雷丁(雷丁電動汽車)

雷丁是國內高端自主研發電動汽車品牌，自2008年開始專注於電動汽車整車及關鍵零部件的研發及生產製造，目前已形成電動汽車整車及關鍵零部件的研發、製造、銷售、售後服務體系。

從2012年3月開始，雷丁按照歐盟EEC標準進行規劃，建成了國內電動汽車製造業最高水平的四大工藝的製造車間。雷丁電動汽車項目一廠總投資20億元，項目占地面積超過40萬平方米，年產能為15萬輛，2014年6月已正式投入使用。項目二廠規劃總投資30個億，建築面積超過50萬平方米，年產能超過20萬輛，於2016年8月投產運營。雷丁工業4.0智慧型化高速電動汽車三廠占地面積100萬平方米，總投資50個億，將於今年8月開工建設，預計2018年建設完成，年產能超過40萬輛。

基本介紹

• 品牌：雷丁
• 產地：山東/濰坊市
• 成立時間：2008
• 經營範圍：山東雷丁電動汽車、小型電動汽車
• 主營行業：整車製造
• 外文名稱：LEVDEO

雷丁簡介

雷丁，以國際化的視野傾力打造的卓越品牌，建立推動未來能源動力的研發、運營體系。引領純電動汽車行業的不斷跨越發展，為社會、消費者、投資者創造最大價值。國內高端自主研發電動汽車品牌，作為行業內的新軍，雷丁打造的多款車型，不僅代表了行業的發展趨勢，更為電動汽車的發展開拓了新的方向。

雷丁起步即與世界同步的標準，不僅整合世界頂級技術，深耕中國市場，以最完善的製造工藝和不斷升級的開發 方式打造中國自主研發的綠色新能源交通工具，更為中國人智造真正有需要、買得起的“國民”用車。

品牌之路

從2008年公司成立，2009年3月電 動汽車研究院成立到2009年4月，第一款自主研發電動汽車可可上市，2010年6月電動汽車首批進入歐洲市場，大量遠銷日本，印度尼西亞市場。再到 2012年3月正式啟用雷丁品牌，雷丁VI標識。

2012年12月12日，依照歐盟 EEC標準打造的“全能新E代”雷丁D50電動轎車上市。

2014年6月，衝壓、焊裝、塗裝、總裝四大製造工藝車間一期全線投產使用，形成15萬輛的年產能。

2014年8月，代表行業技術研發國際頂尖水平的雷丁新能源動力實驗室建成使用。

2014年9月1日，在山東省濰坊市的雷丁工業園區內，雷丁推出的全新E60電動車正式下線。

2014年12月22日，雷丁全新電動車型D70上市，是雷丁汽車打造“國民電動車”的戰略車型之一。

2015年1月24日， 2014中國年度綠色汽車大獎評選揭曉，雷丁D70以消費者網路關注度最熱和評審青睞度最高獲得2014年度中國綠色微型車大獎。

2015年10月，雷丁旗下首款電動SUV車型S50在2015年南京電動車車展中發布，並上市了鉛酸版車型。

2016年6月17日，“挑戰萬里絲綢路—雷丁S50新發現之旅”活動在舉世聞名的絲綢之路起點西安舉行盛大的發車儀式，雷丁S50成為世界上第一輛穿越絲綢之路的新能源汽車。

2016年8月，雷丁二廠投產，中國最大規模電動汽車產業園在雷丁落成。

雷丁研發

雷丁斥巨資成立電動汽車研究院，擁有以電動汽車研究為核心 的國際化研發團隊，具備全球領先的先進研發理念，負責新技術、新產品的總體規劃及具體實施工作。研發團隊包括來自美國、加拿大知名新能源技術研發公司，匯 集國內外電動汽車領域中的資深技術人才。在整車研發方面，雷丁每年提撥8%的研發費用，並已形成完善的電動車汽車開發理念和獨立的整車開發能力，來自歐洲，韓國等眾多設計師正在為雷丁服務，通過不同背景和文化的國際化團隊，打造獨特並專業的電動車產品是雷丁的品牌初衷。

