БТР50П履帶式裝甲人員輸送車為該系列的基型車，車體為敞開式結構，於1957年裝備部隊，隨後出現БТР?50ПА改進型。БТР?50ПК為該系列最後一種車型，車體改為密閉式結構。多年來，БТР?50П裝備於蘇聯坦克師屬摩托化步兵團，但目前大部被БМП-1步兵戰車所代替。捷克還利用該車研製成OT-62A履帶式裝甲人員輸送車。 БТР?50П車體用鋼板焊接，乘員艙在前、載員艙居中、動力傳動裝置在後。車長位於前左側突台位置內，有3個觀察鏡和1個向前打開的單扇艙蓋。 БТР-50П車的改進型有БТР-50ПA和БТР-50ПK。
基本介紹
- 中文名稱：БТР-50П履帶式裝甲人員輸送車系列
- 英文名稱：БТР-50П
- 研製時間：1952年
- 服役時間：1954年-至今
- 定型時間：1954年
- 國家：蘇聯
- 載員：2人（車組）+20人（乘客）
- 武器：14.5毫米KPV重機槍7.62毫米SGMB5-6機槍
- 類型：兩棲履帶裝甲運兵車
基本信息,裝備情況,結構特點,型號演變,性能數據,
基本信息
國別 蘇聯
名稱 БТР-50П履帶式裝甲人員輸送車系列
研製單位 蘇聯
生產單位 蘇聯
現狀 完成生產計畫
裝備情況
蘇聯、阿富汗、阿爾巴尼亞、阿爾及利亞、安哥拉、保加利亞、剛果、賽普勒斯、捷克、埃及、芬蘭、民主德國、幾內亞、印度、伊朗、伊拉克、以色列、朝鮮民主主義人民共和國、利比亞、摩洛哥、波蘭、羅馬尼亞、索馬里、蘇丹、敘利亞、越南和南斯拉夫
結構特點
駕駛員位於前部中央並有1個向上、向外打開的單扇艙蓋和1個觀察鏡，艙蓋底下的車體上有3個潛望鏡。駕駛員右前部有1個觀察鏡，駕駛員上方裝有白光或紅外探照燈。前上甲板裝有紅外夜間駕駛儀。
車體為敞開式結構，20名步兵通過攀登車體兩側上下車輛。武器為1挺樞軸裝7.62mmСГМБ機槍，俯仰範圍-60°～+23.5°，旋轉範圍90°。車體後部有跳板，可用於裝載57mmЗИС-2(M1942)反坦克炮、76mmЗИС-3(M1942)師屬火炮或85mmД-44師屬火炮，並在後甲板上射擊。當車輛在水上行駛時，上述武器也能射擊。
該車採用Д6型直列6缸水冷柴油機。為使車輛在極嚴寒氣候條件下工作，安裝了制式加溫裝置。動力傳動裝置由發動機、主離合器、變速箱、轉向離合器、內減速器、側傳動、噴水推進器和機械式排水泵傳動裝置等組成。動力經主離合器、變速箱等傳遞到左、右側內減速器、側傳動，然後驅動主動輪和履帶。車輛有燃油箱3個，2個位於動力艙右前側、1個位於車後。動力艙有中央滅火系統，一旦感測器探測到火災危險信號發動機停機，滅火瓶便開始工作。
該車採用獨立式扭桿懸掛。行動部分包括6對橡膠負重輪，誘導輪在前，主動輪在後，沒有托帶輪，並在第一、第六負重輪位置安裝液壓減振器。每條履帶有96塊鋼製履帶板。
該車能水陸行駛，水上靠車後兩個噴水推進器推進。為實現車輛水上轉向，應關閉內側的噴水推進器。1981～1982年美國曾在埃及對БТР-50ПК裝甲人員輸送車進行水上行駛試驗，發現由於發動機冷卻條件差，只能在全負荷下工作8min，並且當水流速度超過8km/h時，採用噴水推進器轉向不易控制等缺點。但美國認為，БТР-50ПК車的水上性能略優於美國M113A1車。該車陸上行駛噪聲大，且揚起大量灰塵。
БТР-50П車未裝三防裝置。
型號演變
БТР-50П車的改進型有БТР-50ПA和БТР-50ПK。БТР-50ПA與БТР-50П類似，但車後未裝跳板，在車長位置上方安裝1挺14.5mmКПВТ重機槍。
БТР-50ПК車內設三防裝置。車前端頂部有1個向前打開的單扇艙蓋，步兵通過兩側的矩形頂艙口進出車輛，車體每側有2個射孔。載員艙頂部右側的前後分別安裝2個通風風扇。武器是在支架上安裝的1挺7.62mmСГМБ機槍。
БТР-50П的變型車有：
1.БТР-50ПУ指揮車
該車有1型和2型兩種。1型車有1個突台，但2型車有2個突台，並在頂部和車體兩側有個顯著斜面。БТР-50ПУ指揮車裝有導航儀和專用通信設備。БТР-50П還有1種通信車，稱БТР-50МС。
2.БТР-50ПК(Б)水陸裝甲搶救車
該車為БТР-50ПК的專用車型，用於在水障礙條件下搶救修理其他車輛。裝有P-123M和P-124型電台，後置牽引裝置、聯軸器、牽引繩、探照燈、救生帶和救生圈等。戰鬥全重14t，有車長、駕駛員和4個附加座椅。在進行人員營救時，最多能容納8人。
3.МТП技術支援車
該車採用БТР-50ПК底盤，用於搶修裝甲人員輸送車和БМП步兵戰車，還可用於對有線部隊運送補給燃料等。
4.МТК掃雷車
該車在БТР-50ПК的車頂(到載員艙後部)安裝火箭發射架，可對地雷場發射炸藥，從而引爆地雷，定名為УР-67型。
БТР-50П裝甲車族
БТР-50П
БТР-50ПА
БТР-50ПК ---------БТР-50ПУ指揮車
----БТР-50ПК(Б)水陸裝甲搶救車
----МТП技術支援車輛
----МТК掃雷車(УР-67型)
性能數據
型號 БТР-50ПК
乘員+載員 2+20人
戰鬥全重 14200kg
單位功率 12.43kW/t
單位壓力 50.03kPa
車長 7.080m
車寬 3.140m
車高(至車體頂) 1.970m
車底距地高 0.370m
履帶著地長 4.080m
履帶中心距 2.740m
履頻寬 360mm
最大速度
公路 44km/h
水上 11km/h
燃料儲備 400L
公路最大行程 400km
耗油量 1L/km
浮渡能力 有
爬坡度 70%
側傾坡度 40%
攀垂直牆高 1.1m
越壕寬 2.8m
發動機
類型 6缸直列水冷柴油機
功率/轉速 176kW(240馬力)/1800r/min
傳動裝置
類型 手動的
前進檔/倒檔數 5/1
轉向裝置類型 離合器和制動器
懸掛裝置類型 扭桿
主要武器口徑/型號/類型 7.62mm/СГМБ/機槍
彈藥基數 1250
炮塔驅動方式 手動
機槍俯仰範圍 -6°～+23.5°
機槍旋轉範圍 90°
裝甲結構類型/厚度/水平傾角/材料
車體前上 均質/8mm/7°/鋼板
車體前下 均質/10mm/37°/鋼板
側上部 均質/10mm/90°/鋼板
側下部 均質/9mm/90°/鋼板
後上部 均質/7mm/90°/鋼板
後下部 均質/6mm/48°/鋼板
頂部 均質/7mm/4°/鋼板
前底部 均質/6mm/鋼板
後底部 均質/6mm/鋼板
三防裝置 無
電氣系統電壓 24V
