《航空航天用鎂鋰合金板材》是2020年9月1日實施的一項中國國家標準。
《航空航天用鎂鋰合金板材》是2020年9月1日實施的一項中國國家標準。編制進程2019年10月18日，《航空航天用鎂鋰合金板材》發布。2020年9月1日，《航空航天用鎂鋰合金板材》實施。1起草工作主要起草單位：江蘇鴻發新...
鋁鋰合金主要為飛機和航空航天設備的減重而研製的，因此也主要套用於航空航天領域，還套用于軍械和核反應堆用材，坦克穿甲彈，魚雷和其它兵器結構件方面，此外在汽車、機器人等領域也有充分運用。從20世紀30年代開始，德、美、英、前蘇聯對Al-Li合金進行研製，但是真正具有商業價值的是1957年美國Alcoa公司研製成功的含...
陝西天眾航空材料有限責任公司 陝西天眾航空材料有限責任公司於2018年11月01日成立。法定代表人曹晶，公司經營範圍包括：鋁合金中厚板及帶材，鋁鋰合金板材帶材，鎂基合金板材，航空航天配套的鋁合金鍛件，擠壓型材，輕質合金棒材及緊固件生產及銷售等。
熔煉及套用鋁銅鋰耐熱合金在熔煉時要用較純的氯化鋰和氟化鋰熔劑覆蓋熔體，鑄造過程中用氬氣保護。可以經塑性變形加工成板材、棒材和鍛件，適用於製造超音速飛機的蒙皮和其他熱強結構件。鎂釷系耐熱合金 鎂釷系耐熱合金以鎂為基、以釷為基本合金化組元、抗蠕變性能良好的耐熱鎂合金。20世紀30年代後期，德國人索爾...
2.3.2鋁鋰合金成形性能 2.4鈦及鈦合金 2.4.1常用鈦及鈦合金的主要特性及用途 2.4.2鈦及鈦合金基礎狀態代號 2.4.3鈦及鈦合金材料標記示例 2.5耐熱不鏽鋼 2.5.1國產常用不鏽鋼板材的主要特性及用途 2.5.2美國常用不鏽鋼板材的主要特性及用途 2.6合金鋼 2.7航空航天鈑金衝壓材料的發展趨勢 2.7.1鋁...
7178 供製造航空航天器的要求抗壓屈服強度高的零部件 7475 機身用的包鋁的與未包鋁的板材，機翼骨架、桁條等。其他既要有高的強度又要有高的斷裂韌性的零部件 7A04 飛機蒙皮、螺釘、以及受力構件如大梁桁條、隔框、翼肋、起落架等 LY12鋁合金棒 LY12鋁合金棒為鋁－銅－鎂系中的典型硬鋁合金，因為加入了鉛和鉍...
7.1.3鎂合金在腳踏車上的套用 7.2鎂合金在電子器材中的套用 7.2.1鎂合金製造電子器材殼體的優越性 7.2.2鎂合金在電子器材中的套用實例 7.3鎂合金在航空航天中的套用 7.3.1概述 7.3.2航空航天中常用鎂合金材料的性能與用途 7.3.3主要航空太空飛行器零部件的鎂合金套用情況 參考文獻 ...
1994.09 - 1998.07 北京航空航天大學 機械工程及自動化學院 獲工學學士學位 工作履歷 2009.03 - 至 今 鄭州航空工業管理學院 副教授 2001.02 - 2003.08 北京航空製造工程研究所 工程師 研究方向 溫、熱態及超塑性狀態下塑性變形行為與成形極限，特種金屬板材成形性能及精確成形技術 出版圖書 主要成就 耐熱變形...
鈑金工藝就是把板材、型材、管材等毛料，利用材料的塑性，主要用冷壓的方法成形各種零件，另外還包括下料和校修。飛機鈑金製造技術是航空航天製造工程的一個重要組成部分，是實現飛機結構特性的重要製造技術之一。現代飛機的殼體主要是鈑金鉚接結構，統計資料表明，鈑金零件約占飛機零件數量的50%，鈑金工藝裝備占全機製造...
其中，在航空航天領域中，套用最為廣泛的超塑成形方法是板材氣壓成形，也稱吹塑成形。吹塑成形是一種用低能、低壓獲得大變形量的板料成形技術。通過設計製造專用模具，在模具與板料中間形成一個封閉的壓力空間，板料被加熱到超塑性溫度後，在氣體作用下，坯料產生超塑性變形，逐漸向模具型面靠近，直至同模具完全貼合...