雷丁科技

U-Cari™車互聯技術：由雷丁自主研發的iPower、iControl、iLife三大系統及車載終端、BCM、車載大屏和伺服器七個部分組成，通過移動端可實現遠程控制、自動尋車、防盜監控、實時位置監測、影音互動等智慧型化服務，真正實現人與車之間互動溝通。

i-Power™動力系統技術：集成國際先進的三元電池材料摻雜技術、系統壽命延長技術和iLifeTM電池管理技術，保證電池高功率、長壽命且安全可靠。

採用國際先進的三元材料摻雜技術，讓電池的安全可靠和高能量密度達到了完美的平衡，增加了電動車的續航能力；擁有的系統壽命延長技術在電池化學體系、結構和成組設計、系統架構、電池智慧型化管理等方面融合了十幾項項創新，使電池系統的壽命延長30%以上；

i-Control™核心控制技術：i代表智慧型、專屬、信息，iControl技術是雷丁電動車專有核心控制技術，是電機控制、電池管理、整車管理、遠程監控和診斷等技術的集合。

電池管理系統獲得電池精準的狀態，並實時估算電池可允許的工作條件，確保電池長久的使用；整車管理系統合理進行能量分配、牽引控制、速度控制，為用戶帶來自然舒適的駕駛體驗；電機控制系統採用再生制動技術提供了全面的能量回收性能，每時每刻都在節約能源，增加續航能力。

i-MMD雙擎鋰電技術基於獨有的iControl™鋰電池管理控制系統，雷丁開發的純鋰電雙擎動力電動汽車，可根據電量智慧型啟動增程器達到超長距離行駛，有效的推了中國微型車的鋰電化進程。

i-Life™全生命周期電池管理技術：採用世界領先的EKF（擴展卡爾曼濾波器的組合）算法，能實時，精確地估算電池的SOC，偏差值小於3%，有效地保障了可用電池容量，減少ESS過度設計，為電池的輕量化提供依據。獨有的RLS（快速回歸均衡）阻抗算法，在實時動態及噪聲環境下精確地計算出電池內部阻抗及電池間的連線阻抗，及時無誤地判斷出電池系統是否存在機械鬆動或者電芯存在化學及物理的劇變等安全隱患。獨有的自適應計算模型，可準確地計算電池整個生命周期的容量，內阻，壽命和健康狀態等參數。

雷丁產品

雷丁D70

雷丁D70的車身尺寸為3320mm/1540mm/1480mm，軸距為2260mm，對於日常家用來說可以滿足。該車採用五門設計，其外形還是非常時尚的。頭燈與格柵採用貫通式設計，相當時尚，頭燈中加入了LED日間行車燈。

內飾方面，該車的設計簡單不失主流時尚元素。配置方面，它配備了剎車助力、轉向助力、四門電動門窗、遙控鑰匙、中控門鎖和倒車雷達等配置。此外，該車採用麥弗遜式獨立前懸架。

動力方面，該車搭載的是一台電動機，其最大功率為5kW（6.8馬力），0-50Km/h的加速時間為10秒，該車帶有剎車能量回收功能。其充電口位於前車標位置。根據電池容量的不同，其最大續航里程為180km。

雷丁S50

外觀方面，微型電動SUV雷丁S50整車造型硬朗大氣，前臉造型靈感源自古代石獅雕塑，整體姿態挺拔。前進氣格柵則採用“雷丁”家族前臉設計，並配備LED日間行車燈。車身方面，新車採用4門4座布局設計，長寬高分別為3425/1570/1493mm，軸距為2306mm。

內飾方面，雷丁S50採用黑米的雙色設計，並搭配碳纖維紋理裝飾，運動感十足。配置方面，新車配備了10.1寸液晶屏、GPS導航、立體音揚聲器、外接USB接口等配置。此外，新車還使用了CAN通訊技術和U-Cari系統車輛控制系統，實現集中式的空調、電池、電機、控制器、充電器的統一管理和故障報警與診斷功能，為整車維護保養、維修提供重要依據。

動力部分，雷丁S50鉛酸版車型提供了7.2KWh、10.8KWh、12KWh三個電池容量可供選擇，官方數據顯示最高車速將大於50km/h。鋰電版車型的電池容量為60AH，官方數據顯示，最高車速將超過60km/h，同時可以提供180km-220km的續航里程。而混動版車型則使用了增程式電動方式，配備150AH的電池容量並搭配5L容量的汽油油箱，續航里程可以達到340km。

