加拿大陸軍現裝備M113A1系列裝甲人員輸送車約900輛,其中包括M577A1指揮車、M548運貨車、M113A1工程車等。陸軍期望不久將上述車輛改進成M113A2車型,並於90年代使用。當前陸軍已同加拿大通用汽車公司簽訂了契約,改進並生產裝有25mm機關炮的M113A1車和M113A1工程設備專用車。
基本介紹
- 中文名稱:未來履帶式裝甲人員輸送車
- 英文名稱:Future Tracked Troop Carriers
- 國家:加拿大
- 生產單位:加拿大通用汽車公司柴油機分部
加拿大陸軍現裝備M113A1系列裝甲人員輸送車約900輛,其中包括M577A1指揮車、M548運貨車、M113A1工程車等。陸軍期望不久將上述車輛改進成M113A2車型,並於90年代使用。當前陸軍已同加拿大通用汽車公司簽訂了契約,改進並生產裝有25mm機關炮的M113A1車和M113A1工程設備專用車。
未來履帶式裝甲人員輸送車編輯 鎖定 討論 加拿大陸軍現裝備M113A1系列裝甲人員輸送車約900輛,其中包括M577A1指揮車、M548運貨車、M113A1工程車等。陸軍期望不久將...
60式履帶式裝甲人員輸送車是二戰結束後,日本仿美M59車設計製造的第一代履帶式裝甲車。日本防衛廳從1956年開始研製,1957年由三菱重工業公司和小松製作所分別製造樣...
1945年9月,美軍要求研製T43運貨車底盤並利用該底盤製造12人的履帶式裝甲人員輸送車。1946年4月,研製T43運貨車結束稱T43E1。1946年9月美軍又批准利用該車底盤研製...
食品機械化學公司在製造M75裝甲人員輸送車的同時,根據美國陸軍的要求於1951年設計了M59履帶式裝甲人員輸送車,起初採用兩台卡迪拉克·蓋奇(Cadillac Gage)公司的發動機,...
1937年美國採用M2非裝甲半履帶式車底盤,匹配M3A1偵察車體製成T7車,T7車定型後稱為M2半履帶式車。1939年又研製了M3半履帶式車,車體比M2稍長,從而有較大的...
英國FV432履帶式裝甲人員輸送車,該車是由FV420系列裝甲車發展而成,於1958年開始研製,1961年完成樣車,1963年完成第一批生產車型。到1971年,英國共生產3000輛,現已...
73式裝甲人員運輸車是日本陸上自衛隊使用的裝甲運兵車。是60式裝甲運兵車的後繼車種,由1967年三菱重工研發,1968年試驗車完成。73式裝甲運兵車在1974年交貨後,...
1984年秋,保加利亞首都索非亞閱兵式中首次公開一種新型履帶式裝甲人員輸送車。該車採用蘇聯2C1式122mm自行榴彈炮底盤,安裝蘇聯БМП-2步兵戰車炮塔,裝30mm機關炮、...
OT-62履帶式裝甲人員輸送車是由捷克斯洛伐克、波蘭兩國仿照蘇聯БТР-ПК型裝甲人員輸送車聯合研製而成,並於1964年裝備捷克陸軍、1966年裝備波蘭陸軍和海軍陸戰隊...
眼鏡蛇履帶式裝甲人員輸送車該車是比利時ACEC公司於1977年投資研製的一種用於出口的履帶式裝甲人員輸送車。該車特點是採用電傳動裝置,這種裝置於 1967~1987年間曾...
該車是巴西佩薩斯汽車公司在改造美國M59車基礎上製造的一種新型履帶式裝甲人員輸送車。M59裝甲人員輸送車在巴西陸軍中裝備至少有30輛。佩薩斯汽車公司對M59的前上...
HWK11履帶式裝甲人員輸送車是HWK10裝甲車系列中的一種車型,該系列是在50年代後期由卡塞爾的亨舍爾工廠(Henschel-Werke of Kassel)研製的。1963年完成首輛樣車,...
該車實質上是奧地利4K7FA型車在希臘生產的一種履帶式裝甲人員輸送車,其戰術性能與4K7FA車相同。1982年希臘生產出第一輛利奧尼達斯車,這時只有10%的車輛部件自給...
