基本介紹
- 中文名稱：福特全順
- 創立時間：1997年
- 所屬行業：汽車
- 市場：中高端輕型客車
摘要,簡介,外觀,內飾,規格性能,安全性能,主動安全性,被動安全性,其它安全性,突破,舒適駕乘,全新體驗,輕客市場,品牌廣告語,北京經銷商名稱,報價,
摘要
福特全順是福特第一部為整個歐洲設計和開發的產品。自上市以來，全順銷量以每年超過30%的速度遞增，是國內中高檔輕客市場的汽車品牌，也是國內唯一採用全數學化設計的商用車型。
簡介
福特全順是福特第一部為整個歐洲設計和開發的產品。40年福特全順前，第一輛全順從英國蘭利(Langley)的生產線上駛下時，便成為了業界的領導者，並成為福特又一傳奇典範。自上市以來，全順銷量以每年超過30%的速度遞增，迅速成為國內中高檔輕客市場的領導品牌。
全順獨有的人性化10大安全設計，高品質、大空間的靈活組合和上佳的舒適度，節能省油，在同行業中擁有很高的顧客滿意度，並連續三年榮獲福特全球顧客滿意金獎。代表了國內高檔輕客產品最新成果的06款全順升級版為中國消費者提供了世界級高品質商用車精品，並使江鈴(福特合作方)成為國內惟一一家汽油、柴油車型都達到歐III標準的商用車廠商。
外觀
經典的歐美短頭商務車造型風格，造型豪邁又不失精緻細節。設計師運用自信友好的線條，賦予它尊貴而具親和力的面孔。空氣動力學原理、流線造型，全順的風阻係數只有0.3左右，速度感強，省油省力。 和諧的前臉曲線，及延續到車側的腰線賦予全順車流暢的動感激情。窗框與下部的黑色裝飾條，與側車身中間的凹形線相得益彰，柔中帶剛。全景擋風大玻璃，全景觀光，增加行駛樂趣。前大燈分體式設計，將轉向燈和遠近光燈分開，維修成本比一體式大燈大大降低。
前霧燈高穿透性能，霧天路面信息也盡收眼底。FORD標徽，獨具名牌的尊貴和心理滿足感。電動前車窗，大視野，好操控。側拉門滑移式，方便乘客進出。後開門既有上掀式，又有對開式，總能滿足您的選擇。後窗加熱除霜除霧，有效消除結霜、凝露、結冰現象，保障駕駛安全。多孔鍍鉻輪飾罩，華麗動感，行駛中猶如流動的藝術。
內飾
全順的內飾設計，豪華美觀、整體感十足的轎車式儀錶板立刻讓人留下深刻印象，猶如踏進豪華轎車。全順車採用美國國家汽車工程協會（SAE）95%標準的人體工程設計，為獲得更大空間，在布置設計上下足了功夫。是同檔車中的佼佼者。空調系統冷暖合一，進入全順，猶如跨進了溫馨的家，享受四季如春。符合人體工程學原理的曲線輪廓，賞心悅目。軟化方向盤和儀錶板，手感細膩，色彩搭配和諧。中控板分區集成，有音響控制區、空調操縱控制區和時鐘區，一目了然，操縱簡便。大圓盤轉速表和里程表清晰可見、動感十足。亞光仿桃木紋飾板，富有質感，更顯高雅品位。高品質環繞立體音響，提供聽覺震撼。貼心抽拉式杯托和儀表台上票據夾設計，體現人性化功能方便司機。右側雙超大儲物盒，既有敞開式，又有封閉式，方便實用。前門內板操縱控制區與資料袋等貼心設計相得益彰。中央門鎖設計，打開駕駛室門鎖的同時，其他門鎖也同時打開。
規格性能
性能 | 詳細參數 |
外形尺寸 | 5418 * 1974 * 2232 |
燃料種類 | 柴油 |
排放依據標準 | GB18352.1,.2-2001,GB3847-1999 |
排量（ml）/功率（kw） | 2771/ 67.6 2771/ 67.6 2771/ 68 |
轉向型式 | 方向盤 |
軸數 | 2 |
軸距（mm） | 3570 |
鋼板彈簧片數 | -/3 |
輪胎規格 | 225/70R15C(8PR) |
輪距前/後（mm） | 1692 / 1700 |
總質量（kg） | 3300 |
整備質量（kg） | 1920,1940,2030 |
額定載客（含駕駛員）（人） | 5,6,9 |
接近角/離去角（°） | 19/18 |
