基本介紹
- 中文名：火炭站
- 外文名：Fo Tan Station
- 車站代碼：FOT
- 投用日期：1985年2月15日
- 所屬地區：中國香港特別行政區
- 區域管理：香港鐵路有限公司
- 站台規模：4台3線
- 主要線路：港鐵東鐵線
- 車站地址：香港新界沙田區火炭坳背灣街
- 車站色系：鉻黃色
- 車站壁畫：木棉、火炭工業區中心
- 車站類型：地面車站
- 月台類型：雙島式月台
- 出口數目：4個
- 首末車時間：5：37—0：54
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基本介紹
車站簡介
火炭站站址在香港特別行政區沙田區樂景街。建成於1985年。離北京西站2395公里，深圳站23公里，九龍站12公里，隸屬九廣鐵路公司管轄，沒等級車站。客運：辦理旅客乘降。貨運：辦理整車、零擔、貨櫃貨物發到。
火炭站
火炭站車站樓層
大堂 | 南面大堂 | A-B出口、客務中心、洗手間 |
車站商店、自動售買機、自動櫃員機 | ||
北面大堂 | C-D出口、客務中心 | |
車站商店、自動售賣機、自動櫃員機 | ||
月台 （地面） | 路軌 | |
➊ | 往羅湖/落馬洲 | |
島式月台，月台➊右邊嘅車門將會打開 月台➋左邊嘅車門將會打開 | ||
➋ | 往羅湖/落馬洲 | |
路軌 | ||
➌ | 往紅磡 | |
島式月台，月台➌右邊嘅車門將會打開 月台➍左邊嘅車門將會打開 | ||
➍ | 往紅磡 | |
路軌 | ||
車站布局
大堂
已翻新的火炭站南面月台
南面大堂 A-B出口、客務中心
北面大堂 C-D出口、客務中心
月台
島式月台，1號月台將會開啟右邊車門；2號月台將會開啟左邊車門
島式月台，3號月台將會開啟左邊車門；4號月台將會開啟右邊車門
4號月台 東鐵線列車往尖東方向
火炭站
火炭站車站大堂
車站有兩個大堂：A、B出口響南面大堂，C、D出口響北面大堂。當中南面大堂先落成，北面大堂喺1990年代末擴建時加設，所以南面大堂又叫舊大堂。兩個大堂並唔相通，要經地下層嘅火炭鐵路站巴士總站或同大堂層同層嘅樂景街步行來往。
火炭站
火炭站車站商店及自助服務
南面大堂
車站商店
自助服務
北面大堂
車站商店
醫務所
自助服務
車站出口
南面大堂
兩鐵合併前的車站南面大堂
A - 火炭鐵路大樓
火炭站B - 穗輝工業大廈
北面大堂
C - 御龍山
D - 坳背灣街
坳背灣街、港鐵何東樓車廠
車站月台
車站周邊
主要大廈及購物中心
港鐵何東樓車廠
銀禧花園
銀禧閣
火炭村
禾寮坑
何東樓
公共服務及設施
火炭藝術家社群
學校
香港專業教育學院沙田分校
基督教國際學校
交通
坳背灣街
樂景街
樂信徑
駿景路
鄰接車站
東鐵線
利用情況
接駁交通
73A 彩園 ↔愉翠苑
80M 穗禾苑 ↔九龍塘鐵路站
81K 新田圍 ↔ 穗禾苑
88K 顯徑 ↔駿景園
248P駿景園→荃灣西鐵路站
280P 穗禾苑 →尖沙咀
專線小巴
811 穗禾苑 ↔火炭站↔ 愉翠苑
60K 來往沙田站及火炭平房區
車站歷史
兩鐵，但沙田線的計畫最終並沒有實現。後來，因應火炭工廠區的發展，九廣鐵路改為在禾寮坑以南之火炭（火炭原名“河灘”，客家村落）設定車站，於1985年2月15日九廣鐵路（英段）電氣化之後才開設。車站於開設初期只有南大堂及A、B出口，後來於90年代增建北大堂和C、D出口。
火炭站
火炭站利用狀況
但系喺非繁忙時間，本站人流偏低。
車站概覽
上下車站
列車班次
| 月台 | 方向 | 列車班次（分鐘） | 頭班車 | 尾班車 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
➊➋ | 往上水 | 3-8 | 4-8 | 3-8 | 4-8 | 0537 | 0041 | ||
往羅湖 | 6-8 | 0537 | 2323 | ||||||
往落馬洲 | 10-12 | 12-14 | 0540 | 2151 | |||||
➌➍ | 往紅磡 | 3-8 | 4-8 | 3-8 | 4-8 | 0559 | 0054 | ||
