《客車正面碰撞的乘員保護》（JT/T 1369-2020）是2021年4月1日實施的一項中華人民共和國交通運輸行業標準，歸口於全國汽車標準化技術委員會客車分會。
行業標準《客車正面碰撞的乘員保護》（JT/T 1369-2020）規定了客車正面碰撞時保護前部區域內駕駛人和其他乘員安全的技術要求和試驗方法。該標準適用於M2類、M3類中B級和Ⅲ級客車，不適用於臥鋪客車、專用校車和專用客車。
基本介紹
- 中文名：客車正面碰撞的乘員保護
- 外文名：The protection of the occupants in the event of a frontal collision for bus
- 標準號：JT/T 1369-2020
- 發布日期：2020-12-30
- 實施日期：2021-04-01
- 中國標準分類號：T42
- 國際標準分類號：43.080.20
- 歸口單位：全國汽車標準化技術委員會客車分會
- 執行單位：全國汽車標準化技術委員會客車分會
- 性質：推薦性行業標準
- 狀態：現行
制定過程,制定背景,編制進程,制定依據,起草工作,標準目次,內容範圍,引用檔案,意義價值,
制定過程
制定背景
中國是客車產銷最大的國家，也是客車交通事故死亡人數和比例最高的國家。隨著在各地發生多起客車與建築物或其它車輛碰撞後乘客群死群傷重特大交通事故，引起國家政府及主管部門高度重視，也得到廣大老百姓的高度關注。各地方和有關部門在深刻吸取事故教訓的同時，進一步加強了車輛運營管理、道路安全警示及維護，同時制修訂了一些更為嚴格的客車標準。以期通過這些措施，從人、車、路、環境等各方面著手遏制類似事故再次發生。
已有的客車安全方面的標準主要集中在一些零部件如座椅、安全帶、逃生窗和整車的上部結構強度要求等，缺乏一套完整的、可規範和指導客車生產企業針對客車發生正面碰撞時結構設計要求的標準。因此，制定了行業標準《客車正面碰撞的乘員保護》（JT/T 1369-2020）。
編制進程
- 標準計畫
2015年3月10日，行業標準計畫《客車正面碰撞的乘員保護》（JT 2014-61）下達，項目周期24個月，由全國汽車標準化技術委員會客車分會提出並歸口上報及執行。
- 發布實施
2020年12月30日，行業標準《客車正面碰撞的乘員保護》（JT/T 1369-2020）由中華人民共和國交通運輸部發布。
2021年4月1日，行業標準《客車正面碰撞的乘員保護》（JT/T 1369-2020）實施。
制定依據
行業標準《客車正面碰撞的乘員保護》（JT/T 1369-2020）依據中國行業標準《標準化工作導則—第1部分：標準的結構和編寫》（GB/T 1.1-2009）規則起草。
起草工作
主要起草單位：重慶車輛檢測研究院有限公司、中國公路學會客車分會、中公高遠（北京）汽車檢測技術有限公司、廈門金龍聯合汽車工業有限公司、中國汽車工程研究院股份有限公司、襄陽達安汽車檢測中心有限公司、鄭州宇通客車股份有限公司、南京依維柯汽車有限公司、廈門金龍旅行車有限公司、北汽福田汽車股份有限公司北京歐輝客車分公司、揚州亞星客車股份有限公司、丹東黃海汽車有限責任公司、金華青年汽車製造有限公司、中通客車控股股份有限公司、廈門理工學院、比亞迪汽車工業有限公司、安徽安凱汽車股份有限公司、金龍聯合汽車工業（蘇州）有限公司、江蘇先昌電能部件有限公司、交通運輸部公路科學研究院、上汽大通汽車有限公司、成都客車股份有限公司、一汽豐田技術開發有限公司、重慶恆通客車有限公司、上海機動車檢測認證技術研究中心有限公司、江鈴汽車股份有限公司。
主要起草人：王欣、顏長征、胡選儒、崔海濤、吳長風、於雅麗、阮廷勇、司俊德、李強紅、吳建華、朱曉、陳燕、趙天紅、陳慶娣、初月秋、陳新弟、王欽普、彭倩、黃豐收、汪儉、余英俊、李德雲、晉傑、王聰昌、閆喜江、朴菁華、王燕、謝沐男、陸文斌、趙萬千。
標準目次
前言 | Ⅲ |
|---|---|
1 範圍 | 1 |
2 規範性引用檔案 | 1 |
3 術語和定義 | 1 |
4 技術要求 | 1 |
5 試驗方法 | 3 |
附錄A（規範性附錄）允許傷害指標的確定 | 6 |
附錄B（資料性附錄）計算機模擬方法 | 7 |
附錄C（資料性附錄）台車試驗方法 | 9 |
附錄D（規範性附錄）假人的安放和約束系統的調整 | 11 |
參考資料：
內容範圍
行業標準《客車正面碰撞的乘員保護》（JT/T 1369-2020）規定了客車正面碰撞時保護前部區域內駕駛人和其他乘員安全的技術要求和試驗方法。該標準適用於M2類、M3類中B級和Ⅲ級客車，不適用於臥鋪客車、專用校車和專用客車。
引用檔案
GB/T 3730.1 汽車和掛車類型的術語和定義 GB/T 4780 汽車車身術語 GB 7258 機動車運行安全技術條件 GB 11551-2014 汽車正面碰撞的乘員保護 GB 13057-2014 客車座椅及其車輛固定件的強度 GB 14166-2013 機動車乘員用安全帶、約束系統、兒童約束系統和ISOFIX兒童約束系統 | GB/T 15089 機動車輛及掛車分類 GB/T 26780-2011 壓縮天然氣汽車燃料系統碰撞安全要求 GB/T 31498-2015 電動汽車碰撞後安全要求 JT/T 178.1-2018 營運貨車安全技術條件—第1部分：載貨汽車 |
參考資料：
意義價值
行業標準《客車正面碰撞的乘員保護》（JT/T 1369-2020）立足於客車碰撞被動安全，分析相關事故特徵及相關標準，有利於提高客車發生正面碰撞事故時的安全性，從而降低或減少因正面碰撞事故造成的駕駛員和乘客損傷和死亡。該標準有利於提升客車行業整體碰撞安全水平，可以解決客車正面碰撞交通事故中暴露出的主要問題，對中國國內客車行業、甚至中國以外客車行業都有很大的促進作用。該標準的實施可有效提高客車被動安全性能。
