廣州捷運27號線（Guangzhou Metro Line 27）是廣州捷運規劃中的一條線路。線路從白雲區鐘落潭鎮新和西街開始，經廣州知識城、新龍鎮、增城西站、竹山鎮、朱寧路，科惠花園等地，終於江南站，或與東莞8號線貫通運營。
廣州捷運27號線（Guangzhou Metro Line 27）是廣州捷運規劃中的一條線路。線路從白雲區鐘落潭鎮新和西街開始，經廣州知識城、新龍鎮、增城西站、竹山鎮、朱寧路，科惠花園等地，終於江南站，或與東莞8號線貫通...
江南站 江南站位於廣東省廣州市增城區，是廣州捷運20號線和廣州捷運27號線的終點站，規劃中。
3.廣州捷運乘車碼：乘客使用具有支付功能的手機，綁定支付賬戶，下載相應乘車程式，可實現手機非接觸式刷碼過閘。乘坐捷運時，點擊生成二維碼，將其靠近捷運站閘機二維碼掃描區，掃碼成功後即可乘車。4.銀聯信用卡：乘客可使用帶有Quick Pass標識，並已開通過POS機、ATM或其他自助設備進行過一次成功的插卡交易（查詢、...
廣州南站（Guangzhou South Railway Station），位於廣東省廣州市番禺區石壁街道境內，是廣州捷運集團有限公司、廣東城際鐵路運營有限公司、佛山市捷運集團有限公司共同管理運營的捷運車站，也是首個位於廣州市內的四線換乘捷運車站，可換乘廣州捷運2號線、廣州捷運7號線、廣州捷運22號線和佛山捷運2號線。廣州南站於2010年...
嘉禾望崗站（Jiahewanggang Station）位於中國廣東省廣州市白雲區嘉禾街道望崗村，是廣州捷運集團有限公司管理運營的換乘車站，途經線路為廣州捷運2號線、廣州捷運3號線和廣州捷運14號線，是廣州市北部重要交通樞紐站，廣州捷運首個三線合一換乘站。嘉禾望崗站於2010年9月25日隨新廣州捷運2號線（嘉禾望崗-廣州南站）...
廣州捷運14號線是廣州捷運建成運營的線路之一,於2017年12月28日開通運營知識城支線(新和站至鎮龍站),2018年12月28日開通運營一期工程(嘉禾望崗站至東風站),其標誌色為棕色。 廣州捷運14號線主線起於嘉禾望崗站,途經白雲區和從化區,止於東風站;知識城線起於新和站,途經白雲區和黃埔區,止於鎮龍站,大致呈“...
2018年11月19日，黃埔客運港站隨廣州捷運5號線東延段而開始建設。2022年1月，黃埔客運港站進行主體結構施工。10月，黃埔客運港站順利封頂，成為5號線東延段第五座封頂的車站。2023年2月27日，廣州市民政局公示廣州捷運5號線東延段初定名，該站命名為黃埔新港站；8月，黃埔新港站進行車站機電施工；11月，黃埔...
廣州捷運11號線（Guangzhou Metro Line 11）是廣州捷運正在建設的捷運線路之一，計畫於2024年建成通車。廣州捷運11號線為環線，途經廣州市天河區、白雲區、越秀區、荔灣區和海珠區，穿越廣州市主城區，連線廣州火車站、廣州東站等大型交通樞紐。廣州捷運11號線全長43.2千米，全部為地下線，共設定31座車站（1座暫緩...
廣州捷運3號線(Guangzhou Metro Line 3)是廣州捷運第三條建成運營的線路,於2005年12月26日開通運營首通段(廣州東站至客村站),2006年12月30日開通運營一期工程(廣州東站至番禺廣場站、天河客運站至石牌橋站),2010年10月30日開通運行北延段(機場南站至廣州東站),東延段(番禺廣場站-海傍站)正在建設中,標誌色為...
2010年3月，廣州市地名辦批覆廣州捷運APM線為赤崗塔站。11月15日，廣州市地名辦通知捷運公司，“電視觀光塔”已由市政府正式命名為“廣州塔”，要求變更該站站名。11月28日，廣州捷運APM線赤崗塔站及其換乘功能啟用。2011年12月27日，廣州市人民政府批覆同意廣州捷運總公司將廣州捷運3號線的赤崗塔站更名為廣州塔...
