張君媛，女，博士，1965年5月出生，吉林大學教授。
基本介紹
- 中文名：張君媛
- 學位/學歷：博士
- 職業：教師
- 專業方向：汽車車身設計
- 任職院校：吉林大學
個人經歷,主講課程,研究方向,學術成果,榮譽獎項,
個人經歷
1985年至1995年一汽集團技術中心工程師，1995年至2013年吉林大學汽車學院教授、博士生導師。曾任汽車學院車身工程系副主任、主任等職。
主講課程
主講過《汽車車身結構實驗學》、《汽車空氣動力學》、《汽車安全性》、《汽車被動安全性及其仿真技術》和《汽車碰撞力學》等課程
研究方向
主要從事汽車車身設計、汽車被動安全性和汽車輕量化的教學和科研工作
學術成果
承擔和完成多項國家自然基金等國家和企業科研項目。在國內、外發表學術論文40多篇，獲得6項專利。
主要成果：
1. Conceptual Design and Optimization for the Occupant Restraint System of Vehicle based-on a Single Freedom Model機械工程學報（英）Vol.26,No.3,May 2013:492-497
2. 基於耦合方法的某乘用車側面約束系統集成及參數最佳化 汽車工程 2013 (Vol．)No.5：430-435
3. 乘用車結構正面抗撞性波形設計與目標分解.吉林大學學報（工學版），Vol.42 No.4 July 2012,(823-827).
4. 集成式汽車碰撞兒童保護系統研究與開發 汽車工程 2012( Vol．34) No.5：452-456
5. 商用車ECE R29-02和-03法規對駕駛室結構要求的對比分析, 汽車技術 2012年2月：43-47
6. Parametric Design and Structure Improvements of Frontal Crashworthiness of a Truck. International Journal of Crashworthiness. Sep 2011, 501-509.
7. 汽車正撞時後排座椅安全性的CAE 分析與改進設計．汽車工程，2011-09：767-771.
8. 基於簡化模型的商用車正面抗衝擊性設計方法．吉林大學學報(工學版) ，Vol.40, Sup.Sept.2010:95-100.
9. 面向EURONCAP的汽車正面碰撞兒童乘員保護的研究．中國機械工程，2010 vol21,8:983-987.
10. Optimization of Vehicle Side Curtain Airbag Module Based on CAE《機械工程學報（英文版）》2009年22卷第4期521-527頁
11. 轎車側面抗撞性簡化參數化模型的建立 吉林大學學報 (工學版) 2009第39卷第2期：300-304
12. A new optimisation approach for the driver restraint system for the frontal impact of a mini-bus. International Journal of Vehicle Systems Modelling and Testing，2008Vol3：14-24
13. 汽車正面碰撞離位乘員仿真關鍵技術的研究，吉林大學學報 (工學版)， 2008 Vol38 No.6:1262-1265
14. 《汽車碰撞乘員及約束系統動態仿真與集成最佳化技術》．吉林省科技進步三等獎，2010年.
15. 《CA6350微型客車碰撞安全性CAE分析與結構改進設計》.吉林省科技進步二等獎,2005年
16. 一種基於解析模型的汽車駕駛員側正面安全氣囊設計方法 發明專利 2013
17. 基於DELPHI設計平台的汽車乘員約束系統仿真分析模型快速求解軟體系統V1.0 軟體著作權 2012
18. 旋轉吸能式載貨車前防護裝置 實用新型專利，2012
榮譽獎項
所取得的科研成果獲得省級科技進步獎兩項
