石城—吉安高速公路

石城—吉安高速公路（Shicheng–Ji’an Expressway），簡稱“石吉高速”，是中國江西省境內連線贛州市石城縣和吉安市泰和縣的高速公路，為中國國家高速公路網泉州—南寧高速公路（國家高速G72）的組成部分之一。

2008年8月16日，石城—吉安高速公路開工建設；2010年9月16日，石城—吉安高速公路通車運營。

石城—吉安高速公路東起於贛州市石城縣珠坑鄉五里亭（贛閩界），西止於吉安市泰和縣石山鄉泰和樞紐，線路全長190.719千米，道路為雙向四車道高速公路，設計速度80~100千米/小時。

基本介紹

• 中文名：石城—吉安高速公路
• 外文名：Shicheng–Ji’an Expressway
• 起點：贛州市石城縣珠坑鄉五里亭(贛閩界)
• 終點：吉安市泰和縣石山鄉泰和樞紐
• 全長：190.719千米
• 公路等級：高速公路
• 設計時速：80~100千米/小時
• 編號：國家高速G72
• 所屬區域：中國江西省
• 管理機構：湖南省交通運輸廳

建設歷程

2004年12月21日，中華人民共和國國家發展和改革委員會印發《國家高速公路網規劃》，即“7918”工程，18條東西橫向線包含“泉州—南寧線路”，石城—吉安高速公路為其組成部分之一。

2006年12月14日，江西省發展和改革委員會、江西省原交通廳印發《江西省2020年高速公路網規劃》，第三橫表述為泉州至南寧線江西省段，石城—吉安高速公路為其組成部分之一。

2007年1月，中華人民共和國國家發展和改革委員會批准《石城（贛閩界）至吉安公路項目建議書》；7月3日，中華人民共和國原交通部印發《國家高速公路網命名和編號規則》（JTG A03—2007）行業標準。泉州—南寧線路的全稱為泉州—南寧高速公路（簡稱“泉南高速”，編號：“國家高速G72”）。

2008年2月，中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆《江西省石城（閩贛界）至吉安公路可行性研究報告》；8月16日，石城—吉安高速公路開工建設。

2009年6月4日，中華人民共和國原國家質量監督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會印發《公路路線標識規則和國道編號》（GB/T 917—2009）國家標準，泉州—南寧高速公路編號不變；6月27日，石城—吉安高速公路首段路基通過交工驗收。

2010年9月16日，石城—吉安高速公路通車運營。

2011年12月16日，與石城—吉安高速公路對接的永安—寧化高速公路建成通車，贛閩界石城收費站同步開通運營。

2013年5月24日，中華人民共和國國家發展和改革委員會印發《國家公路網規劃（2013—2030）》，“7918”工程拓展為“71118”工程，泉州—南寧高速公路規劃不變，石城—吉安高速公路為其組成部分之一；11月，江西省發展和改革委員會，江西省交通運輸廳印發《江西省高速公路網規劃（2013—2030年）》，即江西省“4縱6橫8射17聯”高速公路網，第四橫表述為泉州至南寧國家高速公路江西段，石城—吉安高速公路為其組成部分之一。

2017年9月7日，中華人民共和國原國家質量監督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會印發《公路路線標識規則和國道編號》（GB/T 917—2017）國家標準，泉州—南寧高速公路編號不變。

2018年12月30日，江西省發展和改革委員會、江西省交通運輸廳印發《江西省高速公路網規劃修編（2018—2035年）》，即江西省“10縱10橫21聯”高速公路網，第八橫表述為泉州至南寧國家高速公路江西段，石城—吉安高速公路為其組成部分之一。

2020年1月1日，石城—吉安高速公路撤銷贛閩界石城收費站點。

2022年7月4日，中華人民共和國交通運輸部、中華人民共和國國家發展和改革委員會印發《國家公路網規劃》，泉州—南寧高速公路規劃不變，石城—吉安高速公路為其組成部分之一。

