吉安市繞城高速公路

吉安市繞城高速公路

吉安市繞城高速公路(Ring Expressway in Ji’an),簡稱“吉安繞城高速”,是中國江西省九江市境內連線吉水縣與青原區的高速公路,為江西省高速公路網的組成部分之一。

2016年8月23日,吉安市繞城高速公路開工建設;2019年1月22日,吉安市繞城高速公路通車運營。

吉安市繞城高速公路北起于吉水樞紐,南止於青原樞紐,線路全長33.191千米,道路為雙向四車道高速公路,設計速度80千米/小時。

基本介紹

  • 中文名:吉安市繞城高速公路
  • 外文名:Ring Expressway in Ji’an
  • 起點:吉水樞紐
  • 終點:青原樞紐
  • 全長:33.191千米
  • 公路等級:高速公路
  • 設計時速:80千米/小時
  • 編號:贛高速S61
  • 所屬區域:中國江西省吉安市
  • 管理機構:江西省交通運輸廳
建設歷程,線路設計,途經走向,線路互通,線路參數,配套設施,運營情況,票制票價,特色服務,建設成果,價值意義,

建設歷程

2006年12月14日,江西省發展和改革委員會、江西省交通運輸廳印發《江西省2020年高速公路網規劃》,第4條環線表述為吉安繞城公路。
2008年,江西省原交通廳印發《江西省高速公路命名和編號規則》,吉安繞城公路被命名為吉安繞城高速公路(簡稱“吉安繞城高速”,編號“贛高速S4502”)。
吉安市繞城高速公路
吉安市繞城高速公路原編號
2013年11月,江西省發展和改革委員會,江西省交通運輸廳印發《江西省高速公路網規劃(2013—2030年)》,即江西省“4縱6橫8射17聯”高速公路網,第14條聯絡線表述為吉安繞城高速公路。
2016年8月23日,吉安市繞城高速公路開工建設。
2018年12月30日,江西省發展和改革委員會、江西省交通運輸廳印發《江西省高速公路網規劃修編(2018—2035年)》,即江西省“10縱10橫21聯”高速公路網,第14條聯絡線表述為吉安繞城高速公路。
2019年1月22日,吉安市繞城高速公路通車運營。

線路設計

途經走向

  • 途經區域
吉安市繞城高速公路北起於吉安市吉水縣文峰鎮吉水樞紐,途經富灘鎮值夏鎮文陂鎮,南止於吉安市青原區新圩鎮青原樞紐。
  • 途經場所
截至2023年7月,吉安市繞城高速公路沿線途經的主要場所為:
吉安市繞城高速公路途經場所一覽(由北向南)
途經場所
途經區域
吉安東收費站
吉安市
青原區
文陂收費站
參考資料:
吉安市繞城高速公路
文陂收費站

線路互通

截至2023年7月,吉安市繞城高速公路沿線互通為:
吉安市繞城高速公路沿線互通一覽(由北向南)
互通名稱
所屬區域
對接線路
吉水樞紐
吉安市
吉水縣
撫州—吉安高速公路(國家高速G7012
吉安東互通
青原區
221省道
文陂互通
319省道
青原樞紐
莆田—炎陵高速公路(國家高速G1517
參考資料:
吉安市繞城高速公路
青原樞紐

線路參數

技術標準
公路等級
高速公路
荷載等級
公路–Ⅰ級
線路里程
33.191千米
路基寬度
24.5米
車道設定
雙向四車道
設計時速
80千米/小時
橋隧數量
互通4座
洪水頻率
特大橋1/300,其餘橋涵、路基1/100
參考資料:

配套設施

截至2017年6月,江西省已實現ETC全覆蓋,吉安市繞城高速公路相關收費站均已配套有ETC收費系統。
截至2023年7月,吉安市繞城高速公路(含橋樑)配有監控設備。

運營情況

票制票價

據2019年12月及2020年12月,江西省交通運輸廳發布的收費標準顯示,吉安市繞城高速公路的收費標準為:
吉安市繞城高速公路收費標準表
車型
類別
收費標準
一類車
9座以下客車(車長<6米)
0.45元/車·千米
2軸貨車(車長<6米且總質量<4.5噸)
二類車
10座至19座客車(車長<6米)、乘用車列車
0.80元/車·千米
2軸貨車(車長≥6米或總質量≥4.5噸)
0.947元/車·千米
三類車
39座以下客車(車長≥6米)
1.15元/車·千米
3軸貨車
1.456元/車·千米
四類車
40座以上客車(車長≥6米)
1.50元/車·千米
4軸貨車
1.911元/車·千米
五類車
/
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5軸貨車
2.071元/車·千米
六類車
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6軸貨車
2.432元/車·千米
參考資料:
2020年1月1日起,江西省ETC的用戶通行高速公路時可減5%高速通行費,其中包括吉安市繞城高速公路。

特色服務

截至2018年2月,江西省高速公路非ETC通道已實現通行費掃碼支付功能全覆蓋,其中包括吉安市繞城高速公路。

建設成果

吉安市繞城高速公路部分路段建成排水路面,解決雨天路面積水難題,提高雨霧天氣的行車安全。

價值意義

廣昌—吉安高速公路主線及支線(即吉安市繞城高速公路)的建成通車,改善了吉安市東部4個縣(區)的交通條件,增強了沿線縣(區)“融入全市、對接全省”的對外開放力度,極大提升了吉安市整體區位優勢,為推動高質量跨越式發展,實現“三個走在前列”“兩大戰略任務”提供了強大的基礎支撐。(《井岡山報》 評)

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