《公交區域運營模式及集成調度方法研究》是依託華中科技大學,由沈吟東擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名:公交區域運營模式及集成調度方法研究
- 項目類別:面上項目
- 項目負責人:沈吟東
- 依託單位:華中科技大學
- 批准號:70671045
- 申請代碼:G0102
- 負責人職稱:教授
- 研究期限:2007-01-01 至 2009-12-31
- 支持經費:19(萬元)
《公交區域運營模式及集成調度方法研究》是依託華中科技大學,由沈吟東擔任項目負責人的面上項目。
《公交區域運營模式及集成調度方法研究》是依託華中科技大學,由沈吟東擔任項目負責人的面上項目。 中文摘要針對我國公交企業普遍存在的運營資源使用效益低下、管理與調度方法落後的問題,本項目擬圍繞公交區域運營模式及調度方法展開研...
(101)現代物流關鍵技術在北京奧運物流中套用的框架研究,2003-02-01--2003-12-01,參加 (102)淮北礦業集團鐵運處信息平台套用系統開發,2003-05-01--2003-12-01,主持 (103)北京市電動汽車運行示範工程的總體實施規劃(863),2003-04-01--2003-06-01,參加 (104)北京公共運輸區域運營組織與調度系統研究...
深圳巴士集團股份有限公司是中國廣東省深圳市歷史悠久、規模最大的公交特許經營企業,也是國內公交行業中業績最好、管理水平最高的企業之一。巴士集團創建於1975年底,其前身為“寶安縣深圳鎮公共汽車公司”,為深圳最早的公共汽車公司。1982年註冊成立深圳市公交汽車公司,1995年變更註冊為深圳市公共運輸(集團)有限公司,...
基於插電式動力系統的公交客車設計開發 張群政 王坤俊 譚志紅 船岸一體化多源信息融合研究 嚴忠貞 謝 磊 王哲月 大型活動客流信息採集與處理關鍵技術1 吳超騰 虞 鴻 林 瑜 區域交叉口群協調控制方法研究 徐建閩 周 沛 劉軾介 以人為本的校園內人行道寬度設計研究---以同濟大學嘉定校區某路為例 關金平 楊東...
促進各種運輸方式深度融合和系統集成,加快推進客運聯程聯運系統建設,打造“MaaS”服務平台,提供整合多種交通方式的一體化、全流程的智慧出行服務,積極探索旅客聯程運輸電子客票,實現“一站購票”“一票出行”。統籌不同運輸方式在運營時刻、組織調度、運力安排等方面的協調銜接,開展無縫換乘和節點運輸,加強傳統公共運輸、...
我在承擔“北京公交智慧型調度系統工程”項目的實踐全過程中,深深體會到研究和實施“智慧型交通系統工程”的難點在於進行系統的綜合、集成、協調與創新四個方面。並把系統工程的理論與方法同智慧型交通運輸建設結合起來,我們是在這個項目的實踐的基礎上編寫了這本《智慧型交通系統工程導論》,希望它在推動當前全國各地正在進行的...
制定京津通勤便利化12項措施,推進京津城際運營公交化、支付優惠同城化、樞紐通達便利化、重點區域直通車等方面措施落實。道路運輸加快轉型升級。客運班線達到311條,省際班線輻射全國14個省市,14個三級及以上客運站全部實現與京冀聯網售票。道路貨運向規模化、專業化發展,先進運輸組織模式初見成效,14家企業開展甩掛運輸...
35. 推進多種交通方式的協同管理,促進城市交通資源的合理配置。加快發展城市客運系統綜合評估評價技術,完善城市客運技術經濟政策,有效評估服務質量,全面提升城市客運的管理和服務水平。提高城市公共運輸區域內協同、跨區域和跨方式協同運營管理水平,提高面向重要時段、重大活動、突發事件的應急調度指揮能力。36. 積極推廣...
公車運行模式:線路定線定點即、站點固定,應保證在營運時段通過更換電池或利用夜間低谷時段進行常規充電實現電能補充。計程車運行模式:白天停放時間較短,充電時間較為緊迫,日行駛里程較長,宜根據出行範圍提供必要的充電換設施,應保證在營運時段通過快充或更換電池實現電能補充。公務車或社會車輛運行模式:白天停放時間...