前懸/後懸（kg） | 945/903 |
最高車速（km/h） | 110 |
底盤型號、生產企業及類別 | JX6541DK-M 江鈴汽車股份有限公司 整車 |
發動機型號及生產企業 | LJXBMCH1××T×××××× |
車輛識別代號（vin） | JX493ZQ 江鈴發動機廠 JX493ZQ3 江鈴發動機廠 JX493ZQ4 江鈴發動機廠 |
其他 | 選裝ABS，安全氣囊，同色前保險槓 |
安全性能
主動安全性
照明燈組
防眩內後鏡
特殊的鏡面曲面處理，後車燈光的照射反射形成一個白圈，而不是一片白光。避免刺激駕駛員的視野，造成暈眩不適。
無盲區外後視鏡
後視鏡由兩組不同曲率設計的反射鏡面組成，上邊一組用於正常後視使用，下邊一組用於汽車裙邊障礙物的觀察。 具有全方位無盲區的特點。
制動
前輪制動：其設計特點採用直徑270mm的大型制動盤。雙活塞式的浮動鉗能及時反映剎車踏板的動作，再作用於制動盤。無石棉高性能材料，摩擦係數高，熱穩定性好。 其優勢和顧客利益是制動靈敏度高，散熱效果好，熱穩定性高。摩擦片無毒無害，體現環保價值。
後輪制動：後輪採用鼓式制動器。比四輪碟剎更適合商用車的使用特性。後制動鼓和蹄片之間的間隙在倒車或拉手剎的時候會自動調節，增加剎車的穩定性，減少磨損。其優勢和顧客利益是制動距離短。 制動穩定性好，同時還減少了顧客的使用成本和維修費用。 後感比例閥是為適應後軸負荷變化而設計的制動機構。緊急制動時，感載閥根據車輛負荷及路面阻力的情況，在短時間改變後輪制動管路的壓力達到調整後輪制動力的目的，使前後輪承受的制動力接近理想曲線。其優勢和顧客利益是防止後輪的制動力過大而發生側滑、甩尾。 縮短制動距離，增強制動效果。
被動安全性
車身結構耐撞性
設計特點是前部框架設計是全順獨有的特點，車架一直延伸到最前端，提供了充足的緩衝空間。框架結構的變形不僅能自然吸收正面撞擊能量，而且能將力量沿車架迅速傳導到整個車身框架。優勢和顧客利益是受到撞擊時，全順車能做到捨己為人，最大程度保護駕乘人員，是您可靠的保護傘。
發動機下沉式設計其設計特點是發動機的兩端和底部，通過可潰式的卡扣固定在車前的引擎艙。可潰式的卡扣受到正面撞擊力量，會自動斷裂，發動機下沉，優勢和顧客利益是卡扣斷裂及時發動機下沉時吸收和分散了一部分撞擊能量。發動機不會後移使駕駛艙變形，保護了駕駛艙的乘員。
高強度鋼板結構及骨架其設計特點是高剛性車身、獨特的ABC柱金屬骨架設計，與前部框架形成一個完整的成員保護網。車門結構內部特殊鋼板設計，有效防止側碰變形。優勢和顧客利益是在不影響其他性能前提下，全順一切從保護乘員安全出發，將乘員危險降至最低。
安全氣囊
全順車配備，升駕駛員安全氣囊和升副駕駛員安全氣囊。當發生撞擊，車速減至一定標準時，固體燃料被引爆產生氮氣，約0.03秒內就能使氣體充滿，保護乘員頭部和胸部。優勢和顧客利益是二次碰撞一般在撞擊後的0.1秒內發生。全順安全氣囊0.03秒就立即釋放安全螢幕障，保護成員避免受到二次碰撞的傷害。
全坐安全帶
駕駛員座位配有的三點式預緊安全帶。全部乘客座均選用二點式安全帶，無論乘員處於何種狀態，均能有效保障安全。優勢和顧客利益是通過2/3個固定點，使乘員無論處於何種狀態，均能有效保障安全。
防潛滑座椅
設計特點是全車防潛滑式安全坐椅，在緊急制動/停車可防止乘員從安全帶下方滑落。全坐配帶頭枕。優勢是顧客利益是通過2/3個固定點，使乘員無論處於何種狀態，均能有效保障安全。 頭枕不僅帶來舒適，更能有效保護頸錐安全。
雙連軸節轉向機柱(碰撞時可折斷)
設計特點是全順車的轉向傳動裝置由兩個柔性的連軸節相連，轉向過程平穩靈活，又能在車輛發生正面撞擊時自動折斷，使轉向管柱不對駕駛人員發生衝擊性傷害。優勢和顧客利益是其安全性能與可潰式轉向柱一樣，但又保證了轉向時的靈活操控性。