2016年4月27日，廣州捷運22號線廣州南站提前開始動工。2017年3月中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆《廣州市城市軌道交通第三期建設規劃（2017-2023年）（發改基礎[2017]498號）》，廣州捷運22號線獲批規劃；8月8日，廣州捷運22號線環評報告公示，廣州捷運22號線增加西三站、東沙工業園站兩座車站；10月31日...
1997年，《廣州市城市快速軌道交通線網規劃研究（最終報告）》確定在新白雲國際機場設站，並作為廣州捷運2號線的終點站。2000年，《廣州捷運近期線網規劃調整方案》中，廣州捷運2號線被縮短至嘉禾，另外規劃一條新的機場快線前往新機場。同時因應新機場分為兩個航站樓，分別設立機場南站與機場北站與其對應。2001年，...
2023年8月29日起，水西站21號線站層增加快車停靠 ；11月，水西站7號線站層進入運營調試；12月28日，水西站通行廣州捷運7號線。交通區位 車站位置 水西站位於中國廣東省廣州市黃埔區水西路上，水西路與香雪三路交會處以東。水西站南側是創業公園、盈翠公園，北側臨近蘿崗和苑社區，東北為蘿崗敏捷廣場、科城山莊，...
廣州公交27路運營於中國廣東省廣州市越秀區和天河區，為市區線路，隸屬廣州市一汽巴士有限公司二分公司。運營情況 往東莞莊總站：06:00—22:00 往廣衛路總站：06:15—22:00 線路站點 上行 註：因道路施工，臨時取消停靠沙河頂站、沙河大街站、軍體院站 下行 註：因道路施工，臨時取消停靠軍體院站、沙河大街站、...
廣州火車站於2002年12月29日通行廣州捷運2號線；於2009年12月28日通行廣州捷運5號線。據2024年1月廣州捷運官網數據，廣州火車站共開放4個出入口及2條市政通道出入口，運營時間為06:18-23:11。歷史沿革 2002年12月29日，廣州火車站隨廣州捷運2號線的開通而投用運營。2004年12月31日，廣州市軌道交通5號線工程...
2022年04月，5號線東延段雙崗至本站區間實現貫通，同時這也是該段線路盾構區間距離最長的隧道 2023年01月，廟頭路站作為5號線東延段最後一座車站封頂。廟頭站 2023年2月27日，廣州市民政局公示5號線東延段初定名，本站命名為廟頭站。8月，廟頭站進行車站機電施工。11月，廣州捷運五號線東延段廟頭站完成...
琶洲站於2003年6月28日隨廣州捷運2號線的開通而投用運營；於2010年9月22日至24日隨舊廣州捷運2號線一同停運；於同年9月25日重新啟用，並改屬廣州捷運8號線。據2023年12月廣州捷運官網數據，琶洲站開放4個出入口，運營時間為06:12至23:54；主體建築面積10563平方米。歷史沿革 2003年6月28日，琶洲站建成並投...
廣州捷運16號線（Guangzhou Metro Line 16）是廣州捷運線網規劃的線路之一，起於捷運新塘站，沿線設新塘客運站-沙埔-仙村-石灘-增城火車站-掛綠湖-增城廣場等站點，止於荔城街道，呈西南-東北走向。截至2023年5月，廣州捷運16號線已進入立項審批階段，開始動工的時間和完工的時間表尚未公布。線路簡介 16號線南起...
新和站（Xinhe Station），位於中國廣東省廣州市白雲區鐘落潭鎮，車站編號為“14|08”，是廣州捷運14號線和廣州捷運14號線知識城支線的換乘站，是一座雙島式高架車站。新和站於2017年年底隨廣州捷運14號線知識城支線同步開通試運營。如需前往14號線鎮龍方向的乘客需要在新和站換乘，新和站是廣州捷運14號線大站...
