簡介
《快速城鎮化進程中的城市可持續交通:理論與中國實踐》是清華大學“城市可持續交通”課題組第二階段的研究成果。該課題由英國BP企業集團資助,為期3年。研究工作包括3項主要內容:調研分析、理論研究和成果示範。課題組由清華大學6個單位聯合構成,涵蓋了
城市、
交通、
能源、環境、汽車和政策6個專業,以聯合攻關的模式展開了多學科的融貫研究。《快速城鎮化進程中的城市可持續交通:理論與中國實踐》是聯合課題組3年研究的理論成果,《快速城鎮化進程中的城市可持續交通:理論與中國實踐》的目的在於:在中國快速城鎮化的背景下,探討適合中國國情的城市可持續交通規劃的理論與方法,並用於指導中國城市的具體實踐。《快速城鎮化進程中的城市可持續交通:理論與中國實踐》的主要內容包括:快速城鎮化進程中的城市可持續交通發展現狀分析與未來理想模式探討;區域視角下的城市群與區域交通體系發展;協調發展思路指引下的城市與城市交通協調規劃方法;城市地下空間的開發和利用;城市可持續交通規劃的理論與方法;公共運輸優先的實現機制和政策;城市可持續交通中的能源供應、環境影響和汽車技術,以及中國城市可持續交通的評價指標。
目錄
第1章 中國城市和城市交通的發展
1.1 城市與人類文明
1.2 城市文明的現在與將來
1.3 中國的城鎮化進程
1.4 中國城市交通的發展
1.5 中國城市交通與城鎮化進程的相互促進與影響
1.6 國外城市交通發展的經驗與教訓
1.7 小結
第2章 中國城市交通面臨的挑戰與機遇
2.1 中國城鎮化發展的特點和趨勢
2.2 中國城市交通面臨的挑戰
2.3 中國未來城市交通發展的機遇
2.4 小結
第3章 中國城市可持續交通的影響因素與實現途徑
3.1 世界可持續交通研究概況
3.2 中國可持續城市交通的定義與內涵
3.3 中國可持續城市交通發展展望
3.4 城市可持續交通的發展目標
3.5 城市可持續交通的主要影響因素
3.6 實現城市可持續交通的思路與途徑
3.7 小結
第4章 城市群與區域交通體系
4.1 區域城市群發展歷程與現狀
4.2 區域城市群與可持續交通體系的基本發展規律和模式
4.3 京津冀城市群的發展與可持續交通
4.4 小結
第5章 城市與城市交通的協調規劃
5.1 中國現行城市規劃概述
5.2 中國現行城市交通規劃概述
5.3 已開發國家促進城市土地與交通協調發展的若干經驗
5.4 北京市土地與交通協調發展的實施與管理機制
5.5 城市空間協調發展的新技術方法
5.6 城市空間協調發展的模型分析
5.7 城市交通與土地利用協調發展的規劃思路與方法
5.8 城市交通與土地利用協調發展的規劃平台及其運用
5.9 小結
第6章 地下空間利用與城市交通問題的緩解
6.1 城市地下空間特點與開發利用的意義
6.2 城市地下空間利用與城市交通的關係
6.3 城市地下空間利用對城市交通可持續發展的作用
6.4 利用地下空間緩解城市交通問題的途徑
6.5 國內外城市地下交通系統的典型實例與經驗總結
6.6 城市貨運系統發展新方向——地下物流系統
6.7 中國城市地下交通系統發展的主要問題和方向
6.8 小結
第7章 可持續城市交通與交通需求管理
7.1 引言
7.2 城市交通需求的產生機理
7.3 交通需求管理的策略框架
7.4 土地利用策略與交通需求管理
7.5 道路擁擠收費與交通需求管理
7.6 信息技術與交通需求管理
7.7 中國城市交通需求管理的實踐評述
7.8 總結及政策建議
第8章 城市可持續交通規劃理論與方法
8.1 城市可持續交通規劃理論框架
8.2 基於交通可達性的規劃流程和方法
8.3 城市與城市交通一體化規劃思路與方法
8.4 TOD發展模式研究
8.5 BRT規劃方法研究
8.6 小結
第9章 公交優先的實現機制與政策
9.1 公交優先的內涵
9.2 城市公共運輸市場需求模型研究:居民出行互動與決策.
9.3 城市公共運輸供給激勵機制
9.4 優先發展城市公共運輸的對策及其影響
9.5 公交優先與新能源公車的發展——廣州LPG公車商業運營案例分析
9.6 政策建議
第10章 城市可持續交通與能源發展
10.1 引言
10.2 城市交通發展面臨的整體能源形勢
10.3 城市可持續交通中的能源發展理念
10.4 城市可持續交通中的能源發展方向
10.5 城市交通能源供應的最佳化方法
10.6 小結
第11章 城市交通的環境影響
11.1 城市交通環境影響概述
11.2 城市交通的環境問題現狀
11.3 城市交通環境影響評價的研究方法
11.4 城市交通環境影響評價案例
11.5 小結
第12章 汽車技術對城市交通的影響
12.1 中國城市汽車交通現狀
12.2 中國城市汽車發展現狀
12.3 城市交通汽車節能清潔化發展途徑
12.4 在用車節能減排途徑
12.5 小結
第13章 中國城市可持續交通評價體系
13.1 城市可持續交通評價的目標和原則
13.2 國內外城市可持續交通評價指標體系綜述
13.3 中國城市可持續交通評價指標體系
13.4 城市可持續交通的評價方法
13.5 評價指標體系的套用案例分析
13.6 小結
外一章 專家觀點集錦
附錄 《清華大學城市可持續交通研究》項目大事記
序言
《快速城鎮化進程中的城市可持續交通——理論與中國實踐》一書,經過全體課題組人員的不懈努力已經完稿。在我國快速發展的進程中,伴隨著工業化、城鎮化、機動化和現代化的浪潮,交通的發展問題已越來越引起人們的關注,尤其是在社會經濟持續快速發展的推動下,城市的規模和數量在快速增長,城市經濟總量在迅猛加大,城市人口也在快速集聚,機動化水平迅速提高。如何在我國快速城鎮化的進程中,及早規避和預防諸多的城市交通問題之類的城市病,已成為世界普遍關注的問題。在人們關注人類可持續發展之際,更加關注交通的可持續發展問題,尤其是城市交通可持續問題。可以預見,隨著我國城鎮化和現代化的實現,我國交通的可持續發展問題其重點和難點將會落到城市交通的問題上。《快速城鎮化進程中的城市可持續交通——理論與中國實踐》一書為我們提供的學術思想和全方位系統考慮城市可持續交通的研究成果,恰恰突出了這些基本點,該書的出版,既有重要的學術價值,更有現實的指導意義。