交通運輸可持續發展理論研究

《交通運輸可持續發展理論研究》是依託北京交通大學，由楊浩擔任項目負責人的面上項目。

基本介紹

• 中文名：交通運輸可持續發展理論研究
• 項目類別：面上項目
• 項目負責人：楊浩
• 依託單位：北京交通大學
• 批准號：79670002
• 研究期限：1997-01-01 至 1999-12-31
• 申請代碼：G0309
• 支持經費：5.7（萬元）
• 負責人職稱：教授

項目摘要

交通運輸可持續發展是經濟和社會可持續發展的重要組成部分,需要解決土地、能源等稀缺資源利用需求的不斷增長;對大氣和噪聲污染對自然生態環境的破壞以及交通擁擠和交通事故影響問題.要求以交通與經濟社會相協調發展為目標,以可持續發展為原則,科學規劃各種運輸方式的分工和發展,建設以信息化、集成化、智慧型化為主要標誌、協調高效、經濟安全、節能清潔的交通運輸系統.據此建立交通可持續發展評價目標和包括環境評價、資源評價、技術評價、經濟評價和社會評價五個子目標,30個指標構成的綜合評價指標體系.借鑑其它國家的經驗教訓、針對我國人均交通資源占有率低且分布不均的基本國情,提出我國交通運輸可持續發展戰略和政策建議.