珠三角城際快速軌道交通，全稱珠江三角洲城際快速軌道交通系統，是指針對珠三角城市群規劃設計、施工建設和經營運輸的捷運鐵路系統。珠江三角洲地區城際鐵路的建設目標是以廣州為中心樞紐開行動車組列車抵達周邊任何一座城市所需的最短時間均能控制在60分鐘之內。2024年，廣州捷運集團完成佛肇城際、莞惠城際運營交接。同年3...
員村站（Yuancun Station），位於中國廣東省廣州市天河區境內，是廣州捷運集團有限公司管理運營的捷運車站，是廣州捷運5號線和廣州捷運21號線的換乘站，也是廣州捷運21號線西端起點站。員村站於2009年12月28日投用運營，並通行廣州捷運5號線；於2019年12月20日通行廣州捷運21號線。據2024年3月廣州捷運官網數據，...
廣佛環線（Guangfo Ring Line），是環繞於中國廣東省廣州市和佛山市的城際鐵路，途經佛山市南海區、禪城區、順德區及廣州市番禺區、海珠區、天河區、白雲區、花都區，由廣東省鐵路建設投資集團有限公司負責投資建設，委託廣州捷運集團下屬子公司廣東城際鐵路運營有限公司負責運營。廣佛環線由南段（佛山西站至廣州南站）、...
番禺廣場站（Panyu Square Station），位於中國廣東省廣州市番禺區境內，是廣州捷運集團有限公司和廣東城際鐵路運營有限公司共同管理的捷運車站，也是廣州捷運3號線、廣州捷運18號線和廣州捷運22號線的換乘站、廣州捷運3號線、廣州捷運22號線的終點站。番禺廣場站於2006年12月30日通行廣州捷運3號線，於2021年9月28日...
捷運南洲站（Nanzhou Station），是廣州捷運2號線和廣佛線的換乘站，車站編號為2|06、GF|24。該站位於海珠區南洲路與東曉南路交匯，臨近海珠客運站。南洲站，規劃時曾稱為南洲客運站，是廣州捷運二號線及廣佛線的換乘站，位於廣州海珠區南洲路與東曉南路交匯的地底，近海珠客運站。於2010年9月25日啟用。車站...
夏園站位於黃埔東路北側下方，是廣州捷運5號線與廣州捷運13號線的換乘站。夏園站於2017年12月28日通行廣州捷運13號線，於2023年12月28日通行廣州捷運5號線。因13號線建設時未做任何預留，故需要通過站廳通道換乘5號線。歷史沿革 2017年12月28日，夏園站投用運營，通行廣州捷運13號線。2023年11月，廣州捷運5...
2003年3月13日，時任東莞市長表示，爭取儘快興建東莞至廣州、深圳輕軌，連通穗深兩市；9月8日，廣州至深圳城際軌道交通項目進入啟動階段，線路設計起於廣州捷運5號線蟹山站，經東莞至深圳皇崗，全長132.5千米，計畫2010年前建成使用。2004年，根據《中長期鐵路網規劃》，“十五”建設規劃包括廣州～深圳城際客運系統...
2007年2月16日，公園前站廣州捷運1號線禁止門系統開始啟用。2010年9月22日至24日，受舊廣州捷運2號線需進行線路拆解影響，公園前站停運3天。9月25日，隨新廣州捷運2號線開通，公園前站重新啟用。2017年10月10日，公園前站升級安檢。2022年3月5日至27日、4月9日至23日期間的周六日，以及4月3日至5日的...
據2024年1月廣州捷運官網數據，體育西路站客流尖峰時段如下所示：設備設施 據2024年1月廣州捷運官網數據，體育西路站設備設施位置如下所示：客流班次 2022年1月1日至2022年12月31日，體育西路站日均客流量為35.4萬人次。2023年1月21日至2023年1月27日，體育西路站累計客運量為117.1萬人次。2023年2月24日，...
廣州捷運6號線文化公園站車站標準段寬為21.7米，圍護結構採用100毫米厚的地下連續牆，牆體平均深度為26.62米。廣州捷運8號線文化公園站車站基坑標準段寬為17.1米，開挖深度平均為30.63米，主體結構總高度為27.48米。結構底板埋深約30.48米左右；主體圍護結構採用100毫米厚的地下連續牆，牆體平局深度為33.28米...