其它安全性
獨有的發動機下防護罩設計，防止道路障礙物對動力總成的傷害。
管路和油箱護板的設計，防止道路障礙及飛濺物對管路和油箱的傷害。
車燈延時系統，使總電源關閉的情況下，車燈還有短時間的延時，增加安全係數。
全順車率先通過國家CMVDR 294《正面碰撞的乘員保護法規》的驗證。從碰撞結果可以看出，車身前部緩衝效果明顯，乘客頭部、胸部、腿部損傷指數優於法規的要求。
突破
“全球榮耀 國際品質”全順600萬輛銷售慶祝儀式暨新聞發布會在江西省南昌市國際展覽中心盛大舉行。
自1965年英國藍列工廠誕生第一輛全順以來，全順系列憑藉卓越的品質保證和人性化設計理念，在激烈的市場競爭中穩穩站住了腳跟。2010年4月，伴隨全球累計銷量突破600萬輛的喜人成績，全順品牌迎來了其45年發展歷程中的又一個里程碑。福特（中國）公司董事長葛致諾在慶典上表示，全順600萬台銷量和近50年的產品歷史，不僅詮釋了全順系列在世界商用車市場取得的輝煌，同時也標誌著這一風靡全球的高端商用車品牌將從此邁向新的榮耀之路。
作為全球市場備受歡迎的高端商用車品牌，福特全順自誕生至今，用戶群已經遍布世界每個角落，並且應對不同消費者的差異化需求，先後擁有了超過500種衍生車型。而在美國福特和江鈴汽車共同將全順這一歐洲經典品牌引入中國市場後，全順系列更是以其融合歐洲品質和本土化需求的產品魅力，在國內商用車市場迅速崛起，連續10年銷量保持30%以上的增長。繼2009年銷量逆市上揚之後，全順2010年第一季度累計銷售11090輛，同比增長72%，為實現2010年銷售目標打下一個漂亮開局。4月，內飾升級版新世代全順正式推出市場，這款新車在新世代全順基礎上，根據國內消費者的實際需求進行了改進和創新，窗框內飾板、座椅布局等都做了相應調整，細節上更加精益求精，使車主真正享受高端商用車的價值體驗。
舒適駕乘
駕駛艙的操作便利與乘坐區的舒適設計,讓新世代全順擁有轎車般的舒適駕乘
1、轎車標準的NVH靜音工程:
50km/h時噪聲為60.8分貝(賓士S系列57.6分貝,天籟59.31分貝)；整車空氣泄漏值在100cm以下。
2、大功率冷暖一體式空調製冷能力可達10000大卡，制熱能力9000大卡:
採用最新進口的207CC壓縮機，50Km/h的行駛狀態下，在15分鐘內，溫度從55C迅速降溫到18 C ，也能從-18C升溫到20C。
3、多項轎車式設計:
中控台一體式排擋桿+四幅軟質方向盤+高清晰數位化儀錶盤+四聲道CD音響系統（採用2DIN面板，比競品大一倍）。
4、前懸麥弗遜式懸掛+後懸Hotchkiss(霍奇基斯) 懸掛，採用變截面高剛度少片彈簧，實現輕載舒適，重車耐載。
全新體驗
行業領先的售前及售後服務體系，讓廣大用戶享受全新的體驗樂趣。
銷售維修網點遍布全國F：按福特全球標準打造的商用車銷售服務網路
B：全國100多家一級銷售4S店，近400家維修網點，硬體設施都是按照福特全球標準建造的。
I：為您提供更快、更好、更全面的服務。
銷售升級+服務升級F：打造商用車領域一流的專業服務
B：2003年江鈴公司開始推行福特標準的銷售、服務流程，為您提供專業、細緻、貼心的服務。
I：讓您的愛車在使用過程中沒有後顧之憂。
輕客市場
No.1 最大功率140Ps,頂級動力表現
No.2 最大扭矩375N.m,國內輕型柴油機最大扭矩
No.3 升功率43KW/L,國內輕型柴油機最高效率
No.4 安全配備：ABS 8.0版系統+四輪碟剎+ESP 8.0系統（輕客中唯一可選裝）+駕駛座
airbag標配+副駕駛座airbag選配
No.5 六檔變速箱：德國GFT原裝進口變速箱，同級車中唯一搭載六檔變速箱,起步更有力, 減
少換檔頓挫感