第三節 創新運營管理模式 以滿足個性化、高品質出行需求為導向,推進服務全程數位化,支持市場主體整合資源,提供“一站式”出行服務,打造順暢銜接的服務鏈。穩妥發展自動駕駛和車路協同等出行服務,鼓勵自動駕駛在港口、物流園區等限定區域測試套用,推動發展智慧型公交、智慧停車、智慧安檢等。引導和規範網約車、共享腳踏車...
張雲貴, 佟為明, 蔣玖川, 劉文印. 基於多Agent的惡意環境下控制系統任務分配方法. 計算機集成製造系統, 2013,19(8):2050-2057.(EI:20133916789940, DOI:1006-5911(2013)08-2050-08)佟為明, 金顯吉, 盧雷, 李鳳閣. 基於DSP的網路型電能質量監測裝置[J]. 低壓電器, 2013, (3): 60-63 黃世年, 佟為明, ...
人本化。由車本位向人本化轉變,更加注重滿足人民民眾日益多樣化、個性化的出行需求,差異化交通服務供給模式不斷豐富。便利化。快速交通網路逐步完善,實現交通出行熱點區域之間大容量、快速化交通通道覆蓋,多種方式之間換乘便捷,居民通勤出行效率大幅提升。公共運輸服務人口、崗位比例持續提升,居民出行更加便捷。綠色化。
推廣套用節能型建築養護裝備、材料及施工工藝工法,積極擴大綠色照明技術、用能設備能效提升技術及新能源、可再生能源在交通領域基礎設施建設運營中的套用。完善高速公路服務區、港區、客運樞紐、物流園區、公交場站等區域汽車充換電、加氣、加氫等新能源基礎設施建設。加快推動公交專用道、快速公交系統等公共運輸基礎設施...
二、關鍵技術及研究進展 236 三、發展趨勢 239 第四章 套用系統 241 第一節 交通信號控制系統 241 一、系統概述 241 二、系統組成及功能 241 三、套用案例 242 四、發展趨勢 243 第二節 電子收費系統 244 一、系統概述 244 二、系統組成及功能 245 三、套用案例 246 四、發展趨勢 248 第三節 智慧型公交...
1.加快形成綠色低碳交通運輸方式。推進海鐵聯運、江海聯運發展。探索建立粵港澳大灣區“一票式”聯程客運服務體系。探索建立近零排放貨運通道,推進道路交通近零排放轉型。加強公交捷運線網銜接,完善公共運輸無障礙出行設施,鼓勵發展定製公交、便民巴士等多樣化公交服務。2.積極推進交通運輸裝備低碳化。持續擴大氫能源建築...
2.3.3綜合交通供給模式無法匹配日益增長的服務需求 綜合運輸通道分布不均衡。目前婁底市已形成“兩橫兩縱”綜合運輸通道,主要分布在中部和東部區域,西部區域缺少縱向運輸通道。限制了婁底作為連線益陽和邵陽的中心樞紐作用,同時制約了婁底市旅遊、產業和商務的發展。 公交服務水平距離公交都市要求仍有差距。區域內大部分客...
穩步推廣農村客運的片區經營模式,將企業經營範圍由線路劃定改為區域劃定,鼓勵實行公司化經營。建立農村客運財政獎勵制度,加大政府對農村客運的投入和補貼力度,對客流不穩定、實載率低的線路進行扶持,經濟發達地區要依照公共服務均等化的要求,按照城市公交的政策、標準推進農村客運發展。建立旅遊客運精品服務網路。整合...
完善城市路網結構,建設立體停車場與立交交通;科學引導城市出行方式發展,落實公交優先發展政策;完善城市慢行系統,提升城市交通出行品質;加強城市交通管控,最佳化城市交通組織。第二,引導區域、城鄉統籌協調發展,加速三亞新型城鎮化進程提升城市品質,實現國家南部門戶旅遊城市功能定位。三亞作為中國南部的門戶城市,應積極...
城市格線管理:是指運用數位化、信息化手段,以街道、社區、格線為區域範圍,以事件為管理內容,以處置單位為責任人,通過城市格線化管理信息平台,實現市區聯動、資源共享的一種城市管理新模式。數位化城市管理:是指套用現代信息技術,集成地理空間框架數據、單元格線數據、管理部件數據、地理編碼數據等多種數據資源,綜合...
生活垃圾大部分仍為混合投放,造成可回收利用的物資由於垃圾之間的污染而無法充分利用;公共運輸出行分擔率不高,公眾主動參與環境保護和治理的自覺性不強,環境...建立快速的運行模式和有效應急減排措施,確保預案啟動後各相關城市及時回響,有效應對;健全環境信息共享機制,建立區域環境信息共享平台,集成各地環境空氣監測,重點...
