《汽車研究與開發》是由重慶汽車研究所主辦的期刊。
基本介紹
- 中文名:汽車研究與開發
- 外文名:Automobile Research & Development
- 主管單位:國務院國有資產監督管理委員會
- 主辦單位:重慶汽車研究所
- 出版周期:月刊
- 國內刊號:51-1104/U
- 國際刊號:1005-0744
- 定價:96.00
- 主編:石龍斌
- 開本:大16開
- 單價:8.00
《汽車研究與開發》是由重慶汽車研究所主辦的期刊。
《汽車研究與開發》是由重慶汽車研究所主辦的期刊。該期刊館藏於國家圖書館、上海圖書館1...
星銳國V系列輕型客車產品研究與開發是由安徽江淮汽車集團股份有限公司完成的科技成果,登記於2017年9月30日。成果信息 項目成員 劉潔浩;梁依山;程永濤;曹皇親;劉軍;劉聰聰;韓光傑;張明福;張超;郭磊;葛士顯;姚學森;左印波;楊華松;張偉;康江波;張飛飛;陳雲;鄭朋輝;楊允輝;柳強;劉旭;陸靜靜;...
汽車總體設計專家系統的研究與開發論文作者是黃曉雲,導師是張國忠 副題名 外文題名 Study and development on the automobile overall design expert system 論文作者 黃曉雲著 導師 張國忠指導 學科專業 機械設計與理論 學位級別 d 2003n 學位授予單位 東北大學 學位授予時間 2003 關鍵字 專家系統 總體設計 汽車 館藏...
電控噴射氣體燃料轎車的研究與開發 電控噴射氣體燃料轎車的研究與開發是由神龍汽車有限公司完成的科技成果,登記於2002年6月1日。成果信息 成果完成人 周哲民;孫傳仲;李文樂;張雯婕;王濤;陳山;夏國祥;盧四新;劉偉傑;馮祖發;楊綠綠;楊濤;鞏志民;邱宏波;馮濤 ...
汽車產業研究,是指通過對汽車產業政策、產業布局、產業發展、汽車市場運行與檢測、汽車市場競爭等方面進行全面、深入的分析,研究汽車產業內部各企業間相互作用關係、汽車產業本身的發展、汽車產業間互動聯繫以及空間區域分布等。汽車產品分類概述 GB/T3730.1-2001《汽車和掛車類型的術語和定義》是GB/T3730.1-1988《...
新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源(或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術,形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車等。2020年11月,國務院辦公廳印發《...
由於"新一代汽車夥伴合作"( P NGV)計畫的推動美國三大汽車公司對各種單元技術及其不同組織進行成百種方案的篩選、比較,認為採用複合動力是實現中級轎車百公里3升油耗的可行方案因此而受到更大的關注。經過多年研究,混合動力電動汽車已開發出一些成功的例子。國家比較 日本某汽車公司1997年12月宣布將複合動力電動轎車...
概念設計,是對下一代車型或未來汽車的總概念進行概括描述,確定汽車的基本參數、基本結構和基本性能的設計。概念設計同樣需要研究產品的開發目的、技術水平、企業條件、目標成本、競爭能力等。概念設計可能只停留在圖紙上和檔案上的描述,稱為“虛擬的”概念車;也可能製造出實體的樣車供試驗和研究。概念設計可能只是一...
據這款汽車的開發者稱,在城市交通中,OneCAT汽車的行駛純粹以空氣為燃料,這對周圍環境沒有一絲污染。在遠距離行駛中,為了增強這款汽車的機動能力,它還可以添加其它任何燃料作為輔助燃料,而且每行駛 100公里其燃料消耗不超過3升。為了保證這款汽車能夠靠空氣行駛,研究人員專門為其開發出了特殊的壓縮機。另外,這...
第1章 汽車產業發展及平台化技術概述 1 1.1 汽車技術發展歷史跟蹤研究的意義和目的 1 1.2 各國汽車發展歷史曲線分析及中國汽車發展 1 1.3 平台化、模組化及正向開發 13 1.4 車身技術分析的脈絡 24 1.5 小結 26 第2章 車身共性技術及差異化車身技術 27 2.1 車身共性技術...
863重大專項“混合動力電動轎車多能源動力總成控制系統開發”,東風汽車公司“燃料電池電動汽車開發”,以及湖北省、武漢市有關配套項目;廣泛開展了與國內外電動汽車研發單位的技術交流與合作活動,在電動汽車(含燃料電池電動汽車)多能源、多動力系統的集成與控制方面,努力形成自主開發能力,是國內電動汽車研究與開發領域...
《汽車產品開發》是2020年機械工業出版社出版的圖書。本書旨在幫助讀者理解汽車產品開發的“全局圖”,其目的就是滿足客戶需求。內容簡介 本書旨在幫助讀者理解汽車產品開發的“全局圖”,其目的就是滿足客戶需求。本書源於作者深切地渴望了解汽車產品如何發展、認知汽車行業面臨的諸多挑戰、研究目前汽車產品設計中使用的...
上海汽車廠(簡稱上汽):生產5種汽車。①58-I三輪1噸載貨車。1957年上海組織幾方面力量設計三輪1噸載貨車,參照日本大發SDF-8三輪車並做多項改進,1958年由上海汽車製造廠投產。②上海牌2噸輕型貨車。上汽開發1.5噸四輪車,後推進到2噸車,1970年投產。③上海牌中級轎車。1958年9月上汽試製出鳳凰牌轎車,翌年...
觀致汽車研究院具備新能源動力系統集成及關鍵零部件研發體系,具有領先的產業化開發能力及完善的開發流程,建立電機控制與車載電源類產品軟體的正向研發體系,並掌握核心電池技術。銷售網路 線上線下的銷售體系:通過直營店、經銷商聯盟、線上電商、線下行銷等渠道,提供深度服務,提升用戶體驗,拓展汽車銷售網路。綜合開發...
