基本介紹
- 書名:多體系統動力學(第2版)
- 作者:劉延柱、潘振寬、戈新生
- 出版社:高等教育出版社
- 出版時間:2014年07月28日
- 頁數:391 頁
- 定價:40.3 元
- 開本:16 開
- 裝幀:平裝
- ISBN:978-7-04-040132-5
《多體系統動力學(第2版)》是2014年7月高等教育出版社出版的圖書,作者是劉延柱、潘振寬、戈新生。內容簡介多體系統動力學是在經典力學基礎上發展的、與大型複雜工程對象的設計緊密結合的力學學科。其研究對象是由大量物體相互聯...
《MSC Adams多體動力學仿真基礎與實例解析(第二版)》是2017年9月1日中國水利水電出版社出版的圖書,作者是湯滌軍、張躍。內容簡介 Adams是用於機械產品虛擬樣機開發設計的專業工具,也是一款經典的多體系統動力學仿真軟體。《MSC Adams...
多體系統動力學是研究多體系統(一般由若干個柔性和剛性物體相互連線所組成)運動規律的科學。多體系統動力學包括多剛體系統動力學和多柔體系統動力學。雖然經典力學方法原則上可用於建立任意系統的微分方程,但隨著系統內分體數和自由度的...
《高等動力學(第2版)/面向21世紀課程教材》為理論力學教材的繼續、補充和提高,包括分析力學、運動穩定性、剛體動力學、有心力場中的運動、多體系統動力學五部分內容。第一章闡述了分析力學的基本概念、動力學普遍方程、拉格朗日方程及其...
多剛體系統動力學(dynamics of multi-rigid-body systems) 研究多個剛體按照確定方式連線組成的系統運動與受力之間關係的學科。又稱多體系統動力學。各剛體之間的連線物稱為鉸,不同形式的鉸允許所連線的剛體作不同的相對運動,如滑移...
《汽車系統動力學(第2版)》是2018年7月機械工業出版社出版的圖書,作者是喻凡。內容簡介 本書除了介紹車輛動力學建模的基礎理論、輪胎力學及汽車空氣動力學基礎之外,重點介紹了受汽車發動機、傳動系統、制動系統影響的驅動動力學和制動...
《計算多體系統動力學》一書是洪嘉振於1999年編寫的關於機械多體動力學和計算機結合的專業書籍。《計算多體系統動力學》,2009年又重新印刷,得到市場的歡迎。全書分為四篇,第一篇是基礎篇,第二篇是多剛體系統動力學拉格朗日數學模型及...
多體系統動力學是經典力學與現代計算技術結合產生的新動力學分支,在近三十年內發展迅速。在《高等動力學》第六章中,簡要地介紹多體系統動力學的基本概念,以及建立多體系統動力學方程的兩種方法。《高等動力學》各章節既相互聯繫也具有...
16.1 基於模態坐標柔性多體系統動力學建模方法 485 16.2 柔性多體系統動力學方程的有限元格式 . 493 附錄A 張量 . . 503 A.1 指標記號與求和約定 . 503 A.2 張量運算 . 505 A.3 Voigt 記號 . 509 附錄B 用Tecplot 進行...
第二章 多柔體系統的描述 第三章 多柔體系統動力學方程的建立 第四章 多柔體系統動力學模型的降階準則 第五章 多柔體系統動力學的幾個數值解法 第六章 約束多體系統動力學理論方法及套用 第七章 飛行器對接動力學 第八章 柔性...
第1章 多體動力學及虛擬樣機技術1 1.1 多體系統動力學研究狀況1 1.1.1 多剛體系統建模理論2 1.1.2 剛柔耦合多體系統動力學的進展4 1.1.3 模態柔性體建模原理4 1.1.4 有限元柔性體建模原理8 1.2 ...
《複合材料空間可展結構柔性多體系統動力學研究》是依託同濟大學,由胡振東擔任項目負責人的面上項目。中文摘要 為了減輕自重增大有效載荷,太空飛行器空間可展結構普遍使用纖維增強複合材料。本項目主要研究如何將已有的各向同性多柔體系統動力學...
《地面車輛動力學》介紹了包括道路車輛、軌道車輛和磁懸浮列車在內的地面車輛系統動力學建模和分析的共性理論與方法。主要從多體系統動力學理論出發,內容涵蓋地面車輛系統的力學與數學建模,鐵軌與道路不平度的數學描述,以及整車—導軌系統的...