No.6 NVH:柴油機最佳NVH表現，50km/h時噪聲為60.8分貝
No.7 CANBUS:商用車獨有智慧型型數據傳輸系統
No.8 最高時速:安全最高時速輕鬆馳越170km/h
No.9 PATS被動防盜系統:採用PATS被動防盜及圓柱形鑰匙，任何配匙無法啟動車輛
No.10 排放：預置歐IV排放，輕鬆上牌暢行無阻。
品牌廣告語
福特新世代全順引領未來、福全特順、舒心暢享，源自商旅新格局
北京經銷商名稱
北京京鈴順汽車銷售有限公司
報價
經典福特
2.4L排量 | 變速箱 | 指導價 |
2010款 經典全順 汽油 短軸 多功能 低頂 3座 | 手動 | 11.50萬-11.69萬 |
2010款 經典全順 汽油 短軸 豪華型 低頂 9座 | 手動 | 15.78萬-16.88萬 |
2010款 經典全順 柴油 加長軸 後單胎 中頂 | 手動 | 16.03萬-17.33萬 |
2010款 經典全順 汽油 長軸 標準型 高頂 15座 | 手動 | 15.29萬-16.29萬 |
2010款 經典全順 柴油 加長軸 後雙胎 高頂 | 手動 | 17.33萬-17.33萬 |
2010款 經典全順 柴油 加長軸 後雙胎 中頂 | 手動 | 17.33萬-17.33萬 |
2010款 經典全順 柴油 長軸 多功能 中頂 6座 | 手動 | 14.00萬-15.38萬 |
2010款 經典全順 汽油 長軸 標準型 中頂 15座 | 手動 | 14.58萬-15.58萬 |
2010款 經典全順 柴油 長軸 多功能 中頂 10座 | 手動 | 13.78萬-15.38萬 |
2010款 經典全順 柴油 短軸 豪華型 低頂 | 手動 | 14.19萬-14.19萬 |
2010款 經典全順 柴油 加長軸 後單胎 高頂 | 手動 | 17.33萬-17.33萬 |
2010款 經典全順 汽油 長軸 豪華型 高頂 9座 | 手動 | 17.88萬-17.88萬 |
2010款 經典全順 汽油 長軸 豪華型 高頂 9座 | 手動 | 17.88萬-17.88萬 |
2010款 經典全順 柴油 短軸 多功能 中頂 6座 | 手動 | 11.18萬-11.99萬 |
2010款 經典全順 汽油 短軸 多功能 低頂 10座 | 手動 | 11.28萬-11.28萬 |
2010款 經典全順 汽油 短軸 多功能 低頂 6座 | 手動 | 11.50萬-11.50萬 |
2010款 經典全順 汽油 短軸 多功能 中頂 3座 | 手動 | 11.69萬-12.38萬 |
2010款 經典全順 汽油 短軸 多功能 中頂 10座 | 手動 | 11.78萬-11.78萬 |
2010款 經典全順 柴油 短軸 多功能 低頂 6座 | 手動 | 11.78萬-11.99萬 |
2010款 經典全順 汽油 短軸 多功能 中頂 6座 | 手動 | 12.00萬-12.00萬 |
2010款 經典全順 汽油 短軸 標準型 低頂 7座 | 手動 | 11.78萬-13.70萬 |
2010款 經典全順 汽油 短軸 標準型 低頂 8座 | 手動 | 13.70萬-13.70萬 |
2010款 經典全順 柴油 短軸 標準型 低頂 12座 | 手動 | 13.98萬-13.98萬 |
2010款 經典全順 汽油 短軸 標準型 中頂 12座 | 手動 | 13.98萬-13.98萬 |
2010款 經典全順 柴油 短軸 標準型 低頂 7座 | 手動 | 14.19萬-14.19萬 |
2010款 經典全順 柴油 短軸 標準型 低頂 8座 | 手動 | 14.19萬-14.19萬 |
2010款 經典全順 汽油 短軸 標準型 中頂 8座 | 手動 | 14.20萬-14.20萬 |