БТР-50П履帶式裝甲人員輸送車為該系列的基型車,車體為敞開式結構,於1957年裝備部隊,隨後出現БТР-50ПА改進型。БТР-50П為該系列最後一種車型,車體改...
巴西查魯XMP-1履帶式裝甲人員輸送車是巴西佩薩斯汽車公司在改造美國M59車基礎上製造的一種新型履帶式裝甲人員輸送車。M59裝甲人員輸送車在巴西陸軍中裝備至少有30輛...
捷克斯洛伐克OT-62履帶式裝甲人員輸送車是一款現代化的軍事武器,該車是由捷克斯洛伐克、波蘭兩國仿照蘇聯БТРПК型裝甲人員輸送車聯合研製。並於1964年裝備捷克陸軍...
M-60P履帶式裝甲人員輸送車曾稱M-590,於1965年裝備部隊,隨後並未大量生產,類似於同期裝備的美國M59和M113車、英國FV432車等。M-60P履帶式裝甲人員輸送車採用...
奧地利紹勒爾4K4FA履帶式裝甲人員輸送車是紹勒爾工廠(1970年併入施泰爾-戴姆勒-普赫公司)1956年研製的,先後研製出3K3H型、4K3H型和4K2P型樣車,各車型區別很大,...
OT-810半履帶式裝甲人員輸送車是對戰前德國Sd Kfz 251半履帶式裝甲車改進而成,改進項目包括用太脫拉(Tatra)88千瓦(120馬力)的柴油機替代88千瓦的汽油機,將原敞開...
奧地利4K4FA G127履帶式裝甲人員輸送車是奧地利1976年研製,1977年生產的履帶式裝甲人員輸送車,由早期生產的紹勒爾(saurer)4K4FA車改進而成。加厚裝甲,動力傳動裝置...
捷克斯洛伐克OT-810半履帶式裝甲人員輸送車是對戰前德國Sd Kfz 251半履帶式裝甲車改進而成,改進項目包括用太脫拉(Tatra)88千瓦(120馬力)的柴油機替代88千瓦的汽油...
1961年初,瑞典赫格隆和索納公司根據陸軍要求研製Pbv302裝甲人員輸送車,以代替1958年使用的Pbv301裝甲人員輸送車。該公司於1962年12月完成第一輛樣車,並於1963年10...
БТР50П履帶式裝甲人員輸送車為該系列的基型車,車體為敞開式結構,於1957年裝備部隊,隨後出現БТР?50ПА改進型。БТР?50ПК為該系列最後一種車型,車體...
奧地利4K4FA G127履帶式裝甲人員輸送車是奧地利1976年研製,1977年生產的履帶式裝甲人員輸送車,由早期生產的紹勒爾(saurer)4K4FA車改進而成。加厚裝甲,動力傳動裝置...
20世紀50年代中期,紹勒爾-威克公司設計並製造出一種全履帶式裝甲人員運輸車,進一步開發後命名為4K 4F,該車於1961年投產,用於裝備奧地利陸軍 [2] 。
60式裝甲輸送車(英文:Type 60 Armored personnel carrier),是戰後日本仿美國M-59裝甲車設計製造的第一代履帶式裝甲人員輸送車。日本防衛廳從1956年開始研製,1957...
榴彈炮、82毫米和120毫米迫擊炮等。發展型號有YW531H(85式履帶式人員輸送車系列)該型車出口到伊拉克、阿爾巴尼亞、朝鮮、蘇丹、坦尚尼亞、越南和薩伊等國。乘員:...
履帶式裝甲輸送車是德國在一戰期間生產的裝甲輸送車,並投入戰鬥。... 履帶式裝甲輸送車是德國在一戰期間生產的裝甲輸送車,並投入戰鬥。中文名 履帶式裝甲輸送車 ...
風暴履帶裝甲人員輸送車是英國阿爾維斯公司在蠍式偵察車基礎上研製的,即英國軍用車輛與工程設計院(Military Vehicles and Engineering Establishment)設計的FV4333,1980年...
施泰爾4K7FAG127履帶式裝甲人員輸送車是奧地利1976年研製,1977年生產的履帶式裝甲人員輸送車,由早期生產的紹勒爾(saurer)4K4FA車改進而成。加厚裝甲,動力傳動裝置與...