，申請實施啟運港退稅政策試點。對出口企業從南寧南火車站、柳州南火車站、昆明王家營西火車站、重慶團結村火車站、成都城廂火車站、貴陽改貌火車站啟運...
在強化綜合交通運輸體系支撐能力方面,要強化南向北聯大通道。深度參與西部陸海新通道建設,加快成渝地區至北部灣港鐵路、高速公路擴能改造,加快提升北部灣港口作業能力,培育拓展洲際遠洋航線,強化廣西在“一帶一路”陸海聯動通道中的有機銜接...
柳州—西部陸海新通道重要節點城市和全國先進制造業物流中心城市。充分發揮柳州先進制造業基地的產業優勢，以柳州鐵路港為核心載體，繼續完善鐵路物流基地、公路貨運樞紐、水路貨運樞紐，著力完善保稅物流中心、冷鏈物流中心、高鐵物流基地和城鄉...
加快柳州生產服務型國家物流樞紐建設，推進暢通國際鐵路、道路貨運通道，大力發展現代航運服務業。在深化“一帶一路”貿易暢通合作方面，《方案》提出要加快貿易通道建設，加快西部陸海新通道建設，支持柳州鐵路港擴能升級。
加強鐵路運輸體系與國際海運體系銜接，加大鐵路與海運貨物品名、分類標準、安全標準、貨品代碼統一協調力度，促進海鐵聯運高效運作。支持南寧國際鐵路港、柳州鐵路港等關鍵節點海關監管作業場所建設和升級改造。加快建成西部陸海新通道物流供應鏈...
加快出省出海出邊通道建設,主動對接長江經濟帶發展、粵港澳大灣區建設,特別是“南向”、“東融”對外運輸能力顯著增強,交通有力支撐共建“一帶一路”、西部陸海新通道等建設。初步形成鐵路、高速公路共擔的多通路西部陸海新通道,海鐵聯運...
推動在西部陸海新通道沿線、RCEP其他成員國設立貨櫃還箱點。建成中新南寧國際物流園等一批重點物流園區，加快南寧國際鐵路港、柳州鐵路港等重點物流場站建設。大力培育跨境冷鏈物流體系，建設南寧、欽州、北海、防城港等區域性冷鏈物流中心...