國際海上危險貨物運輸規則,為協調各國海上運輸危險貨物管理而制訂的國際規則。英文簡稱IMDGCode。
基本介紹
- 中文名:國際海上危險貨物運輸規則
- 英文簡稱:IMDGCode
- 通過時間:1965年9月27日
- 制定機構:國際海事組織
國際海上危險貨物運輸規則,為協調各國海上運輸危險貨物管理而制訂的國際規則。英文簡稱IMDGCode。
國際海上危險貨物運輸規則,為協調各國海上運輸危險貨物管理而制訂的國際規則。英文簡稱IMDGCode。沿革由國際海事組織根據《1960年國際海上人命安全公約》(見國際海上人命安全公約)第Ⅶ章的規定,並考慮到海運慣例和程式,...
《國際海運危險貨物規則》,簡稱《國際危規》(IMDG Code)是國際海事組織的海上安全委員會(MSC)指派在海運危險貨物方面有豐富經驗的國家組成了一個專家工作組,根據《1960 SOLAS》第七章的規定與聯合國危險貨物運輸專家委員會緊密合作編寫,並於1965年9月27日由國際海事組織以A.81(IV)決議通過產生了著名的《國際...
《國際海運危險貨物規則(2020版)》,2022年6月1日起強制實施。修訂內容 (一)危險貨物一覽表的主要修訂。1.對危險貨物一覽表中“UN 0005武器彈藥筒,帶有爆炸裝藥”等400餘個條目的特殊規定、包裝導則及積載隔離代碼等內容進行了修訂。2.新增“UN 0511電引爆雷管,可程式,爆破用(1.1B)”“UN 0512電引爆...
1.海上貨物運輸是國際貿易運輸的主要方式 國際海上貨物運輸雖然存在速度較低、風險較大的不足,但是由於它的通過能力大、運量大、運費低,以及對貨物適應性強等長處,加上全球特有的地理條件,使它成為國際貿易中主要的運輸方式。我國進出口貨運總量的80%~90%是通過海上運輸進行的,由於貨櫃運輸的興起和發展,不僅...
規則內容 第一章 總 則 第一條 為加強水路危險貨物運輸管理,保障運輸安全,防止事故發生,適應國民經濟的發展,根據國家有關法律、法規,制訂本規則。第二條 在中華人民共和國境內從事危險貨物的船舶運輸、港口裝卸、儲存等業務,除國際航線運輸(包括港口裝卸)、軍運、散裝危險貨物另有規定外,均適用本規則。第...
國際海上貨物運輸是指承運人按照海上貨物運輸契約的約定,以海運船舶作為運載工具,以收取運費作為報酬,將託運人託運的貨物經海路由一國港口運送至另一國港口的行為。國際海運(International Ocean Freight)是國際貿易中最主要的運輸方式,國際貿易總運量中的三分之二以上,我國絕大部分進出口貨物,都是通過海洋運輸方式...
危險貨物運輸規則簡稱“危規”。為確保危險貨物在運輸過程中的安全,交通部於1972年1月1日頒布試行的規章性檔案。規則規定:“凡由鐵路、水路、公路運輸的危險貨物,除軍運、國際聯運另有規定者外,均按本規則辦理。”規則分為:總則;分類和範圍;託運和承運;裝卸和運輸;保管和交付等5個部分,總計18條。並附有...
危險貨物的含義一般是明確的。但在不同法律檔案中,可能會有細節上的不同。《申報規定》中危險貨物的定義是《1974年國際海上人命安全公約》第Ⅷ章和《經1978年議定書修訂的1973年國際防止船舶造成污染公約》附則Ⅰ、附則Ⅱ、附則Ⅲ以及我國加入其他國際公約與規則中規定的危險有害物質和物品。《SOLAS74公約》附則第Ⅷ...
《船載包裝危險貨物運輸法律法規彙編》是2017年8月大連海事大學出版社出版的圖書,作者是常文。內容簡介 《國際海運危險貨物規則》,簡稱《國際危規》(IMDGCode),是國際海事組織的海上安全委員會(MSC)指派在海運危險貨物方面有豐富經驗的國家組成了一個專家工作組,根據1960年版的《國際海上人命安全公約》的第七章...
8、對行駛國際航線,香港、澳門航線的船舶及所載貨物,在我國港口作業中發生的船體、船具或貨物的滅失、損壞事故,按《關於港口作業事故處理的幾項規定》及《關於港口作業事故處理的補充規定》處理。9、契約及貨運單證的保管期限為3年。規則條例 第一章 總 則 第一條 為了明確國內水路貨物運輸有關當事人的權利、...
國際海上貨物運輸,是指兩個不同國家港口之間的貨物運輸。大規模的海上貨物運輸是通過海上貨運契約來實現的。因此,海上貨物運輸法,實質上是海上貨運契約法。國際上規範海上貨物運輸的公約,主要是《1978年聯合國海上貨物運輸公約》(簡稱《漢堡規則》)。海上貨運契約是指承運人收取運費,據以承擔由海上將貨物從一港運...
