昆廈快速鐵路

昆廈快速鐵路：自雲南昆明至福建廈門的快速鐵路。設計時速160—200公里，客貨共線。

路線：雲南省昆明—貴州省興義市—凱里市—湖南省懷化靖州縣—永州市—郴州市—江西省贛州市—福建省龍巖市—廈門市。

區別對象：昆廈高速鐵路（設計時速250—300公里的客運專線）。昆廈高鐵是通過廣東省韶關市的，路線最短。

概念了解：中國高速鐵路的國家規定為時速不低於250公里的客運專線，低於該標準的是快速鐵路，例如時速200公里及客貨共線的黔張常鐵路和懷邵衡快鐵都列入2012年國家《十二五綜合交通運輸體系規劃》的快速鐵路專欄表。

基本介紹

• 中文名：昆廈快速鐵路
• 北線路線：昆明—凱里—永州—贛州—廈門
• 區別對象：昆廈高速鐵路（通過廣東韶關市）
• 設計時速：160—200公里

路線

昆廈快速鐵路是自雲南昆明至福建廈門的快速鐵路。設計時速160—200公里，客貨共線。

路線：雲南省昆明—貴州省興義市—凱里市—湖南省懷化靖州縣—永州市—郴州市—江西省贛州市—福建省龍巖市—廈門市。

區別對象：昆廈高速鐵路（設計時速250—300公里的客運專線）。昆廈高鐵是通過廣東省韶關市的，路線最短。

技術標準

設計時速：興義市—郴州市—贛州市的為160—200公里，客貨共線。鐵路等級是電氣化快速鐵路。

概念了解：中國高速鐵路的國家規定為時速不低於250公里的客運專線，低於該標準的是快速鐵路，例如時速200公里及客貨共線的黔張常鐵路和懷邵衡快鐵都列入2012年國家《十二五綜合交通運輸體系規劃》的快速鐵路專欄表。

列車：快鐵路線可以運行普速列車、D字頭列車、G字頭的高速動車組列車，但高動列車在快鐵上開快鐵速度，在高鐵上開高鐵速度，並不等同。

路段規劃

其中的興永郴贛鐵路段：貴州、湖南和江西三省以昆明—廈門間的昆廈快速鐵路通道名義上報國家發改委、國家鐵路局和中國鐵路總公司，爭取納入國家中長期鐵路網規劃和“十三五”建設規劃的鐵路項目。

興永郴贛鐵路興永郴鐵路段和郴贛鐵路段。

興永郴鐵路：2015年4月22日，郴州日報報導：興永郴贛鐵路項目取得新進展：郴州市正在爭取的興永郴贛鐵路(興義-永州-郴州-贛州鐵路)湖南省內長度535公 里，其中郴州段約230公里，估算投資235億元;桂永郴贛鐵路，湖南省內長度279公里，其中郴州段約183公里，估算投資170億元，兩條鐵路郴州至贛州段共線。3月下旬，湖南省鐵建辦邀請貴州及江西省發改委(鐵建辦)相關領導齊聚長沙，專題研究“興永郴贛”等鐵路前期工作推進事宜。三省就興永郴贛線 路建設的必要性和有利條件進行了充分討論和闡釋。會議達成共識，決定聯合行文分別報國家發改委、國家鐵路局和中國鐵路總公司，請求將“興永郴贛”鐵路納入國家中長期鐵路網規劃和“十三五”建設規劃，聯合行文已進入會簽程式。會議還商定了建立三省鐵路建設聯席會議制度，三省每年輪流主持召開鐵路建設工 作推進會議。湖南省委託北京經規院編制的鐵路建設“十三五”規劃，郴州市的興永郴贛線排在4個普速線路項目中的第一位。

郴贛鐵路：2015年3月20日和3月21日，貴州、湖南、江西三省發改委及興義-永州-郴州-贛州鐵路(簡稱：興永郴贛鐵路)沿線市州的鐵建辦，在湖南長沙召開興永郴贛鐵路前期工作聯席會議，討論和研究了推進興永郴贛鐵路的前期工作思路。