圍繞航空航天、軌道交通裝備、信息技術、新能源汽車發展需求,加快提升有色金屬材料規模化產業化製造優勢,重點發展高性能鋁合金材料、高性能銅基材料。高性能鋁合金材料依託中鋁高端製造公司等企業,重點發展新型高強、高韌、耐蝕鋁合金材料和新一代鋁鋰合金材料,滿足航空領域對高性能鋁合金材料的需求;發展軌道交通、新能源...
廣義的有色金屬還包括有色合金，是以一種有色金屬為基體（通常大於50%），加入一種或幾種其他元素而構成的合金。有色金屬是國民經濟發展的基礎材料，航空、航天、汽車、機械製造、電力、通訊、建築、家電等絕大部分行業都以有色金屬材料為生產基礎。隨著現代化工、農業和科學技術的突飛猛進，有色金屬在人類發展中的...
由於複合材料具有重量輕、強度高、加工成型方便、彈性優良、耐化學腐蝕和耐候性好等特點，已逐步取代木材及金屬合金，廣泛套用於航空航天、汽車、電子電氣、建築、健身器材等領域，在近幾年更是得到了飛速發展。隨著科技的發展，樹脂與玻璃纖維在技術上不斷進步，生產廠家的製造能力普遍提高，使得玻纖增強複合材料的價格...
開發用於光通信、航空航天、汽車電子等領域的微電子機械系統(MEMS)晶片並實現產業化套用。研發新一代通信射頻前端(FEM)及其關鍵技術。開發套用於人工智慧推理...研發高韌高耐蝕鋁合金厚板製備技術。加快商用車廂體用高比強度超平鋁合金板帶材、新型高端船用高鎂鋁合金板材等關鍵技術研發及產業化套用。加強鋁合金厚板工業...
航空航天產業重點發展飛機關鍵配套協同、直升機研製維修套用、無人機研發製造套用、火箭和太空飛行器等四個領域，形成具有國際先進研發製造水平的航空航天產業集群。同時，推動現代冶金、現代輕紡等傳統產業高端化、綠色化、智慧型化升級。現代冶金產業堅持精品、高端路線，打造優特鋼棒線材、高端板材、高端無縫管等一批高技術含量...
12·2·1超高強鎂合金179 12·2·2高強鎂合金180 12·2·3高塑性鎂合金181 12·2·4高阻尼鎂合金181 12·2·5超輕鎂鋰合金182 12·2·6鑄造鎂合金183 12·3交通及航空航天用鎂合金加工新技術發展現狀184 12·3·1冶煉技術184 12·3·2鑄造技術185 12·3·3板材加工技術186 12·3·4型材加工技術187...
鈦：針對國家航空航天等重大工程需求，著力發展大規格棒材和鍛件、緊固件用絲材、寬幅板材和鈦—鋼複合板、大直徑管材、大型鑄件和粉末冶金件。積極發展鈦帶材、焊接鈦管及擠壓型材等，並進一步延伸產業鏈，提高產品附加值。其他有色金屬：重點發展鎳及鎳合金板帶材、高性能鋅合金，高強高導引線框架材料、水箱銅帶、變...
鋯是一種稀有金屬，具有驚人的抗腐蝕性能、極高的熔點、超高的硬度和強度等特性，被廣泛用在航空航天、軍工、核反應、原子能領域。“神六”上使用的抗腐蝕性、耐高的鈦產品，其抗腐蝕性能遠不如鋯，其熔點1600度左右，而鋯的熔點則在1800度以上，二氧化鋯的熔點更是高達2700度以上，所以鋯作為航空航天材料，其各...
重點突破對位芳綸原料高效溶解等關鍵技術和大容量連續聚合、高速紡絲等製備技術，推動產業鏈向航空航天、國防軍工等領域延伸。重點發展超高分子量聚乙烯板材、薄膜、纖維等製品，拓展在機械製造、醫療器械等領域套用。加快發展光致變色纖維、溫感變色纖維等功能化、差別化再生纖維素纖維和差別化氨綸纖維，推動氨綸產業發展...
