基本介紹
- 中文名：廣石鐵路
- 開通日期：2020年8月18日
- 線路長度：69 km
- 設計速度：120 km/h
- 運營速度：120 km/h
- 鐵路等級：國鐵Ⅰ級
- 起止站點：江村站、石灘站
歷史沿革,線路站點,運營情況,價值意義,
歷史沿革
廣州東北外繞線項目於2013年3月立項，項目可行性研究報告於2014年12月獲得廣東省人民政府批覆。
東北外繞線項目位於廣州東北部地區，自江高鎮江村編組站北端咽喉引出，線路走向基本沿北二環高速行進，至增城區石灘站接上廣九鐵路Ⅲ、Ⅳ線，經過白雲、黃埔、增城三區，全長約68公里，其中白雲區段長約33公里，總計涉及白雲區江高鎮、人和鎮、太和鎮23條村，計畫工期2015年至2020年。
2020年5月28日23時48分，隨著56710次列車順利通過江村編組站，標誌著東北外繞線（又稱“廣石線”）成功接入既有京廣線。這是該線路繼接入廣深線後，東西兩端成功接入國鐵路網，為東北外繞線開通打下了堅實基礎。
2022年4月25日19時18分，86061/0次列車，從下元站始發開往馬壩站，經廣石線廣州北至長岡段，於20時44分到達廣州北站，這標誌著廣石線廣州北至長岡段（長岡聯絡線）正式通車，廣石線廣州北至長岡段長度約6.7公里。它的開通將形成“貨外客內”的東北側環形樞紐格局，使廣州北站綜合交通樞紐功能開始顯現。
線路站點
序號 | 車站名稱 | 里程（千米） | 車站位置 | 隸屬單位 |
|---|---|---|---|---|
1 | - | 廣東省廣州市白雲區江高鎮廣州北站生活區 | ||
2 | - | 廣東省廣州市白雲區江高鎮 | ||
3 | - | 廣東省廣州市白雲區太和鎮 | ||
4 | - | 廣東省廣州市增城區 | ||
5 | - | 中國廣東省廣州市增城區石灘鎮 |
運營情況
2020年8月18日，廣石鐵路正式開通運營。
價值意義
廣石鐵路是《粵港澳大灣區城際鐵路建設規劃》獲得批覆後，大灣區開通的首條鐵路。
作為廣州地區鐵路樞紐改造的先導線、疏解線，東北外繞線正式啟用後，將形成為“貨在外、客在內”的環形樞紐格局，為北上南下的長途客貨列車提供分流通道，實現客貨分線運行，解決客貨列車之間的交叉干擾問題。特別是對今後廣汕鐵路、深茂鐵路、贛深客專等幹線及珠三角城際線路引入，以及廣州火車站改造、廣州建設國際交通樞紐均具有重要意義，對白雲區經濟發展也將起到帶動作用，有利於助推粵港澳大灣區深度合作與互聯互通。
這條連線京廣和廣深鐵路“黃金線路”的開通運營，標誌著粵港澳大灣區世界級鐵路樞紐——廣州鐵路樞紐建設進入了全新階段。它使大灣區鐵路客貨運輸能力得到大大釋放，為更多高鐵列車開進廣州市區奠定了堅實基礎。
