《網約車計程車行業疫情防控管理規範》是基於網約車計程車空間密閉狹小,運營期間司機與乘客相距較近,如防控防護不到位,極易引發新冠疫情傳播而制定的規範。
2021年1月12日,《網約車計程車行業疫情防控管理規範》由北京市疾病預防控制中心發布實施。
基本介紹
- 中文名:網約車計程車行業疫情防控管理規範
- 頒布時間:2021年1月12日
- 實施時間:2021年1月12日
- 發布單位:北京市疾病預防控制中心
《網約車計程車行業疫情防控管理規範》是基於網約車計程車空間密閉狹小,運營期間司機與乘客相距較近,如防控防護不到位,極易引發新冠疫情傳播而制定的規範。
2021年1月12日,《網約車計程車行業疫情防控管理規範》由北京市疾病預防控制中心發布實施。
《網約車計程車行業疫情防控管理規範》是基於網約車計程車空間密閉狹小,運營期間司機與乘客相距較近,如防控防護不到位,極易引發新冠疫情傳播而制定的規範。2021年1月12日,《網約車計程車行業疫情防控管理規範》由北京市疾病預...
拼車是指相同路線的幾個人乘坐同一輛車上下班、上下學、長途、旅遊等,且車費由乘客平均分攤的出行方式即為拼車。車主在自己出行時可以順路帶一些同路人,從而節省養車錢,也給他人帶來了方便。2021年1月12日,北京市疾病預防控制中心發布《網約車計程車行業疫情防控管理規範》提到,建議疫情期間,網約車計程車暫停...
制定規範 2021年1月12日,北京市疾控中心發布《網約車計程車運營期間疫情防控管理規範》。《規範》明確,網約車計程車如不遵守疫情防控要求,必要時將採取熔斷機制及相關處罰措施。所獲榮譽 2020年9月8日,被評為全國抗擊新冠肺炎疫情先進集體。2020年12月,被評為“全國科普工作先進集體”。2021年3月15日,被...
針對網約車新型服務模式,通過規範網約車經營行為,合理劃分新老業態業務邊界,有利於促進傳統出租汽車與網約車錯位經營、融合發展。該標準有利於加強市場誠信體系建設。針對預約服務特點,通過加強網約車經營者安全管理和駕駛員信用管理,完善服務質量評價,加快建立完善優勝劣汰的市場競爭機制,不斷提高誠信經營、文明服務...
為更好地滿足社會公眾多樣化出行需求,規範網路預約出租汽車經營服務行為,保障運營安全和乘客合法權益,根據《網路預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》及相關法律、法規,結合我市實際,制 定本規定。全文 第一章 總 則 第一條 第二條 本規定適用於本市行政區域區域網路絡預約出租汽車(以下簡稱網約車)的經營服務...
最佳化出租汽車乘坐環境,推廣使用車載智慧型終端,服務評價器等設備及車載視頻監控和一鍵報警裝置等安全防護設施,升級安防技防手段,提升出租汽車安全性和乘坐舒適度。開展行業文明創建活動,對文明服務、見義勇為、拾金不昧、助人為樂的駕駛員和管理規範、優質服務的企業要給予獎勵。(十八)加強信息化建設。建設全市出租...
第六條 機關、企事業單位應當落實主體責任,服從屬地管理,嚴格執行所在地疫情防控規定,做好防疫物資儲備、場所消毒、門禁管理、人員健康狀況監測、分類防護、流行病學調查配合、異常信息上報等工作,確保防控措施落實到位。第七條 個人是自身健康第一責任人,應當嚴格遵守所在地疫情防控規定,做好個人防護,規範佩戴口罩...
2022年以來,網約車行業“聚合模式”更是熱度回升。當年7月,華為聚合打車平台Petal出行上線,微信內測騰訊出行。2022年8月,交通運輸新業態協同監管部際聯席會議辦公室對滴滴出行等11家平台公司進行了提醒式約談,首次提及聚合平台權責。管理規範 2023年4月26日,針對網約車聚合平台服務,交通運輸部辦公廳、工業和信息...