2010款 經典全順 汽油 短軸 標準型 中頂 7座 | 手動 | 14.20萬-14.20萬 |
手動 |
2010款 經典全順 汽油 短軸 標準型 低頂 12座 | 手動 | 13.48萬-13.48萬 |
2010款 經典全順 汽油 長軸 多功能 中頂 10座 | 手動 | 13.48萬-15.40萬 |
2010款 經典全順 柴油 短軸 標準型 中頂 12座 | 手動 | 13.98萬-14.48萬 |
2010款 經典全順 汽油 長軸 多功能 中頂 6座 | 手動 | 13.69萬-15.58萬 |
2010款 經典全順 汽油 長軸 多功能 高頂 10座 | 手動 | 13.96萬-14.96萬 |
2010款 經典全順 汽油 長軸 多功能 高頂 6座 | 手動 | 14.17萬-16.48萬 |
2010款 經典全順 柴油 長軸 多功能 高頂 6座 | 手動 | 14.47萬-15.88萬 |
2010款 經典全順 柴油 長軸 多功能 高頂 10座 | 手動 | 14.26萬-15.88萬 |
2010款 經典全順 汽油 長軸 標準型 中頂 12座 | 手動 | 14.58萬-15.58萬 |
2010款 經典全順 汽油 短軸 豪華型 低頂 7座 | 手動 | 15.78萬-15.78萬 |
2010款 經典全順 汽油 短軸 豪華型 低頂 11座 | 手動 | 15.78萬-17.78萬 |
2010款 經典全順 柴油 長軸 標準型 中頂 15座 | 手動 | 14.78萬-16.28萬 |
2010款 經典全順 汽油 短軸 豪華型 中頂 7座 | 手動 | 16.28萬-16.38萬 |
2010款 經典全順 汽油 短軸 豪華型 中頂 11座 | 手動 | 16.28萬-18.28萬 |
2010款 經典全順 汽油 長軸 標準型 高頂 12座 | 手動 | 15.29萬-16.29萬 |
2010款 經典全順 柴油 長軸 標準型 高頂 15座 | 手動 | 15.48萬-16.98萬 |
2010款 經典全順 柴油 長軸 豪華型 中頂 | 手動 | 16.78萬-16.78萬 |
2010款 經典全順 柴油 長軸 標準型 中頂 17座 | 手動 | 16.23萬-17.73萬 |
2010款 經典全順 柴油 長軸 標準型 高頂 17座(後單胎) | 手動 | 16.83萬-18.33萬 |
2010款 經典全順 柴油 長軸 標準型 高頂 17座(後雙胎) | 手動 | 17.63萬-18.33萬 |
2010款 經典全順 汽油 短軸 豪華型 中頂 9座 | 手動 | 18.28萬-18.28萬 |
2010款 經典全順 汽油 短軸 豪華型 中頂 9座 | 手動 | 18.28萬-18.28萬 |
2010款 經典全順 汽油 長軸 豪華型 中頂 9座 | 手動 | 16.88萬-18.28萬 |
2010款 經典全順 柴油 長軸 豪華型 高頂 | 手動 | 8.66萬-18.66萬 |
2010款 經典全順 汽油 長軸 豪華型 高頂 14座 | 手動 | 17.36萬-18.78萬 |
2010款 經典全順 柴油 短軸 豪華型 中頂 | 手動 | 19.91萬-19.91萬 |
2010款 經典全順 汽油 長軸 豪華型 中頂 14座 | 手動 | 21.82萬-22.58萬 |
2.8L排量 | 變速箱 | 指導價 |
2011款 經典全順 柴油 長軸 多功能 高頂 3座 | 手動 | 14.43萬-14.87萬 |
2011款 經典全順 柴油 短軸 多功能 低頂 3座 | 手動 | 12.08萬-12.08萬 |
2011款 經典全順 柴油 短軸 多功能 中頂 3座(75KW) | 手動 | 12.38萬-12.38萬 |
