公路運輸管理費支出審計是對公路運輸管理部門的運輸管理費、業務費、其他費用、上級管理費支出的審計。
基本介紹
- 中文名:公路運輸管理費支出審計
- 釋義:對公路運輸管理部門的運輸管理費、業務費、其他費用、上級管理費支出的審計
公路運輸管理費支出審計是對公路運輸管理部門的運輸管理費、業務費、其他費用、上級管理費支出的審計。
公路運輸管理費支出審計是對公路運輸管理部門的運輸管理費、業務費、其他費用、上級管理費支出的審計。其主要內容: (1)是否嚴格按國家規定範圍使用,支出預算的編制是否符合規定的開支範圍和標準、有無用於行業管理以外的支出;(2...
《公路水路基本建設項目內部審計管理辦法》是 根據《中華人民共和國審計法》《基本建設財務規則》《審計署關於內部審計工作的規定》《公路水路行業內部審計工作規定》等有關法律規定,結合實際而制定的辦法。2023年1月17日,交通運輸部印發...
汽車運輸企業聯合運輸收支和結算審計是對汽車運輸企業開展公鐵聯運、水陸聯運業務所發生的收入、支出和結算業務的審計。其主要內容:(1)聯運單位之間所簽訂的契約是否嚴密、合法;(2)計價及取費是否準確、合規,有無提高標準亂加費用違反...
運管費的徵收主體是指能以自己的名義行使運管費徵收權,並能獨立地承擔因此而產生的相應法律責任的組織。《公路運輸管理暫行條例》規定:公路運輸管理費由各車籍所在地的交通主管部門負責徵收、分級管理、專款專用,並接受財政部門和審計機關...
(四)交通部門管理的專項資金(公路養護費、航道養護費、車輛購置附加費、港口建設費、運輸管理費等)的財務收支及效益;(五)重要經濟契約訂立與執行中的有關審計事項;(六)利用外資項目、中外合資經營企業和國內聯營企業的財務收支和...
汽車運輸企業裝卸成本審計是對汽車運輸企業從事裝卸作業發生的裝卸業務成本的審計。其主要內容:(1)機裝和人裝各自完成的工作量及其所發生費用的劃分是否清楚;(2)執行的計時、計件或效益工資是否合規,工資的計算是否正確,計提的職工福利...
管理費用審計是企業生產費用審計主要內容之一,指對企業和車間為管理和組織生產而發生的各項費用所進行的審計。主要內容 審計主要內容包括:(1)檢查企業管理費和車間經費的控制制度及費用計畫是否完善。(2)審查費用計畫的執行情況。如有超支...
第三十五條 公路運輸管理費由各級公路運輸主管部門按國家和省有關規定徵收、管理和使用。從事營業性公路運輸的單位和個人,應按國家和省有關規定及時繳納運輸管理費。各級財政、審計部門應加強對公路運輸管理費使用的審計監督。第九章 監督...
汽車運輸企業倉儲及堆存成本審計是對委託單位貨物的存儲、保管、整理髮生的倉儲及堆存成本的審計。其主要內容:(1)儲存的場所是否符合安全要求;(2)各項支出的原始單據是否合法,有無不符合規定的費用擠入成本,分配的費用是否合理,有無...
省交通廳應在每月終了後20日內向省財政廳報送全省運管理費徵收、使用情況表。??第十五條 有關項目完成後,項目主辦單位應當報送運管費支出決算和使用效果的書面報告,經註冊會計師審計並接收財政部門和主管部門的檢查、驗收。??第十六條 ...
主要審計了中央財政預算執行和決算草案總體情況,並與庫款收繳、資金撥付情況進行了核對。財政部編制的中央決算草案顯示,2013年,中央公共財政預算收入總量61 198.48億元,支出總量69 698.48億元,收支相抵,赤字8500億元,與預算持平;中央政府性...
各級審計部門根據工作需要列入審計計畫,對農村公路養護資金使用情況進行審計。四、健全農村公路管理養護長效機制 (十一)加快推進農村公路養護市場化改革。將人民民眾滿意度和受益程度、養護質量和資金使用效率作為衡量標準,分類有序推進農村公路...
第四十四條 公路運輸管理費,是根據國家規定向從事營業性公路運輸業者(含軍車參加地方營業運輸)徵收的用於公路運輸行業管理和服務事業的業務費,由開業登記地的公路運輸管理部門負責徵收,實行分級管理,專款專用,並接受同級財政、審計機關的...
各級政府統籌安排財政資金加大投入力度,確保財政支出責任落實到位。各級財政、交通運輸部門要積極做好農村公路管理養護資金的籌措、使用和監管工作,細化實化資金政策措施。1.落實成品油稅費改革資金。完善成品油稅費改革轉移支付政策,合理確定...
審計部門要定期對農村公路養護資金管理和使用情況進行審計。(各區縣政府、市新區管委會,市財政局、市交通運輸局、市審計局按職責分工落實)7. 創新農村公路發展投融資機制。發揮政府資金的引導作用,採取資金補助、先養後補、以獎代補等...
健全完善縣、鄉、村三級路長制,各級路長負責相應農村公路管理養護工作,建立 “精幹高效、專兼結合、以專為主”的管理體系。按照“有路必養、養必到位”的要求,將農村公路養護資金及管理機構運行經費和人員支出納入一般公共財政預算,...
為保障改革順利實施,減輕各市還貸壓力,對政府還貸二級公路債務,經清理核實和審計確認後,除中央財政負擔40%外,其餘部分全部由省級負擔。今後,各級要本著既有利於公路建設,又要嚴格防範債務風險的原則,嚴格控制債務規模。從2009年1月1...
根據養護成本變化等因素對補助政策進行動態調整,調整周期原則上不超過5年。(四)強化養護資金使用監督管理。省交通運輸廳、省財政廳要建立對各州、市人民政府的農村公路管理養護考核機制,將考核結果與有關投資掛鈎。各級財政、交通運輸主管...
(六)負責財政性資金的撥付、使用和監督管理;負責編制交通運輸行業部門預決算並監督執行;負責交通建設資金的籌融資工作;負責交通運輸行業財務監督檢查和內部審計工作;管理交通行業的國有資產,指導交通運輸行業國有資產重組。(七)指導...
“替代養路費部分”用於普通公路養護的比例不得低於80%,且不得用於公路新建。2022年起,該項資金不再列支管理機構運行經費和人員等其他支出。繼續執行省級財政對農村公路養護工程的補助政策,省級補助資金與切塊到市縣部分之和占“替代...
第一條 公路貨運附加費為政府性基金,收人全額納人省級財政預算管理、支出按照批准年度公路貨運附加費收支預算執行,實行“收支兩條線”管理.專項用於公路及公路基礎設施建設,年終結餘結轉下年度安排使用。第二條 青海省交通廳是徵收公路...