雷丁起步即與世界同步的標準,不僅整合世界頂級技術,深耕中國市場,以最完善的製造工藝和不斷升級的開發 方式打造中國自主研發的綠色新能源交通工具,更為中國人智造真正有需要、買得起的“國民”用車。品牌之路 從2008年公司成立,2009年3月電 動汽車研究院成立到2009年4月,2010年6月電動汽車首批進入歐洲市場,...
發展節能與新能源汽車是降低汽車燃料消耗量,緩解燃油供求矛盾,減少尾氣排放,改善大氣環境,促進汽車產業技術進步和最佳化升級的重要舉措。我國新能源汽車經過近10年的研究開發和示範運行,基本具備產業化發展基礎,電池、電機、電子控制和系統集成等關鍵技術取得重大進步,純電動汽車和插電式混合動力汽車開始小規模投放市場。
憑藉二十多年積累的產品開發經驗以及對國內目標市場的跟蹤研究,及時準確地把握目標市場總量與結構變化趨勢,針對不同的客戶市場需求,為客戶提供準確的產品定位和特定的產品開發服務,能提出合理準確的產品組合規劃,基本做到開發一個成功一個。憑藉對國內汽車市場的感悟,並根據全球汽車造型的發展趨勢,結合目標市場用戶...
同時,汽車研究院還負責“合肥工大汽車研究院有限公司”運營管理。汽車研究院以新能源汽車整車開發、核心技術攻關、產品開發及其產業化、研究生培養、以及服務地方政府推進新能源汽車示範運行與產業發展為使命。擁有專業技術人員50餘人,試驗設備價值近10000萬元。研發成果包括江淮iEV1至iEV6(愛意為)系列純電動轎車、iEV...
清華海峽研究院新能源汽車研究中心由清華大學海峽研究院與清華校友企業廈門海星成信息科技有限公司共同發起,於2018年3月成立的研究機構。主要致力於新能源汽車的兩個方面研究:一、致力於新能源汽車技術創新和整車集成開發:1. 建設新能源整車先行開發平台,與廈門骨幹企業合作,推動區域內新能源汽車技術創新,推進新能源...
該方向套用機器視覺、深度學習、信號處理和壓電振動等基本理論和方法,進行汽車高級輔助駕駛系統的研究與開發,包括駕駛員疲勞檢測、車道線檢測、智慧型換擋控制策略、振動能量轉換系統、車載定位和自主導航等關鍵技術,提高駕駛的安全性和舒適性。4. 車身先進成形及裝配質量控制技術 主要研究車身薄板先進成形工藝研發、成形工藝...
他們發現面臨越來越擁擠的城市道路,路面資源與汽車數量增長的矛盾將日益尖銳,讓城市交通來適應汽車是死路一條,只有讓汽車來適應城市交通才是出路。正是從“未來的城市汽車”的觀念出發,1994年賓士汽車公司與SWATCH公司合資成立MCC公司,合作開發了叫做“SMATCHMOBILE”的超微型緊湊式汽車。後來賓士與SWATCH公司突然分手,...
2.5.3 新能源汽車動力電池組容量的選擇 第3章 新能源汽車的行駛工況 3.1 概述 3.2 國外車輛行駛工況 3.2.1 美國行駛工況 3.2.2 歐洲行駛工況 3.2.3 日本行駛工況 3.3 行駛工況的特徵 3.4 車輛行駛工況的開發方法 3.4.1 試驗規劃 3.4.2 數據採集 3.4.3 工況構建方法 3.4.4...
張慶永,男,1980年出生,車輛工程專業博士,副教授,美國里海大學訪問學者。現任福建省汽車工程學會副秘書長兼常務理事,福建省新能源汽車控制系統技術開發基地主任,福建省新能源汽車產業技術創新戰略聯盟秘書長,福建理工大學新能源汽車研究中心主任。主要研究方向:新能源汽車動力總成開發,汽車電子控制。發表論文20餘篇,...
試驗中心的一次性投資規模大、項目全、規格高、居世界領先水平,它的建成大大提高了產品開發核心技術的試驗研究能力。二期建設,試驗中心還將建設電磁兼容(EMC)、環境風洞(CWT)二個先進的試驗室。該中心現已通過國家相關部門認可,被正式掛牌為“汽車節能環保國家工程實驗室”。奇瑞公司後期將再投巨資、建設占地10...
隨著近20年來汽車行業的飛速發展,我國已成為全球*大的汽車市場,自主品牌整車及零部件的研發能力也取得了長足的進步。整車研發正處於從對標模仿走向全自主開發的過程,汽車從以整車架構主導的開發模式逐步轉向以整車性能驅動的開發模式。本書系統地介紹了與整車各項核心性能相關的基礎理論、設計方法和工程開發案例,並對...
車輛工程專業可在車輛工程、汽車服務工程、機械工程、交通運輸工程、機電工程,農業機械等專業攻讀研究生。就業方向 車輛工程專業畢業學生能在車輛企業從事整車及其零部件的研究、設計、製造、檢測、實驗及運行管理、經行銷售等方面的工作。也可以從事科研院所的技術開發工作;高等院校車輛專業的教學和科研工作;交通部門的...
2021年7月26日,地平線作為高級會員加入seL4基金會,將與seL4協同共建安全的作業系統基座,並基於seL4生態系統持續深入參與社區建設,以長期的技術開發實踐與經驗賦能生態系統的成熟發展。2021年10月15日,地平線成為唯一參與“中國汽車供應鏈新生態”大會主論壇演講的零部件企業。2022年6月27日,地平線官宣獲得中國第...