3.航空航天裝備材料。加快高強鋁合金純淨化冶煉與凝固技術研究，開展高溫、高強、大規格鈦合金材料熔煉、加工技術研究，突破超高強高韌7000系鋁合金預拉伸厚板及大規格型材、2000系鋁合金及鋁鋰合金板材工業化試製瓶頸，系統解決鋁合金材料殘餘應力、關鍵工藝參數控制範圍最佳化、綜合成品率與成本控制問題，提升新型輕合金材料...
1.航空、航天、汽車、機車輕量化及環保型新材料研發與製造(專用鋁板、鋁鎂合金材料、機車鋁合金車架等)2.建築五金件、水暖器材及其五金件開發、生產3.用於包裝各類糧油食品、果蔬、飲料、日化產品等內容物的金屬包裝製品(厚度0.3毫米以下)的製造及加工(包括製品的內外...
建設濟南“中國氫谷”及核電材料、核壓力容器基地，棗莊鋰膜材料生產基地，濰坊氫燃料電池生產基地，泰安鋰電新材料產業基地等。高端裝備用特種合金。建設淄博鋁鈦金屬材料，煙臺核電裝備用特種合金、貴金屬新材料，泰安高端金屬結構和熔覆材料、強磁材料，威海鎂合金，臨沂新型軟磁材料及電子元器件，德州航空航天新材料，...
鋁鎂合金產業集群方面，依託中鋁新材料、復晟鋁業、銀光鎂業、同譽輪轂、千軍鋁業、五龍鎂業等領軍企業，推進鋁鎂材料向航空航天、汽車、智慧型家居和電子產品深加工延伸，推廣輕量化套用。同時，發揮我市在精品銅、稀土永磁、納米材料、工程塑膠等領域基礎優勢，提高產品附加值和整體競爭力，打造國家級新材料產業集聚區。...
加快發展先進鋁合金材料，強化研發航空航天用、汽車用、電子信息材料用等高端鋁合金產品。大力開發高性能銅板帶箔產品和銅基新材料，提高中高端銅精深加工產品比例。努力突破鎂合金結構性材料關鍵技術，推動鎂產業與汽車、軍工、電子信息和軌道交通等產業深度融合發展，鞏固提升鶴壁“中國鎂谷”的形象力、品牌力和影響力...
百多年來鋁及鋁合金得到極為廣泛的套用，工農業各部門，航空，航天，國防工業，乃至人們的日常生活，無不廣泛地套用鋁。鋁的產量在有色金屬中占首位僅次於鋼鐵產量。鋁之所以套用廣泛，除了有著豐富的蘊藏量（約占地殼質量的8.2%，為地殼中分布最廣的金屬元素），冶煉較簡便以外，更重要的是鋁有著一系列的優良特性...
96. 航空、航天、汽車、機車輕量化及環保型新材料研發與製造（專用鋁板、鋁鎂合金材料、機車鋁合金車架等）97. 輕金屬半固態快速成形材料研發與製造 98. 用於包裝各類糧油食品、果蔬、飲料、日化產品等內容物的金屬包裝製品（應為完整品，容器壁厚度小於0.3 毫米）的製造及加工（包括製品的內外壁印塗加工）99...
1.碳纖維。開發千噸級CCF-1聚丙烯腈原絲紡絲工藝及裝備、形成5000噸原絲、2000噸碳纖維、2000萬平方米複合材料的生產能力。開發煤制瀝青、瀝青基碳纖維生產工藝及裝備，形成百噸生產能力。加快碳纖維在航空航天材料、防彈材料、絕熱材料、電極材料、電磁禁止材料、人工骨質材料等領域的套用。2.芳綸纖維。圍繞芳綸1313...
搶抓中鋁高端製造落戶我市的機遇，大力發展軌道交通、航空航天、新能源汽車、電子電器等領域用高附加值產品。聚焦航空、燃氣輪機等套用需求，加快高強韌鈦合金工程化套用步伐，引育鈦合金板材、管材、絲材、帶材、型材加工配套企業，做大鈦合金產業規模。充分利用鎂合金企業優勢，加快高性能鑄造鎂合金、變形...
重點建設日照鋼鐵精品基地，生產汽車、家電、造船、建築、橋樑用鋼板，形成高檔板材產業集群；重點建設萊鋼優特鋼精品基地和H型鋼生產基地，形成裝備製造用鋼產業集群和鋼結構產業集群；重點發展聊城的祥光生態工業園和信發鋁工業園、淄博的航空航天用高端輕質合金產業集群、臨沂的有色金屬拆解加工園、東營的黃河三角洲方圓...