2023年12月26日，石城—吉安高速公路官田（收費站）互通通車運營。

贛閩界石城收費站（已撤銷）

線路設計

線路走向

途經區域

石城—吉安高速公路東起於贛州市石城縣珠坑鄉五里亭（贛閩界），途經寧都縣、興國縣，西止於吉安市泰和縣石山鄉泰和樞紐。

途經場所

截至2023年12月，石城—吉安高速公路沿線途經的主要場所為：

線路互通

截至2023年12月，石城—吉安高速公路沿線互通為：

興國樞紐

線路參數

配套設施

服務設施

截至2023年2月，石城—吉安高速公路沿線服務區如下：

輔助設施

• ETC收費系統

截至2017年6月，江西省已實現ETC全覆蓋，石城—吉安高速公路相關收費站均已配套有ETC收費系統。

• 照明設備

截至2023年2月，石城—吉安高速公路沿線隧道均安裝有照明系統。

• 監控設備

截至2023年2月，石城—吉安高速公路（含橋樑、隧道）配有監控設備。

運營情況

票制票價

• 基本費率

據2019年12月及2020年12月，江西省交通運輸廳發布的收費標準顯示，石城—吉安高速公路的收費標準為：

石城—吉安高速公路收費標準
車型	類別	收費標準
一類車	9座以下客車（車長＜6米）	0.45元/車·千米
	2軸貨車（車長＜6米且總質量＜4.5噸）
二類車	10座至19座客車（車長＜6米）、乘用車列車	0.80元/車·千米
	2軸貨車（車長≥6米或總質量≥4.5噸）	0.947元/車·千米
三類車	39座以下客車（車長≥6米）	1.15元/車·千米
	3軸貨車	1.456元/車·千米
四類車	40座以上客車（車長≥6米）	1.50元/車·千米
	4軸貨車	1.911元/車·千米
五類車	/	/
	5軸貨車	2.071元/車·千米
六類車	/	/
	6軸貨車	2.432元/車·千米
參考資料：

• ETC優惠

2020年1月1日起，江西省ETC的用戶通行高速公路時可減5%高速通行費，其中包括石城—吉安高速公路。

特色服務

• 手機支付

截至2018年2月，江西省高速公路非ETC通道已實現通行費掃碼支付功能全覆蓋，其中包括石城—吉安高速公路。

建設成果

技術難題

石城—吉安高速公路位於贛中南低山丘陵區，近東西走向，地勢東高西低，受區域構造控制，地層岩性複雜，多呈北北東向條帶狀產出，發育多個花崗岩侵入體。區內構造面貌較複雜，以北東向斷裂構造為主。跨撫河、贛江兩大水系，地表水系較發育，地下水類型也較多，以貧水地層為主，區內地下水一般無腐蝕性，紅砂岩區地下水礦化度較高，局部具弱酸性腐蝕。

重點工程

工程名稱	工程簡介
三仙崠隧道	①該隧道位於贛州市寧都縣，為泉州—南寧高速公路石城至吉安段沿線隧道。 ②該隧道全長1750米。
銅鑼山二號隧道	①該隧道位於贛州市寧都縣與興國縣交界處，為泉州—南寧高速公路石城至吉安段沿線隧道。 ②該隧道為雙向分離式隧道，左線全長1085.956米，右線全長1115米。 ③該隧道所處地區地形複雜。
黃竹寨隧道	①該隧道位於贛州市興國縣，為泉州—南寧高速公路石城至吉安段沿線隧道。 ②該隧道為雙向分離式隧道，左線全長1085米，右線全長1040米。
泰和贛江特大橋	①該橋樑位於吉安市泰和縣，為泉州—南寧高速公路石城至吉安段沿線橋樑。 ②該橋樑全長1150米，主橋跨徑組合為（100+155+100）米。

價值意義

石城—吉安高速公路通車後，對於改善沿線交通狀況，推動紅色旅遊發展具有重要意義。（《吉安晚報》 評）