雷丁汽車

主要技術

純電動驅動

雷丁電動轎車採用電力作為動力能源，相對於傳統的燃油來說，電力的獲得更加容易，能量轉換更為容易，使用行駛過程中實現了零尾氣排放，低碳環保。

先進生產技術

雷丁在製造環節同樣重視環保節能。在與環境關係最為密切的塗裝車間建有前處理、電泳線，噴漆工藝採用了目前最先進的濕碰濕，減少了能源的消耗與對環境的排放。

外形設計

國際設計

雷丁同亞洲最大的汽車設計公司——上海同捷建立了深層次的合作關係，來自歐洲、韓國等眾多設計師正在為雷丁服務，通過不同背景和文化的國際化團隊，打造獨特並專業的雷丁電動汽車產品。

整車製造

雷丁作為國內電動汽車自主研發品牌的代表，建立了完善的電動汽車開發理念和獨立的整車開發能力，從產品研發到外觀設計，再到車輛成型，全部擁有自主智慧財產權及外觀專利，在這一自主研發創新系統的支持下擁有兩廂、三廂、SUV等眾多滿足市場需求的產品。而雷丁的衝壓、焊裝、塗裝、總裝四大工藝項目於2012年9月正式啟動建設，整個項目總投資15億元，一期工程建設規模為11.5萬輛，預計2014年6月可全部投入使用。二期工程建設規模為8.5萬輛，全部建成後可達年產低速電動汽車20萬輛生產能力。屆時，雷丁汽車將成為業內擁有規模化生產基地、國際先進技術和完備生產線的電動汽車品牌，將打造成為綠色新能源交通工具的先行者和領導者。

主要產品

2013年8月23日，山東梅拉德動力科技有限公司攜旗下新款三廂電動轎車雷丁 D60耀目亮相第二屆山東國際節能與新能源汽車展。此次雷丁D60的發布，填補了國內三廂電動轎車領域的空白，在低速電動汽車領域再推波瀾。

雷丁D60電動轎車依照歐盟EEC標準打造，除具備電動汽車共有的節能環保優勢外，該車型在操控性、舒適性和安全性上均已達到A級乘用車水準。
雷丁D60是由14位國際頂尖設計師傾力打造、歷時兩年自主研發而成的力作。繼承了D50優良血統，D60進行不斷的升級。據雷丁汽車技術總經理倪建華現場講解，在性能方面，雷丁D60採用了72伏節能高效交流系統，而非傳統廉價的直流系統，這樣大大拓展了節能區間，動力總成由1600轉開始進入區間，一直持續到4800度，進而實現了動力系統的免維護，零故障。D60同時搭載了CAN安全通訊控制技術，能夠實現充電器、控制器、電機、儀錶盤之間的通信，連續記錄 500km的行駛數據。
值得一提的是，雷丁D60針對性地填補了電動轎車在三廂領域的空白，為國內的低速電動汽車市場注入了新鮮的血液，推動了電動汽車市場的良性運轉，在電動汽車政策並不明朗的今天，為電動汽車的發展開拓了新的方向。

總的講來；本款車設計過程中在電動汽車行業率先使用了新材料——高強度鋼板；新技術——CAN匯流排的運用、永磁電機、控制系統模糊控制策略運用；新工藝——高強度板的衝壓、水性漆的運用；本車型追求的是為上班族提供一款安全、時尚、環保的時尚產品。