在《國際海運危險貨物規則》(以下簡稱《國際危規》)第29套修正案中,放寬了對矽碳等危險貨物的運輸要求。為便利海上運輸,促進我國對外貿易,現將《國際危規》等29套修正案關於矽鐵等貨物的規定和具體要求明確如下: 1.矽鐵(含矽≥30%--〈90%)、UNNO 1408《國際危規》第4343頁 矽鐵在包裝形式下...
三、“門到門”的運輸服務 四、陸橋運輸的發展 五、經營人的歸責原則複雜化 六、綜合運輸和現代物流 第二章國際海上貨物運輸公約概述 引言 第一節國際海上貨物運輸公約體系 一、國際貨運公約中的重要組成部分 二、已經生效的國際海上貨運公約 三、尚未生效的國際海上貨運公約 四、需經協定採納的國際海上貨運規則 ...
《海上貨物運輸法》是2014年法律出版社出版的圖書,作者是約翰·F.威爾遜。內容簡介 該書第七版是一部有關英國海上貨物運輸契約法律制度的經典教材。介紹了運輸契約項下當事人的默示義務、期租契約、程租契約、提單的特點,特別對運輸契約當事人在海牙規則、漢堡規則以及2009年鹿特丹規則下的權利義務進行了比較性分析...
第一章 危險貨物安全運輸的有關法規 第一節 國際海上危險貨物運輸法規 第二節 國內水上危險貨物運輸的法律、法規和標準 第二章 危險貨物的分類和各類別的標準 第一節 危險貨物的類別 第二節 各類別的分類標準和危險性 第三章 危險貨物的包裝 第一節 包裝 第二節 貨物運輸組件 第四章 危險貨物的託運 第一節...
為學習好、貫徹好我國有關危險貨物物流方面的國際公約、國際規則以及國內法律、法規、規章、規則、政策和標準等,為進一步規範、安全地從事危險貨物物流方面的工作,筆者編寫了這本?危險貨物物流法規與標準。本書分別從危險貨物的種類、品名、安全管理、包裝、運輸、儲存、裝卸、事故處理等方面著手,闡述了相關的危險貨物...
1978年聯合國海上貨物運輸公約,又稱“漢堡規則”。1978年3月6日至31日在德國漢堡舉行的聯合國海上貨物運輸會議上通過,於1992年11月1日生效。共7章34條和1個共同諒解條款。適用於有下述任何一項情形的國際海上貨物運輸契約:裝貨港、卸貨港、或者作為備選卸貨港之一的實際卸貨港在一個締約國境內,提單及證明運輸...
國際海上貨物運輸公約 見《海牙規則》、《漢堡規則》。國際海上貨物運輸公約
國際海上運輸貨物保險條款,國際上關於海上運輸貨物保險所採用的條款。海上保險制度作為一種分散風險、分攤損失的制度,使那些從事航海貿易的人可以將風險轉嫁給保險公司,從而使其因偶然事故遭受的巨大損失得到及時的補償。海上保險屬於財產保險的範疇,是對自然災害和意外事故所造成的財產損失的一種補償方法。在世界範圍內...
8 本規則的編排與海上安全委員會第四十八屆會議通過的國際散裝運輸液化氣體船舶構造和設備規則(國際氣體規則)是一致的。正如國際氣體規則所規定的那樣,氣體船也可載運本規則中的散裝液態化學品貨物。9 本規則1998的版本基於海上安全委員會通過的MSC.4(48)決議。根據1973年國際海上污染會議的第15條規定,海上...
《危險貨物國際運輸單證規範》是2013年11月30日實施的一項中國國家標準。編制進程 2013年7月19日,《危險貨物國際運輸單證規範》發布。2013年11月30日,《危險貨物國際運輸單證規範》實施。起草工作 主要起草單位:廈門英諾爾電子科技股份有限公司、中國標準化研究院、深圳市聯合縱橫國際貨運代理有限公司、中國國際電子商務...
第一條為了加強對海運出口危險貨物包裝的檢驗和監督管理,保障生產、人身和運輸安全,擴大出口,根據《中華人民共和國進出口商品檢驗條例》的規定,參照《國際海上危險貨物運輸規則》(以下簡稱《國際危規》)的要求,特制定本辦法。第二條本辦法適用於《國際危規》範圍海運出口危險貨物的包裝(壓力容器和放射性物質的...
1. IMDG: 國際海運危險貨物(International Maritime Dangerous Goods )國際海運危險貨物 2. IMDG Code: 國際海運危險貨物規則 | 國際危險貨物海運規則 | 國際危規 | 國際海上危險貨物運輸規則 法規要求所有海上人命安全公約(SOLAS)以及國際防止船舶造成污染公約(MARPOL 73/78)的成員國,必須強制執行IMDG法規。法規...
我國為加強對 海運 出口危險貨物包裝的檢驗和監督管理,保障生產、人身和運輸安全,擴大出口,對《國際海上危險貨物運輸規則》規定的範圍內的 海運 出口危險貨物的包裝實行檢驗制度。1.主管機關 各地商檢局負責監督管理本地區的 海運 出口危險貨物包裝的檢驗工作,並辦理出口危險貨物包裝的性能鑑定和使用鑑定。2.包裝容器...