《多柔體系統動力學及其在航空新技術中的套用》是依託南京航空航天大學,由朱明擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名:多柔體系統動力學及其在航空新技術中的套用
- 項目類別:面上項目
- 項目負責人:朱明
- 依託單位:南京航空航天大學
- 批准號:19372025
- 研究期限:1994-01-01 至 1996-12-31
- 申請代碼:A0704
- 支持經費:5.5(萬元)
- 負責人職稱:教授
《多柔體系統動力學及其在航空新技術中的套用》是依託南京航空航天大學,由朱明擔任項目負責人的面上項目。
《多柔體系統動力學及其在航空新技術中的套用》是依託南京航空航天大學,由朱明擔任項目負責人的面上項目。項目摘要在多剛體系統動力學旋量-矩陣方法的基礎上,套用振動領域中的模態技術成果,通過引入n維柔體模態坐標,形成多柔體系統...
《多柔體太空飛行器姿態動力學與穩定性》是陳濱為項目負責人,北京大學為依託單位的重點項目。項目摘要 現有的多柔體系統動力學理論和方法在套用中有不少困難。例如航天柔性結構中存在的大撓度變形與失穩分岔等非線性現象不能預測,還有柔體...
本書系統敘述多柔體系統動力學的基礎理論和方法及其在太空飛行器和機器人(機械臂)上的一些套用,還系統介紹了作者近幾年研究的振動抑制的逆動力學方法。本書讀者對象為高等院校航天力學、機器人專業的師生及相關專業的科學技術人員。圖書目錄...
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在中國國內較早創導為降低電力及化工產業旋轉機械維修率的設備故障診斷技術並開發產品裝備生產現場取得經濟效益;開展非線性動力學理論的若干套用性基礎研究;較早開展衛星故障診斷技術研究,為飛船安全可靠性設計提供提高故障診斷效能技術支撐;...
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