支持保障機場和航空公司做好疫情防控工作。2022年暫停航空、鐵路運輸企業預繳增值稅,免徵輪客渡、公交客運、捷運、城市輕軌、計程車、長途客運、班車等公共運輸運輸服務增值稅。對符合要求的新能源公車,繼續按照既定標準給予購置補貼。落實國家繼續通過民航發展基金對符合條件的航空航線予以補貼,對民航基礎設施貸款給予...
《智慧型網聯汽車道路測試與示範套用管理規範》是為深入貫徹落實黨的十九大精神,加快製造強國、科技強國、網路強國、交通強國建設,推動汽車智慧型化、網聯化技術套用和產業發展,規範智慧型網聯汽車道路測試與示範套用,依據《道路交通安全法》《公路法》等法律法規制定。由工信部於2021年1月11日發布意見徵詢稿,意見徵詢期為...
2021年1月12日,在北京市疾病預防控制中心發布網約車計程車行業疫情防控管理規範的指導下,滴滴將在北京暫停青菜拼車,若用戶已購買青菜拼車暢拼卡,將延長有效期。2021年5月27日,@滴滴出行 微博宣布,自5月27日起,滴滴出行旗下“青菜拼車”將更名為“滴滴拼車”。基本簡介 滴滴網約車平台公司執行總裁陳熙表示,...
2018年9月10日,交通運輸部、公安部發出通知,自即日起至12月31日,在全國範圍組織開展打擊非法從事出租汽車經營的專項整治行動。加強順風車平台駕駛員背景核查、嚴格督促企業落實安全生產和維穩主體責任、健全完善投訴報警和快速反應機制、嚴厲打擊非法營運行為。疫情防控 2020年3月1日,交通運輸部應對新冠肺炎疫情聯防聯...
2019年1月16日,深圳萬順叫車雲信息技術有限公司廊坊分公司正式獲頒廊坊市《網路預約出租汽車經營許可證》。發展歷程 2021年 3月12日下午,市委疫情防控駐西鄉街道辦指導服務組一行六人蒞臨萬順叫車視察公司復工復產情況,並針對當前需求和存在的困難做出指導建議。市委疫情防控駐西鄉街道辦指導服務組組長黃起對萬順叫車...
2022年6月1日零時起,享道出行將全面有序恢復市域內(除中高風險地區)網約車等業務的正常運營。6月1日,享道當天網約車業務訂單超出預期;平台司機復工率超過50%。2022年6月28日,享道出行承辦首屆“上海網約車司機關愛日”暨權益保障宣言活動,作為上海市出租汽車暨汽車租賃行業協會網約車分會會長單位,享道...
2014年1月2日,北京市交通委發布《北京市交通委員會關於北京市小客車合乘出行的意見》,規範了小客車有償合乘行為;2015年 2015年10月,交通部對外發布了《網路預約出租汽車經營服務管理暫行辦法(徵求意見稿)》,明確並推廣拼車概念;2016年 2016年3月,由國家發改委等10個部委制定的《關於促進綠色消費的指導意見...
2021年9月9日,高德打車與南京本地計程車服務平台有滴出行合作上線“南京出租”。“南京出租”接入南京市巡遊出租汽車,實現計程車網上接單,為計程車駕駛員拓展線上接單渠道、提高收入,幫助計程車駕駛員儘快走出疫情影響。2021年9月10日,高德地圖App開通了“助老打車”功能,老年人使用該功能可以一鍵叫車。此前...
負責統籌協調全縣郵政快遞行業的寄遞安全、疫情防控、快遞包裝治理、行業發展、服務質量監管和農村寄遞物流體系建設、快遞未端基礎服務設施建設等工作;參與郵政快遞行業安全監管和應急管理相關研究、行業運行安全監測和應急處置等工作。強化行業監管,做好郵政快遞行業相關法律法規及規範標準等宣貫工作,強化日常監督檢查,督促...
