《中國公路交通可持續發展模式研究》是2013年人民交通出版社出版的圖書，作者是李揚。
基本介紹
- 中文名：中國公路交通可持續發展模式研究
- 作者：李揚
- 出版時間：2013年12月
- 出版社：人民交通出版社
- ISBN：9787114109959
- 類別：圖書>工業技術>汽車與交通運輸>公路運輸
- 開本：16 開
- 裝幀：平裝
內容簡介,圖書目錄,作者簡介,
內容簡介
本書選取公路交通基礎設施和營業性道路運輸為主要研究對象，基於可持續發展理論，採用定性和定量相結合的方法，構建模型，測算分析，研究探討公路交通發展模式，提出了我國公路躉通與資源、環境、經濟之間的協調發展新模式。本書共分5章：章為公路交通可持續發展模式的內涵特徵；第二章為公路交通可持續發展模式的概念模型；第三、四、五章分別從能源利用、環境適應和資金供給三個維度對我國公路交通進行了量化分析，提出了發展模式選擇的方向和實施的戰略對策。附錄中收錄了作者本人作為艾森豪基金會學者對美國公路交通發展的訪談和分析，通過中美兩國公路發展方式的對比，為正文的觀點提供了支撐和借鑑。
本書可供公路交通可持續發展研究人員、交通規劃人員以及公路建設與管理者參考使用。
圖書目錄
第一章 公路交通可持續發展模式的內涵特徵
第一節 發展模式的內涵及其演進趨勢
第二節 交通運輸可持續發展研究理論綜述
第三節 公路交通可持續發展模式的內涵與特徵
第二章 公路交通可持續發展模式的概念模型
第一節 我國公路交通發展現狀與階段特徵
第二節 我國公路交通發展模式的可持續性分析
第三節 影響公路交通可持續發展的主要因素
第四節 基於因素分析的概念模型構建
第五節 模型各子目標模式的關聯性分析
第三章 公路交通能源利用的情景分析與節能模式
第一節 公路交通能源利用的現狀分析
第二節 公路交通能源利用模式的分析框架
第三節 公路交通能源利用的情景分析
第四節 公路交通的節能模式選擇
第四章 公路交通的外部成本測算與環境適應模式
第一節 公路交通外部成本的概念和內涵
第二節 道路交通事故外部成本構成與測算
第三節 交通擁堵外部成本構成與測算
第四節 溫室效應外部成本構成與測算
第五節 大氣污染外部成本構成與測算
第六節 針對公路交通外部性的可持續發展模式及路徑選擇
第五章 公路交通的資金供給模式與債務風險預警
第一節 公路交通發展資金現狀
第二節 公路交通發展資金供需分析
第三節 國外公路資金供給模式分析
第四節 公路交通二元資金供給模式的選擇與構建
……
參考文獻
索引
後記
作者簡介
李揚，博士、研究員、國務院政府特殊津貼專家、交通運輸部新世紀十百千人才層次人選。生於1969年12月，先後就讀於東南大學公路與城市道路工程、中國人民大學投資經濟、世界海事大學港口管理(瑞典)、大連海事大學交通運輸規劃與管理專業，獲得工學學士、經濟學碩士、理學碩士和工學博士學位。長期從事交通運輸發展戰略與政策研究，曾任交通運輸部科學研究院副院長，現在交通運輸部辦公廳工作。
