1984年秋，保加利亞首都索非亞閱兵式中首次公開一種新型履帶式裝甲人員輸送車。該車採用蘇聯2C1式122mm自行榴彈炮底盤，安裝蘇聯БМП-2步兵戰車炮塔，裝30mm機關炮、7.62mm並列機槍和拱肩(Spandrel)反坦克飛彈。該車戰鬥全重約15t，有駕駛員、車長和炮手共3名乘員，可載8～12名步兵。底盤可能由捷克、波蘭、蘇聯供應，炮塔來自蘇聯，在保加利亞組裝。
1984年秋,保加利亞首都索非亞閱兵式中首次公開一種新型履帶式裝甲人員輸送車。該車採用蘇聯2C1式122mm自行榴彈炮底盤,安裝蘇聯БМП-2步兵戰車炮塔,裝30mm機關炮、...
60式履帶式裝甲人員輸送車,該車是戰後日本仿美M59車設計製造的第一代履帶式裝甲車。日本防衛廳從1956年開始研製,1957年由三菱重工業公司和小松製作所分別製造樣車...
中國90式履帶裝甲人員輸送車(Tracked APC) 我國採用最新技術研製的一族履帶式裝甲車中的一種,該車族還包括90式步兵戰車、90式裝甲指揮車、90式救護車、90式120...
HWK11履帶式裝甲人員輸送車編輯 鎖定 該車是HWK10裝甲車系列中的一種車型,該系列是在50年代後期由卡塞爾的亨舍爾工廠(Henschel-Werke of Kassel)研製的。1963年...
巴西XMP-1履帶式裝甲人員輸送車, Charrua XMP-1 Tracked Armoured Personnel Carrier ,研製單位 佩薩斯汽車公司 ...
該車是戰後日本設計、製造的第二代履帶式裝甲車,用以同當時正在研製的第二代74式坦克協同作戰。...
捷克斯洛伐克OT-62履帶式裝甲人員輸送車是一款現代化的軍事武器,該車是由捷克斯洛伐克、波蘭兩國仿照蘇聯БТРПК型裝甲人員輸送車聯合研製。...
該車是巴西佩薩斯汽車公司在改造美國M59車基礎上製造的一種新型履帶式裝甲人員輸送車。M59裝甲人員輸送車在巴西陸軍中裝備至少有30輛。佩薩斯汽車公司對M59的前上...
加拿大陸軍現裝備M113A1系列裝甲人員輸送車約900輛,其中包括M577A1指揮車、M548運貨車、M113A1工程車等。陸軍期望不久將上述車輛改進成M113A2車型,並於90年代使用...
БТР-50П履帶式裝甲人員輸送車為該系列的基型車,車體為敞開式結構,於1957年裝備部隊,隨後出現БТР-50ПА改進型。БТР-50П為該系列最後一種車型,車體改...
Pbv302履帶式裝甲人員輸送車結構特點 編輯 該車車體用滾壓鋼板焊接,前甲板可防...瑞典每個裝甲旅裝備10輛,主要改進是用新型指揮塔代替了原車長指揮塔。塔內安裝1...
73式裝甲輸送車1974年開始交貨,合計製造338輛。現被新型96式裝甲輸送車逐步替換...6. 日本73式履帶式裝甲人員輸送車 .數字中國[引用日期2014-10-20]詞條...
該車是對戰前德國Sd Kfz 251半履帶式裝甲車改進而成,改進項目包括用太脫拉(Tatra)88kW(120馬力)的柴油機替代88kW的汽油機,將原敞開式載員艙附加了頂裝甲。60...
M-60P履帶式裝甲人員輸送車曾稱M-590,於1965年裝備部隊,隨後並未大量生產,類似於同期裝備的美國M59和M113車、英國FV432車等。M-60P履帶式裝甲人員輸送車採用...
60式裝甲輸送車(英文:Type 60 Armored personnel carrier),是戰後日本仿美國M-59裝甲車設計製造的第一代履帶式裝甲人員輸送車。日本防衛廳從1956年開始研製,1957...
加拿大陸軍現裝備M113A1系列裝甲人員輸送車約900輛,其中包括M577A1指揮車、M548運貨車、M113A1工程車等。陸軍期望不久將上述車輛改進成M113A2車型,並於90年代使用...
OT-62履帶式裝甲人員輸送車是由捷克斯洛伐克、波蘭兩國仿照蘇聯БТР-ПК型裝甲人員輸送車聯合研製而成,並於1964年裝備捷克陸軍、1966年裝備波蘭陸軍和海軍陸戰隊...
20世紀60年代出現的第二代主戰坦克的機動性得到提高,對裝甲輸送車也提出了新的技戰術要求,各國都積極研製新型全履帶裝甲輸送車 [9] 。...
1945年9月,美軍要求研製T43運貨車底盤並利用該底盤製造12人的履帶式裝甲人員輸送車。1946年4月,研製T43運貨車結束稱T43E1。1946年9月美軍又批准利用該車底盤研製...
食品機械化學公司在製造M75裝甲人員輸送車的同時,根據美國陸軍的要求於1951年設計了M59履帶式裝甲人員輸送車,起初採用兩台卡迪拉克·蓋奇(Cadillac Gage)公司的發動機,...
元,坦克、履帶式裝甲人員輸送車/戰車、自行火炮和4×4、6×6、8×8裝甲車。...“紹勒爾”4K 4FA裝甲人員運輸車(奧地利) 114BMP-23步兵戰車(保加利亞) 116...
MT-LB多用途裝甲運輸牽引車是一種重型履帶式軍事...在蘇聯哈爾科夫拖拉機廠,同時在波蘭和保加利亞進行許可...塗裝改造、安裝了配有NSVT-12.7高射機槍的新型炮塔...
西布瑪斯(6×6):比利時BN金屬構件廠於1975年投資作為多用途裝甲車研製的一種輪式裝甲人員輸送車。...
90式裝甲人員運輸車是中國北方工業公司採用最新技術自行研製的YW534車族的改進車型,已在中國人民解放軍服役多年。它是由勻質鋼裝甲板焊接而成,側面形狀低矮,易於...
該車是對戰前德國Sd Kfz 251半履帶式裝甲車改進而成,改進項目包括用太脫拉(Tatra)88kW(120馬力)的柴油機替代88kW的汽油機,將原敞開式載員艙附加了頂裝甲。60...
M59履帶式裝甲人員輸送車於1953年12月定型,系針對M75造價高又不能水上行駛的缺點而設計的改進型車輛,成本比M75降低了一半多。從1954年2月到1959年2月到1959年3...
該車是比利時ACEC公司於1977年投資研製的一種用於出口的履帶式裝甲人員輸送車。該車特點是採用電傳動裝置,這種裝置於 1967～1987年間曾先在M24輕型坦克、後在AMX-...