2011款 經典全順 柴油 長軸 多功能 中頂 3座 | 手動 | 13.93萬-15.00萬 |
2011款 經典全順 柴油 短軸 多功能 低頂 6座 | 手動 | 11.00萬-11.99萬 |
2011款 經典全順 柴油 短軸 多功能 低頂 10座 | 手動 | 11.78萬-11.99萬 |
2011款 經典全順 柴油 短軸 多功能 中頂 3座 | 手動 | 11.68萬-12.45萬 |
2011款 經典全順 柴油 短軸 多功能 低頂 3座(75KW) | 手動 | 12.08萬-12.08萬 |
2011款 經典全順 柴油 加長軸 後雙胎 中頂 17座 | 手動 | 16.33萬-17.33萬 |
2011款 經典全順 柴油 短軸 多功能 低頂 10座(75KW) | 手動 | 11.78萬-11.78萬 |
2011款 經典全順 柴油 短軸 多功能 中頂 6座 | 手動 | 11.79萬-11.99萬 |
2011款 經典全順 柴油 短軸 多功能 中頂 6座(75KW) | 手動 | 11.89萬-11.99萬 |
2011款 經典全順 柴油 短軸 多功能 低頂 6座(75KW) | 手動 | 11.99萬-11.99萬 |
2011款 經典全順 柴油 短軸 多功能 中頂 10座(75KW) | 手動 | 12.28萬-12.28萬 |
2011款 經典全順 柴油 短軸 多功能 中頂 10座 | 手動 | 12.28萬-12.28萬 |
2011款 經典全順 柴油 短軸 標準型 低頂 7座 | 手動 | 14.19萬-14.19萬 |
2011款 經典全順 柴油 短軸 標準型 中頂 7座 | 手動 | 14.19萬-14.69萬 |
2011款 經典全順 柴油 長軸 多功能 中頂 10座 | 手動 | 14.78萬-14.78萬 |
2011款 經典全順 柴油 長軸 多功能 中頂 6座 | 手動 | 14.38萬-15.00萬 |
2011款 經典全順 柴油 長軸 多功能 高頂 10座 | 手動 | 15.26萬-15.26萬 |
2011款 經典全順 柴油 長軸 多功能 高頂 6座 | 手動 | 15.47萬-15.47萬 |
2011款 經典全順 柴油 長軸 標準型 中頂 12座 | 手動 | 15.88萬-15.88萬 |
2011款 經典全順 柴油 短軸 豪華型 低頂 7座 | 手動 | 16.28萬-16.28萬 |
2011款 經典全順 柴油 短軸 豪華型 低頂 11座 | 手動 | 16.28萬-16.28萬 |
2011款 經典全順 柴油 長軸 標準型 高頂 12座 | 手動 | 16.58萬-16.58萬 |
2011款 經典全順 柴油 短軸 豪華型 中頂 7座 | 手動 | 16.78萬-16.78萬 |
2011款 經典全順 柴油 短軸 豪華型 中頂 11座 | 手動 | 16.78萬-16.78萬 |
2011款 經典全順 柴油 加長軸 後單胎 中頂 17座 | 手動 | 17.33萬-17.33萬 |
2011款 經典全順 柴油 加長軸 後單胎 高頂 17座 | 手動 | 17.93萬-17.93萬 |
2011款 經典全順 柴油 加長軸 後雙胎 高頂 17座 | 手動 | 17.93萬-17.93萬 |
2011款 經典全順 柴油 長軸 豪華型 中頂 14座 | 手動 | 15.45萬-18.18萬 |
2011款 經典全順 柴油 長軸 豪華型 中頂 9座 | 手動 | 18.18萬-18.18萬 |
2011款 經典全順 柴油 長軸 豪華型 高頂 14座 | 手動 | 18.66萬-18.66萬 |
2011款 經典全順 柴油 長軸 豪華型 高頂 9座 | 手動 | 18.36萬-18.66萬 |