1.2.3車輛系統動力學試驗 12 1.3車輛系統動力學研究概述 13 1.3.1車輛系統動力學主要研究方法 13 1.3.2車輛系統動力學的重要套用 16 1.3.3車輛系統動力學的難點 18 2車輛系統動力學理論基礎 20 2.1多體系統動力學理論簡介 ...
《多體系統動力學壓縮建模》是科學出版社2000年9月1日出版的圖書,作者是覃 正。圖書簡介 本書介紹了多體系統動力學壓縮建模的創新理論和方法,提供了多體系統動力學剛性模型柔性子陣壓縮的基本思想和對壓縮建模方法進行理論分析的 基礎...
在國內國際多體系統動力學領域未見同類方法,可廣泛套用於複雜機構、機器人、航空太空飛行器等工程領域。該方法的多剛體系統動力學部分已成功套用於我國型號衛星的試算考證,計算結果與進口同類軟體相符,多柔體系統動力學部分亦已試算成功,經過...
該書論述了多剛體和剛柔混合機械系統的運動學和動力學及其控制的分析理論、分析方法和仿真;以典型平面三自由度機器人系統為例,對多體系統的運動學、速度與微運動、速度和加速度,以及多剛體系統動力學方程的建立、求解和計算等進行了...
多體系統由“多體動力學”引申而來,一般泛指包括機械構造、結構材料和控制(軟、硬)元件的整體系統。多體系統仿真則是以電腦輔助的方法對多體系統進行數位化模擬的技術。多體系統仿真所面臨的挑戰大致可分為5類:大型模型的運算、滑動...
《具有彈性大變形部件的多體系統動力學建模研究》是依託吉林大學,由陸佑方擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 研究變形體整體轉動動力學的規範理論與微分幾何表述,建立了一般變形體(含大變形)在經歷大尺度整體轉動時系統的精確的動力...
《大變形彈塑性多體系統動力學理論和實驗研究》是依託上海交通大學,由劉錦陽擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 隨著空間技術的發展,多體系統的柔性部件具有輕質、結構大、剛度低、大變形等特點,在建模過程中需要計及彈性變形的高次項...
第3章-6章分別用基於理想流體的勢癱理論、水彈性理論基於粘性不可壓縮流體的計算流體動力學方法分析單個剛性和柔件浮體的流固耦合問題,第7章和第8章介紹多體系統動力學中的凱恩方法,將其套用於浮式事體系統的頻域和時域動力分析,...
《基於有理有限元的柔性多體系統動力學分析方法的研究》是依託哈爾濱工業大學,由蘭朋擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 在計算機輔助設計系統(CAD)中有理函式被廣泛用於幾何圖形的描述,而以有限元分析為代表的大量計算機輔助分析系統(...
人體動力學模型建立方法 人體模型是車輛設計和動力學分析與仿真的基礎,為設計用的人體模型屬於人體幾何學/運動學模型,它還為動力學分析與仿真提供了必要的幾何特性;為分析與仿真用的人體模型屬於多體系統動力學模型。人體動力學模型是多...
《多體系統數值分析中偽約束力的控制》是依託大連理工大學,由齊朝暉擔任醒目負責人的面上項目。 項目摘要 多體系統動力學數值仿真廣泛套用於太空飛行器、制導武器、機器人、車輛,運動生物力學等領域。由於多體系統動力學方程的高度剛性和高度...
SIMPACK軟體是德國INTEC Gmbh公司(於2009年正式更名為SIMPACK AG)開發的針對機械/機電系統運動學/動力學仿真分析的多體動力學分析軟體包。它以多體系統計算動力學(Computational Dynamics of Multibody Systems)為基礎,包含多個專業模組和...
RecurDyn (Recursive Dynamic)是由韓國FunctionBay公司開發出的新一代多體系統動力學仿真軟體。它採用相對坐標系運動方程理論和完全遞歸算法,非常適合於求解大規模的多體系統動力學問題。軟體簡介 RecurDyn/Professional包括前後處理器Modeler及...
研究汽車的NVH特性首先必須利用CAE技術建立汽車動力學模型,已經有幾種比較成熟的理論和方法。1.多體系統動力學方法:將系統內各部件抽象為剛體或彈性體,研究它們在大範圍空間運動時的動力學特性。在汽車NVH特性的研究中,多體系統動力學...
洪嘉振教授,1944年7月出生,現任上海交通大學船舶海洋與建築工程學院教授,博士生導師,中國自動化學會空間及運動體控制專業委員會副主任,長期從事動力學與控制領域的教學與科研工作,是國內最早研究多體系統動力學的學者之一。高校教齡超過...