規範網約計程車管理。按照網約計程車(簡稱網約車)高品質、差異化的定位要求,出台《天津市網路預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》等政策,建立網約車監管平台,實現網約車審批許可全程網上辦理。積極推進共享腳踏車秩序管理。自2017年2月起,網際網路租賃腳踏車企業陸續進入天津,運營初期車輛無序投放,秩序管理投入不足。
平安交通建設成效顯著,跨方式、跨部門安全風險防控體系、應急救援體系、應急運輸體系基本完善,運輸安全多方共治格局基本形成。交通設施、運輸裝備的運行監控水平和突發事件應急保障能力大幅提升,安全生產重特大事故得到有效遏制,事故總量持續下降,道路運輸較大及以上等級行車事故萬車死亡人數下降12%。 交通行業治理規範...
26.促進平台經濟規範健康發展。落實國省關於促進平台經濟規範健康持續發展的相關政策,充分發揮平台企業帶動中小微企業紓困作用和穩就業作用,引導平台企業在疫情防控中做好重要商品物資保供工作。支持傳統產業企業與平台企業合作等方式,加快數位化轉型。(責任單位:州市場監管局、州發改委、州交通運輸局、州商務局、州工...
(三)負責全區公路、水路運輸市場監管。制定道路、水路運輸相關政策和運營規範並監督實施;協助、協調公共運輸和出租汽車行業管理工作。 (四)負責全區(管養)公路、水運建設市場監管。監督實施公路、水路工程建設相關政策、制度、技術標準,組織協調公路、水路有關重點工程建設和工程質量、安全生產監督管理工作,指導交...
2.提升交通系統安全防護水平,增強系統韌性 持續加大交通基礎設施安全防護投入,強化運營養護,完善安全技術標準規範,建設交通設施全生命周期管理平台。提升載運工具及運輸裝備安全技術水平,加強營運車輛準入管理,持續強化營運車輛動態監控工作。加強對自然災害、事故災難等突發事件的預防抵禦、應急反應、快速...
積極開展網約車司機註冊申請預審業務、網約車平台企業抽成“陽光行動”,縮短審批周期,合理設定平台抽成比例上限並公開發布,促進網約車平台規範健康發展。16.穩定增加汽車消費。全面落實階段性減征部分乘用車購置稅相關優惠政策。持續推進計程車行業及常規線路公車領域的清潔能源或新能源車輛換代。最佳化新能源汽車充電樁...
新就業形態打破了舊有行業和法律秩序下的利益關係和管理規範,對傳統就業群體、管理手段、勞動法律體系、就業服務管理、社會保障政策等形成衝擊。長期制度調整的需求與短期政策缺位交織,形成既需要政策規制,又不能規制錯位或太嚴格從而影響其發展的兩難局面。具體問題包括:第一,思想認識和監管政策滯後於新就業形態的發展...
制定網約車管理實施細則、網際網路租賃腳踏車指導意見、私人小客車合乘意見等336個規範性檔案,為解決北京交通發展中的熱點難點問題提供了制度支撐。積極穩慎制定深化改革推進出租汽車行業健康發展政策,促進巡遊車轉型升級,規範網約車發展。落實新版《道路旅客運輸及客運站管理規定》,關停麗澤等6個長途客運站,緩解中心城區...
截止 2019 年末三亞市交通局共編制規範性檔案清單 23 份,主要針對公交、水上巴士、停車、計程車、網約車、共享腳踏車等社會熱點問題在建設、運營、管理機制等方面提出規範性要求,有效推進交通各行業健康運行發展,形成由政府統一領導,有關部門各司其職、齊抓共管的工作格局。2、外向型交通聯繫 三亞市呈現外向型聯繫...
提升網路預約出租汽車服務質量。建立健全交通、通信、公安、人力資源、社會保障、人民銀行、稅務、市場監管、網信等部門參與的交通運輸新業態協同監管工作機制,加強事前事中事後全鏈條聯合監管,全面落實網約車經營者履行運輸安全生產主體責任和規範經營。加快推進網約車經營合規划進程,督促網約車平台公司,加強網約車監管,...