基本介紹
相關信息,車站結構,樓層,站台,商鋪,自助,出入口,利用狀況,文化牆,臨近車站,未來捷運,
相關信息
| 車站概覽 | |
|---|---|
車站位置 | |
22°59′29.1〃N113°16′1〃ECoordinates:22°59′29.1〃N113°16′1〃E | |
車站色 | 黃褐色 |
車站類 | 地下車站 |
經過路線 | |
換乘方式 | 跨站台換乘、通道換乘、站廳換乘 |
站廳形式 | 地下站廳 |
車站服務時間 | 05:55-23:35 |
列車服務時間 | 06:00-23:30 |
車站結構
樓層
地面 | 廣州南站到達平台 | |
地下 一樓 | 站廳 | 售票機、客服中心、車站商店、車站警務室、公共廁所 |
地下 二樓 | ||
L7北行軌道 | ←7號線列車往石壁站（大學城南方向） | |
L7南行軌道 | 大洲車輛段→ | |
L2北行軌道 | ||
L2南行軌道 | 廣州南車城市軌道裝備有限公司/大洲停車場→ | |
站台
上述的站台配置使本站成為一個能夠提供部分方向跨站台換乘的車站。因此7號線抵站乘客能夠直接走到對面站台換乘2號線嘉禾望崗方向列車；而2號線抵站乘客要換乘至7號線則需要繞經站廳。
由於2號線規劃已宣告結束，不會再有任何延伸計畫，因此在2號線在本站的站後折返線上作出了特別設計：在往石壁方向的一端設一條渡線供列車站前折返；而在往大洲停車場方向的一端，下行路軌與上行路軌之間設有一條單渡線供列車站後折返。同時上行路軌在渡線前方分岔出一條路軌，與上行路軌自身一同進入大洲停車場，兩者作為出入段線；下行路軌則直接被中斷，該路軌南端為車站設備區，無法再延伸。2號線北端終點站嘉禾望崗站亦是類似設計，因此令本站和嘉禾望崗站都成為2號線的永久起訖站。
7號線方面，往石壁方向一端以及往大洲車輛段一端各設定一組交叉渡線，目前前者供7號線列車進行站前折返，後者供初期7號線在正常運營時進行站後折返。另外，在往大洲車輛段的一端交叉渡線後面設有兩條連線正線的出入庫線，正線南端盡頭亦預留延伸條件，給正在建設中的將進入佛山市順德區的7號線西延伸線。
商鋪
7號線終到站台，攝於2016年12月日閱堂
自助
出入口
本站一共有12個出入口，不過現在只開放了8個。
| 編號 | 標記 | 出站後到達位置 |
|---|---|---|
出入口B | 廣州南站 | 廣州火車南站（到達區，西廣場廳） |
出入口C | 未開 | 廣州火車南站（入站區，地下停車場） |
出入口D | 廣州南站 | 廣州火車南站（到達區） |
出入口E | 廣州火車南站（入站區）、的士場站。 | |
出入口F | 廣州火車南站（到達區） | |
出入口G | 未開 | 廣州火車南站（入站區，地下停車場） |
出入口H | 廣州南站 | 廣州火車南站（到達區，東廣場廳） |
出入口I1 | 南站南路 | 南站南路、石興大道南、三坊路、廣州火車南站（售票廳，東廣場）、廣州南汽車客運站、廣州南站公交總站 |
出入口I2 | 南站南路、石興大道南、三坊路、廣州火車南站（售票廳，東廣場）、廣州南汽車客運站、番禺區政府南站地區服務諮詢服務中心 | |
出入口J | 未開 | 廣州火車南站（入站區，地下停車場） |
出入口K | 廣州南站 | 廣州火車南站（入站區）、的士場站。 |
出入口L | 未開 | 廣州火車南站（入站區，地下停車場） |
公交
廣州南站總站
288A、301A、303A、309A、番52、番75、番75B、番99、番100、番108、番108B、番110、番129、番145、南64、南64快線、南海快3路、佛K6、 佛K6快線、K334、K330、K990
夜20、夜61、夜79、夜102
利用狀況
廣州南站開通之後，分流了部分廣州東站、廣州站的客流。本站乘客多為前往廣州南站乘坐高鐵，本站屬於廣州捷運客流大站。7號線開通後，也有部分乘客選擇在此站換乘。
文化牆
2014年4月10號，廣州捷運6個車站會再繼續添加文化牆，當中就包括這個站。而這個站添加文化牆的理由是：這個車站是廣州門面，同時也是最重要的門戶和交通樞紐車站，讓外地遊客一來首先就從這裡留下對廣州的最初印象。
臨近車站
未來捷運
佛山捷運2號線
根據規劃，佛山捷運2號線亦將設有廣州南站，與廣州2號線、廣州7號線及廣州22號線交匯。由於原預留給該線的站台已被廣州7號線用於進行拓寬改造擴編，目前佛山2號線車站被遷移至火車南站西廣場偏北處建設，同時亦會增建一條換乘通道接入廣州2號線、廣州7號線車站。
根據規劃，廣州22號線亦將設有廣州南站，與廣州2號線、廣州7號線及佛山2號線交匯。預計廣州22號線車站將設於廣州南站東廣場南側的地下，為地下四層的島式站台車站。目前該車站作為廣州南站軌道交通銜接工程的一部分，正在進行工程招標。