雷丁E60

外觀方面，雷丁E60電動車採用了動感凌厲的車身線條設計。啟中網採用單輻條設計，尾部設計也比較有層次感，LED尾燈提升了它的時尚氣息。整車車身尺寸為3994×1618×1497mm，軸距2400mm，整備質量1107kg。

雷丁E60的內飾設計符合現代人的審美，上下雙層電子顯示儀表能夠提供較為豐富的車輛信息。

動力方面，雷丁E60採用額定功率18千瓦的永磁同步電機，峰值扭矩能夠達到170牛·米。雷丁電動車研究院院長表示，該車最高時速能達到120km/h，最大續航里程為180km，充電時間6-8小時。

雷丁小王子

2013年8月23日，山東梅拉德動力科技有限公司攜旗下新款三廂電動轎車雷丁 D60耀目亮相第二屆山東國際節能與新能源汽車展。此次雷丁D60的發布，填補了國內三廂電動轎車領域的空白，在低速電動汽車領域再推波瀾。
雷丁D60電動轎車依照歐盟EEC標準打造，除具備電動汽車共有的節能環保優勢外，該車型在操控性、舒適性和安全性上均已達到A級乘用車水準。
雷丁D60是由14位國際頂尖設計師傾力打造、歷時兩年自主研發而成的力作。繼承了D50優良血統，D60進行不斷的升級。據雷丁汽車技術總經理倪建華現場講解，在性能方面，雷丁D60採用了72伏節能高效交流系統，而非傳統廉價的直流系統，這樣大大拓展了節能區間，動力總成由1600轉開始進入區間，一直持續到4800度，進而實現了動力系統的免維護，零故障。D60同時搭載了CAN安全通訊控制技術，能夠實現充電器、控制器、電機、儀錶盤之間的通信，連續記錄 500km的行駛數據。
值得一提的是，雷丁D60針對性地填補了電動轎車在三廂領域的空白，為國內的低速電動汽車市場注入了新鮮的血液，推動了電動汽車市場的良性運轉，在電動汽車政策並不明朗的今天，為電動汽車的發展開拓了新的方向。

總的講來；本款車設計過程中在電動汽車行業率先使用了新材料——高強度鋼板；新技術——CAN匯流排的運用、永磁電機、控制系統模糊控制策略運用；新工藝——高強度板的衝壓、水性漆的運用；本車型追求的是為上班族提供一款安全、時尚、環保的時尚產品，售價不過3.7萬——5萬左右。

雷丁D50

雷丁d50前臉沉穩大氣，採用鍍鉻格柵，大氣時尚，美觀實用。雷丁此次推出的全新改款d50主要變化之處在電機動力系統的改變，使得整車在性能上有更大幅度提升。整車搭載了72伏動力電池系統以及4kw交流驅動免維護電機，續航里程提升10%~20%，更加持久耐用。

全新d50將繼續搭載hes高效能驅動系統及ied底盤調教技術，行駛穩定，能量轉化率高，續航里程長。

品牌活動

挑戰萬里絲綢路—雷丁S50新發現之旅

2016年6月17日，“挑戰萬里絲綢路—雷丁S50新發現之旅”活動在舉世聞名的絲綢之路起點西安舉行盛大的發車儀式。4輛雷丁S50正式發車，開啟了世界首輛電動汽車挑戰萬里絲綢路之旅。此次挑戰萬里絲綢路活動的雷丁S50車隊將從西安出發，跨越34個縣市，總里程（參配、圖片、詢價） 超過5000公里，歷時一個月時間最終到達新疆喀什。路途中雷丁S50將挑戰沙漠、高山、淺灘、戈壁等極端環境，對雷丁的品質、續航能力和操控性能進行一次全方位的考驗。同時，雷丁S50車隊將以實際行動踐行環保理念，在路途中身體力行地改善當地生態環境。作為業內首款SUV車型，雷丁S50的這次萬里遠征，將全面檢驗雷丁汽車的品質、性能和續航能力。

雷丁品牌日

自2014年起雷丁每年組織200餘次消費者參觀廠區活動，讓消費者更好的了解電動汽車的生產過程，加深消費者對品牌的感知度和認可度。