加強交通管理信息化基礎設施設備建設,全面集成融合全時空、全要素交通數據,依託大數據、雲計算平台,深度套用機器學習、計算機視覺、人臉識別、智慧型信息檢索、智慧型控制等前沿科技,構建山地城市交通管理“智慧大腦”。穩步推進尖峰時段城市道路橋隧限行等需求管理政策,完善公交優先通行網路及控制系統,推廣城市交通信號聯動,...
城市公共運輸網路更加完善,特殊人群出行更加便利,交通出行適老化服務水平顯著提升。農村客運服務水平進一步提高。物流運輸集約高效。運輸結構進一步最佳化,鐵路在中長途大宗貨運中的占比顯著提升,物流運輸成本顯著降低。貨運“一單制”加快推行,冷鏈物流等專業化物流快速發展,多式聯運、甩掛運輸、馱背運輸等運輸模式得到...
“1+4”整治模式,即流域治理的國土空間規劃實施模式、源頭修復與生態價值實現模式、城鄉融合發展模式、老城市新活力模式、區域協同與產城融合模式,分類施策...構建由城際鐵路、城市軌道交通快線A、城市軌道交通快線B、城市軌道交通普線和常規公交深度融合的大公交系統,到2035年實現市域公共運輸占機動化出行比例達60%,...
支持山東有條件的交通企業拓展網際網路出行服務模式,引導軟體企業利用政府開放的公共數據資源開發具有特色優勢的智慧型應用程式(APP),提供線上約車和實時打車等多種便民高效的服務方式。總結推廣濟萊交通一體化經驗,大力發展公共運輸一卡通、移動支付、電子客票和電子檢票,提升交通支付智慧型化水平,加快全省...
推廣高效、節能、環保材料套用工程,提高住宅等建造效率,降低住宅建造成本,促使住宅生產方式轉向工業化、專業化等。大力推廣新能源產品和技術套用,鼓勵和支持方案設計和項目建設中優先採用新能源技術,推動其在城市景觀、建築施工、產業發展、居民生活等方面的套用。推進城市公交、計程車使用清潔能源和新能源比例提升,交通...
(4)嚴格按照公車操作規程進行安全作業。充電安全操作規範 1、操作人員應持證上崗,熟知國家有關用電安全規定和觸電急救法。2、工作中操作人員必須按規定穿絕緣鞋及防護用品,在潮濕區域工作時應注意做好安全措施。3、操作人員要經常檢查工具、設備的絕緣情況,發現設備異常應立即上報維修。正確使用各種儀器、儀表。4...
將新能源公車、儲能設備納入虛擬電廠範圍,參與虛擬電廠調度。 專欄十一 智慧能源重點建設項目 建設濱湖智慧能源綜合服務示範區,新建合肥濱湖科學城新型電力系統示範區,開展集成智慧電網、分散式電源、能源站及管網、儲能系統、電動汽車充換電設施等元素的創新示範。 4.謀劃智慧供熱系統 規劃建設智慧熱網,利用智慧供熱技術...
支持山東有條件的交通企業拓展網際網路出行服務模式,引導軟體企業利用政府開放的公共數據資源開發具有特色優勢的智慧型應用程式(APP),提供線上約車和實時打車等多種便民高效的服務方式。總結推廣濟萊交通一體化經驗,大力發展公共運輸一卡通、移動支付、電子客票和電子檢票,提升交通支付智慧型化水平,加快全省跨區域互聯互通。...
與此同時,有些地區的A2駕照培訓工作也無法順利開展。為此,在重卡運輸較為集中的地區,有資質的駕校甚至做起了公交車身廣告,以招攬學員。發改委 人民網北京10月25日電 (記者 曹華)今天國家開發銀行與國家發展和改革委員會在京簽署《支持物流業發展戰略合作協定》,共同推進物流業做強做大,促進產業結構調整和經濟...
瓊州海峽客滾運輸實現班輪化運營,南岸港航資源整合如期完成。美蘭機場二期建成、三期加緊謀劃,新海港綜合客運樞紐加快建設,自貿港門戶樞紐地位鞏固提升。海秀快速路、江東大道建成通車,開通全國首輛高鐵公交化市域列車,“海澄文定”加快互聯互通。實施棚戶區改造項目17個,惠及12萬民眾。推進“五化”提升,五源河體育場...